hava yapması neden

abi sana nasıl deyim merkezi kilitin yani uzaktan kumandanın girişlerine bak bi o soketlerden çıkan iki kablo olacak ucunda küçük bir düğme eğer yoksa bi kutup basını söküp tekrar takınz

bi tane kablo var boşra yarım metre kadar ucunda siyah sert bir plastik var şimdi bakayım gidipte o dedğin olaya yoksa kutup başı çıkarıp terkar takarım sonucu tekrar yazar paylaşırım burda eyvallah yeğen sağolasın gidp bir bakem deneyem şu alayı

---

reset düğmesi tekrar aradım bulamadım bir delik var ama içeride hiç esneme yapacak şeklide anahtar yok bastım birşey olmadı en son uzaktan merkezinin lutusunu söktüm reset düğmesi başka bir yerde etrafı kapalı olark duruyo ama ne faytda yine aynı tık yok kısaca usta yolu garanti gözüktü ama uzaktan kumandanın garantisi var daha bitmedi o yünden sorun yok ama merkezi araç sistemi ne halttır ona para dökeceğiz sanırım hararet de aynı ona da bascaz parayı gitti bizm yeşillikler mavilikler kırmızılar

abi bence o sistemde ufak ve kolay bi problem var biz göremedik artık ustaya yol göründü abi tekrar bilgilendirirsen iyi olur basımıza böyle bişi geldiğinde bizde ona göre işlem uygularız k.bakmayın baska bi bilgim yok olsada yönlndirsem

teşekkür ederim bu kadar bilgi bile vermen bana yetti zaten en azından denmiş olduk demkki ustalık vede dedğin gibi küçük bi şçilk var orda bakalım ne kadar sıkışmış (tl) o araya

Valla yasin abi nolursa zaten üst üste olur hepsi birlikte gelir.Ben yazın okadar çok uraştımki anlatamam,arkadaşlar bilir nekadar uğraştığımı araç bir hararet yaptı,yağ yakmaya başladı,mikser kırıldı,lastiğe çivi girdi,egzoz delindi,manifot delik deşik oldu,radyatör delindi,devirdaim parçalandı,termostat bozuldu,merkezi kilit sisteminin beyni + 2 motoru yandı,radyatör hortumu patladı 3 lt antifirizim gitti hararette cabası,1-2 hafta sonra arka tamponuma vurdular tuttuğu yerler kırıldı şuanda 1 kademe aşağıda olduğu için rolentide ses yapıyor,ön tamponuma vurdular farım kırıldı.

Hepsi neredeyse 1-2 ay içinde oldu hele en başta yazdıklarım 2 hafta içinde oldu çok sinir edici bir durum.

sanada geçmiş olsun yeğen aynı dedğin gibi olmaz olmaz iki üç sene taş gibi tık etmez olmaya başladımı ardı arkası kesilmez

yasin kardeşim, radyatöre su gitmiyorsa ve su kabındaki su ılık ise bu demektırkı su motora gıtmıyor ve radyatördeki suyu kullanıyor oda kullanıldıgından dolayı buhar olup gıdıyor ve boşalıyor radyatör,su az oldugu için hararet yapıyor ve bu demektir ki, su kanalların tıkalı, buna dikkat edilmezse conta patlatmaya kadar gider, zaman kaybetmeden antifriz dök fazlasıyla,ve su ekleme yaparken radyatörün kapagını açıp suyu ekle,radyatörden su taşana kadar suyu ver içsin kabına.arada kontrol et radyatör kapagından suyu.azalmıs ise,radyatörden ekleme yap suyu,çünkü su kabından devirdaim yapmıyor.
ÇÖZÜM: TAMIRCIYE GİDİP SORUNUNU ANLAT VE SU KANALLLARI TIKALIDIR DİYE DÜŞÜNUYORUM DEMEYİ UNUTMA.

zaten benim aklıma gelen ikinci kez su bittğinde o aklıma geldi tıkalı olma ihitmali yaklaşık iki aydır aracımda antifiriz yok ramazan bayramında radyatörün tıpısanı acarak temizledim sonra alırım diyerek sadece su ile doldurdum belkide pas kür veya kireçlenme yaptı veya bir yerde tıkanma oldu yarın akmı karamı ustanın elinde belli olacak

tıkanmayı genelde ,ya radyatör içindeki pastan yada üst kapak contası eskiyse veya hararet görüp contayı erittikten sonra,etrafında su kanalcıkları oldugu için,conta parçacıklarının o kanalcıkları kapatmasıyla olur.

ilk aldığımda vardı conta su kaçırıyordu egsoz su atıyorda ustayagösterdim hemen ilerlemeden değişlem dedi geçen sene değiştridim son dediğiniz belki olabilir conta tekrar erimiş olup kanalları tıkayıp suyun bitmesine sebebiyer verebilri ama aldığım conta tk orjinali idi ve bir senede conta eskirmi sadece iki aydır aracımda antifiriz olmamasına rağmen acayip ve enteresan bir durum