Hararet aniden yükselip düşmesi

Öncelikle herkese hayırlı işler hayırlı günler.Sabah -5 te aracı çalıştırıyorum. 5 dk gazda bekliyorum sonra yola çıkıyorum 200 300 metre gittiken sonra hararet ibresi 90ı geçıyor ve aniden geri iniyor(10-15 sn sonra) bunu 1 kaç kere tekrarlıyor sonra olmuyor. Kaloriferde buz gibi ısınmıyor sebebini bilen varmı başına daha önce gelen .

Suyuna baktinmi

hararet müşürü arızalanmış olabilir.. bikeresinde başıma gelmişti aracı yeni çalıştırdım 1 kilometre gittim gitmedim ilerlerken bianda ibre 120ye çıktı bi panikledim durdum bekledim 100e düştü baya bekledim 100de kaldı az gittim yine dibe dayandı bakıyorum suda bişey yok gittim sananiye yolda sürekli indi çıktı bazen sıfıra dayandı hemen sona dayandı filan müşürü değiştirdik düzeldi..

ilk çalışmada hararet 90 larda termostat acar sonra ibre 70 lere düşer bu ibre düşerken soğuk üfleyebilir kalorifere soğuk su geliyor cunki sonra sıcak su gelir sicak üfürur hala soğuksa hava olabilir motor soğukken radyatör kapagini aç hararet 90 olunca termostat açar bu arada üst hortumu elinle sk birak hava ciksin eksilirse su ekle kapat sonra bak bakalim sicak ufluyomu

Arabanda antifiriz var mı kardeşim bi kontrol et,ölçtür bi yerde su donmuş olabilir kalerüfer ondan ısıtmıyordur muhtemelen veya radyatör delik kapatıcı gibi bişey koydun mu araca oda ısı müşürünü sarmış ısıyı değiştirir diye düşünüyorum bi kontrol et baştan en iyisi

Kaloriferden once ibre isini cozmen lagzim motor blogundaki musuru degistir 10 lira falandir ibre olayin duzelir gibi gorunuyor kalorifere gelince aciliyeti yok duye dusunuyorum ibreye gore ama sole anlatayim ben araci calistirayim 2 dk calissin iluk uflemeye baslar oyle 90 dereceye falan gelmesine gerek yok cunku termostat 92.5 de tam acar 60 70 olunca motor isisi yavas yavas acmaya baslar 92.5 da tam acar yani her halukarda 92.5 olmadan termostat acar devirdayim olusur sen musur isini bi hallet aracin suyu havasi normal ise musurden daha sonra kalorifer icin tavsiyeler gelir zaten kolay gelsin

(27.12.2017, 13:04)cmmc2828 yazdı: Arabanda antifiriz var mı kardeşim bi kontrol et,ölçtür bi yerde su donmuş olabilir kalerüfer ondan ısıtmıyordur muhtemelen veya radyatör delik kapatıcı gibi bişey koydun mu araca oda ısı müşürünü sarmış ısıyı değiştirir diye düşünüyorum bi kontrol et baştan en iyisi

Hayır radyatöre hiç bir katkı felan katmadım radyatör geçen sene sıfır aldım 240 tlye bakır 3 sıralı antifiriz ölçme aleti aldım -12 gösteriyor. 5 Gün önce distribütör değiştirdim. Ondan sonra başladı kalorifer sorunu.

---

(27.12.2017, 12:34)La1end38 yazdı: ilk çalışmada hararet 90 larda termostat acar sonra ibre 70 lere düşer bu ibre düşerken soğuk üfleyebilir kalorifere soğuk su geliyor cunki sonra sıcak su gelir sicak üfürur hala soğuksa hava olabilir motor soğukken radyatör kapagini aç hararet 90 olunca termostat açar bu arada üst hortumu elinle sk birak hava ciksin eksilirse su ekle kapat sonra bak bakalim sicak ufluyomu

Arabayı çalıştırıyorum 1 km bile olmuyor gittiğim 90ı geçiyor ibre aninden geri düşüyor.Söylediklerinizi bir az önce yaptık bi arkadaşla beraber.90 da fan açıyor radyatörü açtık suyu var yedek depodan azımla üfleyip radyatörden antirifizi çıkardım biraz.Hava alma tıpasından havasını aldık gene soğuk üflüyor.

---

(27.12.2017, 13:16)Doğuş aral yazdı: Kaloriferden once ibre isini cozmen lagzim motor blogundaki musuru degistir 10 lira falandir ibre olayin duzelir gibi gorunuyor kalorifere gelince aciliyeti yok duye dusunuyorum ibreye gore ama sole anlatayim ben araci calistirayim 2 dk calissin iluk uflemeye baslar oyle 90 dereceye falan gelmesine gerek yok cunku termostat 92.5 de tam acar 60 70 olunca motor isisi yavas yavas acmaya baslar 92.5 da tam acar yani her halukarda 92.5 olmadan termostat acar devirdayim olusur sen musur isini bi hallet aracin suyu havasi normal ise musurden daha sonra kalorifer icin tavsiyeler gelir zaten kolay gelsin

Hepinize Teşekkürler distribütörü değiştirmeden önce benimde öyleydi .90a gelmesine gerek yoktu sıcaklık gelmesi için çok memnundum hemen ısıtıyordu lakin 1 haftadır ısıtmıyor anlamadım .Teşekkürler tavsiyen için yarın gitmeyi planlıyorum tamirciye söylediklerini değiştirelim bakalım ..

---

(27.12.2017, 12:23)MoD16 yazdı: Suyuna baktinmi

Antiriz koyarım yaz kış baktım var radyatördede su var yedek depoda da ,havasını aldık biraz önce ilk çalıştırdım 5 dk içerisinde gene yaptı 90a geldi geri indi ama yavaş indi bunda ısındı 90da fanı açtı. Kalorifer az üflüyor ölü gibi aynı.Müşürü deiştirecem bakalım .Teşekkürler

---

(27.12.2017, 12:28)jigsaw_54 yazdı: hararet müşürü arızalanmış olabilir.. bikeresinde başıma gelmişti aracı yeni çalıştırdım 1 kilometre gittim gitmedim ilerlerken bianda ibre 120ye çıktı bi panikledim durdum bekledim 100e düştü baya bekledim 100de kaldı az gittim yine dibe dayandı bakıyorum suda bişey yok gittim sananiye yolda sürekli indi çıktı bazen sıfıra dayandı hemen sona dayandı filan müşürü değiştirdik düzeldi..

Teşekkürler kardeş tavsiyelerin için değiştircem. Benim o kadar çıkmıyor ama hayret verici bi durum motor soğuk buz gibi kalorifer soğuk üflüyor .İbre 90 gösteriyor ve geri iniyor.Araba resmen dalga geçiyor benle 

sistemde hava var muhtemelen devirdaimin bozulduysa araç sürekli hava yapar tüp beyni karlıyormu ?

(27.12.2017, 15:47)erensipahi yazdı: sistemde hava var muhtemelen devirdaimin bozulduysa araç sürekli hava yapar tüp beyni karlıyormu ?

araç 3 gün çalışmadı beyin karladı .Evet doğru tahmin ancak ondan sonra her gün bindim karlamadı.  Devirdaim nerde oluyor resimle gösterirmisiniz aaraba sl motor

---

Tamam beyler ibre artık oynamıyor havayı aldık düzeldi akşam hiç yapmadı.İbre bile oynamadı.Kaloriferde fırın gibi ancak orta konsoldaki sağ havalandırma fırın sol taraf ise buz gibi sol tıkalı galiba .

---

Hepinize ayrı ayrı teşekkürler çok sağolun İyiki varsınız TofaşTeam ailesi Allaha emanet olun.

Arabayı ilk çalıştırdığın da kalorifer radyatöründen su sesi de geliyorsa sistemde hava vardır