Selamın aleyküm Tofaşteam ailesi, herkese keyifli forumlar.
Aracımın geri vites lambaları yanmadığı için yaptığım kontrollerde geri vites müşürünün arızalı olduğunu tespit ettim ve parçayı kendim değiştirmeye karar verdim. Sanayiye gitmek yerine evde, kendim halletmek istiyorum. Elim tamir tadilat işlerine yatkındır, alet edevat problemim de yok.
Elimde aracı güvenli bir şekilde kaldırmak için 3 adet kriko ve destekleyecek takozlar mevcut. Bu işlemi ev ortamında, kapı önünde yapmayı planlıyorum. İşleme girişmeden önce tecrübeli abilerime ve kardeşlerime birkaç soru sormak istedim:
Aracımın geri vites lambaları yanmadığı için yaptığım kontrollerde geri vites müşürünün arızalı olduğunu tespit ettim ve parçayı kendim değiştirmeye karar verdim. Sanayiye gitmek yerine evde, kendim halletmek istiyorum. Elim tamir tadilat işlerine yatkındır, alet edevat problemim de yok.
Elimde aracı güvenli bir şekilde kaldırmak için 3 adet kriko ve destekleyecek takozlar mevcut. Bu işlemi ev ortamında, kapı önünde yapmayı planlıyorum. İşleme girişmeden önce tecrübeli abilerime ve kardeşlerime birkaç soru sormak istedim:
- Anahtar Ölçüsü: Tofaş şanzımanındaki orijinal geri vites müşürünü sökmek için tam olarak kaç numara anahtar gerekiyor? (19 mu, 22 mi?) Giriş alanı dar olduğu için lokma mı yoksa açık ağız anahtar mı daha rahat iş yapar?
- Yağ Sızıntısı: Müşürü yerinden söktüğüm zaman şanzıman yağı arkasından akar mı? Yoksa seviye olarak müşürün altında mı kalıyor? Sök-tak yaparken hızlı davranmam gerekir mi, altına bir kap koymalı mıyım?
Şimdiden cevap veren herkese teşekkürler, kazasız belasız sürüşler!



![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)