1-2 hafta önce motor ısınınca silkelenme ve teklemeyle ilgili bir konu açmıştım.Bugün sanayiye gittim İlk olarak motorcuya gittim baktı etti elektrikçiye geç dedi ardından elektrikçiye geçtim akü problemlidir dedi baktı etti ölçtü aküde de problem çıkmadı sonra bilgisayar kontrollü bir elektrikçiye götürdüm bir sürü kablo bağladı değerlere baktılar bobin arızalı ve bujilerinin her biri ayrı telden dedi.Çıkardık bi baktık 1. buji hindistan 2. buji alman 3.sü çin malı 4.sü alman her biri alman malı olmalı gerekiyor dedi.
Anlamadığım konu şu soğukken bu sorun yokta niye ısınınca ? daha yaptırmadım bobin değiştirme ve ayar için sadece 50 tl istedi malzemelerde bizden bobin değişince ayar mı yapılıyor ?
Anlamadığım konu şu soğukken bu sorun yokta niye ısınınca ? daha yaptırmadım bobin değiştirme ve ayar için sadece 50 tl istedi malzemelerde bizden bobin değişince ayar mı yapılıyor ?