gösterge

s.a farları acınca gosterge ısıkları aşırı kısılıyor korna,teyp,fan frene basıncada kısılıyor başka bi konuda akunun + kutup basından kontagın altındakı kagverengı kabloya ek yapılması tavsıye edıldı onuda denedım tık yok aynı baska bı cozumu varmı bu işin

Akünün - kablosunun pabuçlarını zımparalamayı dene

Aynısını bende yaptiydim akuden kontaga kablo çektim değişmedi dinamoyu olcturdum 14 voltdediler bence geriye tek sigorta kutusu kalıyor

Merhaba
Gösterge Panelinein şasesini güçlendirisen sorunun düzelir. akünün - kutubundan bir kabloyu Göstergeye çekmen gerekiyor Eski Saatli göstergen varsa ( analog saat olandan) arkadaki bakır yollara bakabilirsin saatin 3 bacağı var birbirinden uzak ve konnektörlere yalın olan uc - dir bu uç aynı zamanda tüm lambalara gidiyor ve 8 uçlu kontaktörün 2 numaralı bacağına gidiyor nasıl bağlayacağım dersen saatın kontakları vidalı şase olanının gevşeterek altına bağlayıp sıkabilirsin. Bir diğer  yapabileceğin anladığm kadarı ile aydınlatmalar biraz fazla güç çekiyor (ampuller) ben göstergedeki ampulleri led e çevirmiştim konularımda görebilirsin daha önce bende de kısılıyordu farı açınca falan led e çevirince kısılma geçti malum ledler daha az enerji çekiyor . Hangi uç eksi olduğu konusunda kafan karışırsa analog saatin 3 vidası (daha doğrusu somunu ) var onarı çıkarırsan saat yerinden çıkar saati eline aldığında arkasında koruma metal kapak var o da çıkar elektronik devrenin üzerinde + ve - belirtilmiş durumda Eğerki göstergende analog saat yoksa benzin ve hararet gösergeleri de 3 bacaklı orta uçları - onları da takip edebilirsin. Umarım anlatabilmişimdir. takıldığın bir şey olursa sor

emrah abi saolasın dedıklerını denıcem ilgin için tekrar saol inş becerebılırız cok zıtım elektrık konularına

Rica Ederim Salih

sıkıntı olursa yazarsın elimden geldiğince yardımcı olurum

Kolay gelsin

Mustafa abinin dedigi dogru bende kontaga arti cekdim degismedi stoplar cansiz yaniyodu - verdim biraz daha canlandi. ama hala var geriye akunun - basinin saseyle baglanan kismi kaldi. Onuda lokma anahtarim olmadigindan erteledim

(10.11.2016, 07:31)01burak01 yazdı: Aynısını bende yaptiydim akuden kontaga kablo çektim değişmedi dinamoyu olcturdum 14 voltdediler bence geriye tek sigorta kutusu kalıyor

doğru tespit etmişsin gösterge arzam vardı gidip gelmeler yapıyordu oparın sigorta kutusunu alıp taktım dün ışıkların daha canlı yandığını farkettim eskisinden   arkadaşın sorunu belki burdan olmayabilir akünün eksi kutubunu değiştirmesinide öneririm + lık bi işlem yok gibi görünüyor genelde şase kaynaklı azalma oluyor.

(10.11.2016, 18:41)hoppaa yazdı:

(10.11.2016, 07:31)01burak01 yazdı: Aynısını bende yaptiydim akuden kontaga kablo çektim değişmedi dinamoyu olcturdum 14 voltdediler bence geriye tek sigorta kutusu kalıyor

doğru tespit etmişsin gösterge arzam vardı gidip gelmeler yapıyordu oparın sigorta kutusunu alıp taktım dün ışıkların daha canlı yandığını farkettim eskisinden   arkadaşın sorunu belki burdan olmayabilir akünün eksi kutubunu değiştirmesinide öneririm + lık bi işlem yok gibi görünüyor genelde şase kaynaklı azalma oluyor.

Ben göstergeye de sase verdim bende gram iyileşme olmadı, kontaga + çektim gene olmadi , akunun - kutup başını degistirdim yine hic bisi olmadı geriye artik tek sorun kalıyor oda sigorta kutusu benimki zaten arka cam rezistans in soket girişinin orası filan yanmış o soket kabloları sertleşmiş filan tek çare kutu oda şuan çok para

Herkesin problemi aynı değil karşılaştığı sonuç aynı olsada o yüzden tek tek yorum yapıyorum düzelmedi dedikçe diğer yöntemleri söylüyorum karışıklık olmasın diye kutularımız çok nazik malesef son çare o kalır elbette fakat ben olsam durumu kurtarmak istersem göstergenin aydınlatma + sını çıkarır far anahtarındaki park kablosunu çekerdim oraya geçici olarak çözerdi belki ama kutu değişimi iyi olur tabiki