Gaz ve Rolanti ayarı

@Mehmed Fatih kırmızı kablo bağlıdır onda

---

karbiratörün arka kısmında kalır cam tarafında yani

---

şu parca

Ne işe yarar kazım usta bu hiç böyle bir parça görmedim. Düz motordada var mı bu parça

@Mehmed Fatih doğruya seninki düz karbiratördü slx lerde var

@Mehmed Fatih 
kazım sana en güzel şekilde anlatmıs rolente memesi tikalidir(calismasi zor olur rentede durmaz stop eder) sendekinin.kelebek gövdegi ile orta gövde arasındaki mikada catlak olabilir.
Benzin kesici,karburatörün elden gecmesi gibi v.s
Anladigim kadariyla motorun durumu pek sağlikli değil sanirim .
500 kmde 300 gram yağ eksiltme fazla.
Çok kurcalanmıs ne kadar oynanirsa  bilmeden o kadar ariza yapar. Düzen tutturulmaz yapan veya yapacak arkadaşıda hasta eder.
sibop ayarına baktirt,sente ayarina,karburatörün elden gecmesi, avansi tabanca ile ayarlat.
kazim ile iletisime gec gotur bir gun avansini karburatorunu yapsin rahatca kullan.

Segman gerekmiyordur umarım. Sübap ayarı ve dediğiniz ayarlarla sorun çözülür inşallah. Araçta 120000 km üzeri bağırma ve zorlanmada hissediyorum. Bu benzin için kendimizin yapabileceği birşey varmı? Kazım ustanın gösterdiği parça düz motorda yok sanırım.

@kazım28 Hocam hayırlı akşamlar. Benim araç normalde düzgün calısıyordu sogutka sabah olsun marsı ve jıklesız gaz vermeden ıstop etmezdı. Egzozum degıstı. Gaz ayarı yaptırdım ama adam karburatordekı rolantı vıdasınıda oynadı o sekılde yaptı ekranlar yesıl yansın dıye. Denedım sabah calıstyıırıyorum gaz vermesem yada jıklesız ıstopluyor. Bır kez daha gıttım bakalım dedı yıne ekranları yesıl yaptı. Sadece ekrandan yesıl olacak sekılde ayarlıyor. Eskı ayar cok ıyıydı. Bunu senın dedıgın ayarla yakalayabılırmıyım.

@Lestatx evet yaparsın ama önce benzinde ısıt aracını karbiratörden rolanti vidasını bin devire ayarla daha rahat stabil calışır aracın

---

sonra ayara gecersin

@kazım28   Hocam sicakken fan actiktan sonra yapiyorum ayarimi. Bazilari siyah plastik istop etme noktasinda birak diyor sariya gec diyor. Kimisi istop etcek noktadan biraz daha ac diyor. Sence hangisinda birakalim. Birde siyah ve sari pirinc vidayi ayarladiktan sonra 3000 devir vanasını ayarliyorum. Ama bu vanayi ayarlayinca rolantim dusuyor yada yukseliyor cunku vanayi aciyoruz yada kisiyoruz. Bu vana ayarindan sonra rolanti icin saridan hafif oynama yapayimmi?

sen dediğim gibi önce benzinde 1000 devire rolantini sonra gaza gec üst limit vanasını 3 4 tur ac sonra beyin üzerine gec siyah diyafram vanasını yavaş yavaş sık motor sallansın sendelesin sonra sarı vidaya gec en cok yapılan yanlış bu sarı vidayı vida söker gibi acmıcaksınız yvaş yavaş acıcaksın ki tepkiyi ala ala acıcaksın motorun rahat calıştığı yerde bırak ceyrek tur daha ac acınca baktın bozuluyo motor calışması ceyrek tur geri kıs bukadar

Kazım hocam iyi günler ,bende de şahin var 92 model düz yeni motor yapıldı 3000 de usta supap ayarı yaptı karburatörü vidasını ayarladı teklemesin diye benzinde , sonra gaz ayarına gittim makina ile ayarladı ama gazda sanki tekleme var gibi ve yakıt yükseldi tüketimi artı yani bir depo LPG ile küçük tank var ortalama 200 km den az gitmeye başladı sizin dediğiniz ayarı ben nasıp yapıcam bizde devir saati yok ?

(05.10.2022, 20:38)kazım28 yazdı: sen dediğim gibi önce benzinde 1000 devire rolantini sonra gaza gec üst limit vanasını 3 4 tur ac sonra beyin üzerine gec siyah diyafram vanasını yavaş yavaş sık motor sallansın sendelesin sonra sarı vidaya gec en cok yapılan yanlış bu sarı vidayı vida söker gibi acmıcaksınız yvaş yavaş acıcaksın ki tepkiyi ala ala acıcaksın motorun rahat calıştığı yerde bırak ceyrek tur daha ac acınca baktın bozuluyo motor calışması ceyrek tur geri kıs bukadar