Kalorifer peteği ve musluğun değişimi

Hayırlı olsun Mustafa. Ver odunu.

(09.12.2012, 18:47)tituslivius yazdı: Tam aradığım konu mustafa bende aynı işlemi yapıcam .ayrıca manifold içinde bu tarz bir konu anlatımı bekliyoruz senden.güzel çalışma hayırlısı olsun

Sen böyle ince detaylı anlatım istiyorsunda her zaman olmuyor aga elimiz dolu oluyor bilgisayar başına geçincede müsait olamayabiliyoruz neyse hayırlısı yapmaya gözüm keserse manifold sökme temizleme konusunda da yardımcı olurum

(09.12.2012, 18:52)06Onur yazdı: Hayırlı olsun Mustafa. Ver odunu.

Sağolasın hakkaten bu tofaşın kaloriferi soba gibi ya

seninde benim gibi gözün kara kardeşim bende bazen öyle şeyleri söküp tamir ve bakımını yapıyorumki tamirci bile nasıl cesaret ettin helal olsun diyo,eeee bu hastalık hiç birşeye benzemiyor boş oturduğum gün huzursuz oluyorum,şimdide hava girişine vana yapmayı planlıyorum karbüratördeki gibi kelebek hava ayarını milim milim ayarlıycam bende açık hava filitresi var direk dışardan soğuk hava alıyor tampon altındaki girişlerin arkasına monte ettim ne bant,ne çorap hiç bi kısıtlayıcı yok o yüzden milimetrik hava ayarı yapıcam

---

emme monifoldu için sana nacizane bir önerim var,kalın çelik halat bul 10-15 cm olsa yeter ucunu eski kalın bi matkap ucuna kaynak yaptır,onuda matkaba tak monifoldu mengenede güzelce tuttur ve başla monifoldun içini parlatmaya çelik halatın ucunu tornavida ile aç saçak gibi yap ve başla parlatmaya bak nasıl güzel oluyor

Melih abi açık filtre için tipo kep şart zaten aracında tempra karbüratörki ayar sıkıntısı çekmezsin fazla sadece borunun içine emişe göre açılacak bir kelebek tasarlasan o daha iyi sonuç verir.Manifold içinde çelik halat bulabilirmiyim bilmiyorum bakacaz çaresine

Melih abi port polish olayını mı diyorsun yoksa manifold su kanalları temizle olayı mı ?

aracımda tipo kep var ama hava ayarınıda milimetrik ayarlamak istiyorum o yüzden böyle birşey düşündüm lpg ile benzinin hava ayarlarında milimetrik farklar oluyor,monifoldun içinin parlatılmasından bahsediyorum hani şu dört adet emiş için olan kanallardan onların içi döküm olduğu için pütürlü bende yaptım parlatınca kayganlaşıyor,çelik halatı hurdacılardan bulabilirsin veya vinç tamiratı yapanlarda az bişey olsa yeter.

Bu tip ürünlerle daha kolay yapılabilir.
Yalnız merak ettiğim emiş kanallarını partlatma işleminin ne gibi bir artısını aldınız benzinde ve lpg de?

Şöyle düşün sevgili kardeşim sakalın varken yüzüne pamuk sür birde traş olduktan sonra benzin veya lpg yi pamuk olarak düşün

---

Çelik halat uzun olduğu için her yere ulaşabiliyor senin eklediğin resimdeki mühimmatta kullanılabilir.

Oooo Mustafa artık yazlar kurak ve sıcak,hayırlı olsun eline sağlık.

Hayırlı olsun Mustafa parça yerli diye aklına bişey getirme sen sadece antifrizini arabada herdaim bulundur yeterli.Adana sıcak memleket ama antifriz hem devirdaimi ve parçaları yağlar hemde pası korozyonu önler seninde bildiğin gibi.Hoş orjinal parça ömürlük ama kul yapısı işte.Ben musluğu değiştim 91 yılı üretimi çıktı miyadı bugüne kadarmış benden önce hiç tornavida sürmemiş kelepçesine vicdansızlar 6. resimdeki o uzun demir varya ince tel gibi olan musluğa vidayla sabitliyorsun (resimde bükülü olan) o ne işe yarıyor ben daha fazla uğraşamadım boş bıraktım ki bakıyorum bi yere de bağlı değil.Kalorifer kumandasını düzeltiyim dedim onunla da uğraşamadım bıraktım Kumandayla mı alakalı yoksa bi yerimi açıp kapatıyor?