İ.e Doğan Sorunları !!

Anlayanların bu işi yaptıklarını sanmıyorum.Emekli olmuşlardır heralde.Burdaki fıat ana servisinde bile gençler var.Tofaşta aynı kişideydi zaten sakarya bölgesinde.Samtaşlar TOFAŞ dı.Samtaşlar fıat oldu.

Karburatorde avansi artirinca araba deliriyodu ama bundaki avans aynen dedign gibi abi beyin yonettigi icin sanirm 3500 devirden sonra yukseltiyor vtec acma gibi araba 3500 den sonra atiklasiyor zaten uzun yolda alma sebebide budur bence 183 gecmemeside beynin engeli sanirim fabrika cikis max hizi sanirim 185 buna ulasiyo zaten motor tikir tikir sıkıntısı yok benim amacim araca serilik kazandirmk yoksa motordan yana skintim yok chip istiyo. Bu arada dun yazmayi unutmusum pc ye baglamalari icin dun fiata gittim tofastami bilgisayara baglanir artik onun soketi bulunmuyo dediler bugun baska bi servise sorucam arkadad orda baktrdm demisti . Dun 2 araclada kalktm biri 94 slx digeri 94 pic motor sahin kalkista aliolar 3 ten sonra oyun bende .d

---

1 . Viteste aliolar 3500 devire gelince bn yaklasmaya baslio 7000 de 2 ye koyyom 3000 devire dusuo aliolar tekrar gecince almaya basliom zaten 3 e koyunca 3 te 140 4 te 180 . 5 in bi faydasi olmuyo

Bağlat bakalım dediğin gibi avans sıkıntısı bu dünkü yazımı okumadın sanırım krank sensörü arızalı olabilir mekanik distribütörde kranktan hareket alır sende sensör var onun verdiği bilgiye göre ateşleme ayarlanıyor neyse beyine bağlanırsan orada gösterir zaten

Bence hic bisey takmaya gerek yok iyi bi usta ve kontrol edilmesi ayarlanmasi gerek arkadasin 2001 ie lpg de 185 i vuruyo dahada gideck ama yol bitiyo kalkislardada cok seri hemde cok cogu karburatorlu yaninda halt etmis tabii arabadan arabayada degisir baski balatasi falan orjinali hep arkadasinkinin cokta guzel seri iyi bi ayara bakiyo bence

Baski balatayi yeni degistim valeo .d krang sensorunude bi degisiyim bkalim nolck

Bilgisayara bir bağla onu istersen duruma göre değiştirirsin ya da temiz olsun dersen direkt al değiştir