İ.e Doğan Sorunları !!

Peki neleri değiştirdin bunu düzeltmek için ?

baskı balata rulmanlar şaftın arasındaki zımbırtılar diskler balatalar bujiler filtreler benzin hava filtresi yağ filtresi yağ değiştim su değiştim buji kabloları değiştim marş dinamosunun kömürlerini yeniledim sıfır akü aldm vs vs i.e araçların sağlamıda böyle atik deil ama sonuçta 94 model şahine geçilcek kadarda değildir bu arabanın 200 ü rahat görmesi gerkiyor diye düşünüyorm benim şahin wardı lf 202 195 görürdüm he o karbüratörlü harness düz boru egzntirk piston hepsi wardı o ayrı mesele ama sonuçta bu araba orj modellerine geçilmemesi lazm

Saydıklarından sadece baskı balata çözüm için yapılacak şey 2001 sıfır şahine binmiş adamım gidişini biliyorum gayet atikti
Senin aracın ateşleme sıkıntısı var mekanik distribütör yok krank sensörü ve çift bobin var onları kontrol et ya da değiştir

yarın o sensörleri yenilemeyi düşünüyorum

268 derece eksantrik atmalıydın aslında ona

Kardeş i.e.yi ne kadar kötülemişsin öyle bnce senin aractaki problemleri hallettiğinde kararın değişecek amcamda vardı i.e. az bişey oynadık focusa felan çakıyoduk biz dereceli eksantirik at bi kere ona daha sonra ankarada chip yapıp gönderen biri wardı ona ulaş bnde vardı sanki numarası onun ona ulas rica et o sana yapsın göndrsin sonra o 8000'de kesiciye girer diyen ustanıda al bin git bakalm arabana sadece kesici işimi yoksa enjektörleride kontrol ediyormu chip tuning görsün anlamadıgı için karalıyolar arabaları benim doğan i.e. aracım olsa bütün avrupalara dikilirim dediğim 2001 şahin amcamındı sibob eksantirik piston chip yaptık manifoltları orjinaldi sadece yarısırken vanayı acıyodm bide show olsun diye 3 viteste kesiciye sokana kadar basıyodm. krank sensörünede baktır aracı bi bilgisayara baglat belki hata vermişdir bi kaç şey silmeden düzelmez tofaş bilgisayara baglnmaz diyen dengesizlerde olur aldırıs etme baglanıyo inanmayana ver numaramı gelsin ankaraya. eksozdaki sensöz oksijen sensörü onu iptal edemezsin edersen çalışmaz araban oyle kafana göre sensor iptal edemezsn bunda. headers taktırsan bile sensöz yuvası olanı takarlar aracına bizim dewamlı yaptıgımız işler bunlar sokak lambasının altında headers takıyodk i.e sinede düzünede kafadan sallamıyom bunlarıda aracımın cogu motor işini kendim yaparım sadece lokma takımım ve tork kolu yok oda olsa motoruda açar toplarım. bobinlerinin durumunada baktır bu arada çift bobin mi tek bobin mi aracın.Benzin pompasını sök kaç bar ona bak bazısı ucuz diye düşük bar takıyo.

---

Dereceli atamasan bile marea eksantirik at o araca

Nevşehirle ankara arasında fazla bi mesafe yok aslında çıksın gelsin ankaraya yükleyin şefonun makineyi ama mutlaka dereceli atılsın ondan sonra lastikleri yaka yaka geri döner nevşehire

yok gardaş ben kötülemiyorum i.e hepsinden daha iyi ama ustalar tırt yarın dediklerine tek tek bakıcam sensörleri komple yenilicem egzozdaki olsn krangdaki olsn hepsini yenilicem . Bosch servisindede bi arakdaş war orda bilgisaar var onada bi bağlatırım tam nerden bağlanıyo bilgisayara anlatırsan iyi olur o chip yapan arkadaşı bulmuştum egzantrik alınca chipte düşünüyorm zaten 268 ertaş düşündüm chip 4 lü ve benzin pompası aynen çok önemli cünkü araç lpg de daha iyi gidiyo ama benzinde iptal sanırım ordada sıkıntı war

Gelsin abi gırtlak yapar göndeririz şefoyu sorun yok nevsehirde durduramaz hatta arabasını niğdeye kadar kızaklar araba

Kardeş sol taraftan baglanıyo bilgisayara şahinle doğan arasında tesisat farkı yoksa tabi. eğer motorun altıylada oynayacaksan dereceyi yükselt 268 az kalır saglam bi 300 colombo eksantirik al onu koy ileride motorun altınıda açtırırsan faydası olur iki kere dereceliye para vermezsin . Rolantide durmaz bide ısıklarda felan daha sekil olur hepsini değiştirerek bosuna paranı harcama sadece krank sensörünü değiştir. bide bilgisayara baglat o bile cok fark ettirecek. benzin pompası cok etkiliyor kaç bar olduklarını hatırlayamadm ama olabildigince yüksek taktır yüksek devirlerde yetiştirsin.

sol taraftan tam nerden konsolun oranmı yoksa kaput içinde felanmı ? 300 colombo çok olur