Hararetin yükselmesi.

90 dan sonraki nokta 110 civarı oluyor, kapağı boşalt bakalım sonucları paylaşırsın

(11.08.2019, 01:32)Kamilgunkut35 yazdı: @MoD16 soğukkende baktım suda herhangi bir eksiklik yok birde gündüz yolculuğunda oldu yani far vs. Açık değildi hararet ibresi aniden çıkma düşme yapmıyor gayet normal başlıyor yeni takılan müşür ile 82 de fanı açıyor uzun yolda hareket halinde iken fan açık olmasına rağmen yükseliyor 90’ın yanındaki noktaya kadar geliyor artık 100 mü 110 mu derece bilmiyorum birde garip olan şehir içinde güneşin alnında dur kalk felan baya yol yapıyorum ama yok 90 ı geçmiyor çok ilginç bir sorun ile karşı karşıyayım

Yerinde olsam egzoza baktırırım. 2-3 ay olsun. İçindeki miflon tıklayabilirsiniz.
Susturucunun birinde fabrikasyon hata olabilir.

Sorunu çözersen yazarmısın kardeşim aynı sorun benim aracımda da var

(10.08.2019, 21:27)Kamilgunkut35 yazdı: Ek depoda gaz kokusu yok devirdaim de çalışıyor egzoz yeni yani 2 ay felan oldu değişeli tıkanıcağını sanmıyorum. Devirlide kullanıyorum yani sıkmıyorum arabayı 90 kilometre hızla normal bir devirde gidiyordum. Radyatörü değiştirirken radyatörün orlarda aküden gelen ince siyah bir kablo vardı boşta gibiydi bende katladım koydum bir kenarı o kablo ile alakalı birşey olabilirmi acaba ??

Radyatör kapagini orjinal bi kapak ile degistirmeyi dene o kucuk.kapak bile hararet sebebidir bunu bil. su borularinda sislik varmi onlara bi bak

Selam.ben hareket mishurunu degistim.harareti yuksek gösteriyor.110 derecelerde dolaşıyorum.Nedendir acaba ?

Aracın radyatör kapağını açın aracı çalıştırın biraz ısınsın fan açsın araba gaz verin radyatörün içerisinde su devirdaim oluyormu diye kontrol edin yani su dönüyormu içeride bi bakın.Güzel hızlı şekilde su dönüyorsa sorun yok su yükseliyorsa taşıyorsa silindir kapak contanız hasar görmüş olabilir.Aracınızın avans ayarı sübap ayarı lpg ayarı bozuk olabilir.Egzoz tıkalı olabilir.Devirdaim yetersiz olabilir.Hararet saatiniz yanlış gösteriyor olabilir.Termostat tam açmıyor olabilir.Fanı ters bağlamış olabilirler mesela fan çalışınca rüzgar motora doğru vurması lazım radyatöre doğru değil onada bi bakın.Dedikleri gibi radyatör kapağından olabilir.İçindeki pimi çıkarın yayı çıkarın öyle deneyin.

Bendeki radyatör kapağı 0.8 kale

Konu hemen hemen aynı olduğu için açmadım burdan sorayım öncelikle hayırlı bayramlar dilerim sorunum aslında belli ama bir ihtimal başka bir şey çıkarmış diye merak ediyorum aracın termostatı arıza vermiş açmadı haliyle 130 derecelere kadar çıktı hararet devir daim olmadığı içinde aracı rölanti de çalıştırmak düşürmedi harareti bende mecbur stop ettim sonrası soğuduktan sonra termostatı söktüm içini boşalttım öylece taktım ilk bi 5 km kadar araç 80 kadar zor geliyor sonra 90 a kadar çıkıyordu şehir içi kısa mesafe de 90 da olduğu için önemsemiyordum köye giderken rampa çıkmaya başladık 110 un üstüne çıktı durdum kaputu açınca yedek su deposundan su atıyor yine rölanti de düşer diye bekliyordum hanımda stop edince aha hapı yuttuk dedim neyse artık bir sigara yaktım bekliyorum yedek depodan su atması kesildi açtım kapağı su kalmamış doldurdum su vardı bastım marşa çalışmıyor araba şimdi kaldık yolda dedim vitesi geri taktım bi kaç vururdum çalışmadı yine marşa bastım çok şükür çalıştı 10 km daha gittim su yine bitmiş yedek depodan fasır fasır su atıyor kaynıyor belli yine su doldurduk rampa aşşa inmeye başladık orda sıkıntı olmadı öyle gittik geldik şimdi 5km 10km düz yolda 90 nı geçince durup su doldurup devam ediyorum muhtemelen contası yandı sanırım

Malesef conta yaktı araba geçmiş olsun bu arada radyatörünü şişletirsen iyi olur

(14.08.2019, 14:04)Falcon417 yazdı: Malesef conta yaktı araba geçmiş olsun bu arada radyatörünü şişletirsen iyi olur

Elimize sağlık yani kaça çıkar şimdi bunu yaptırmak alsam ben yapa bilirmiyim acaba