Gaz ayarı nasıl yapılır?

@Majesteleri kardeşim verdiğin örneği anladım teşekkür ederim. peki birazda öyle deneyeyim. fakat araba hiç tepki vermiyor ki o kadar az oynayınca

SORUN; dün akşam her şey güzeldi. fakat sabah motor ısına kadar ve akşam üstü motor ısınana kadar (ki güneşin altındaydı) rolanti sabit durmadı, çalıştırıyorsun; devir 9 dan 6 ya iniyor, 6 dan 9 a çıkıyor, defalarca bu durum tekrar ediyor. park halinde veya boşta giderken durum böyle. fakat ısınınca sabit 10 rölantide duruyor. sence plastik vidayı kısayım mı, açayım mı ?

(24.05.2018, 05:53)Majesteleri yazdı: İsinmadan çiğ gazi yakmakta zorlanir abi,isinana kadar rolantinin biraz kimildamasi normal.
Aracin çekişi iyiyse,sabah tek marş calisiyorsa sorun yok.Tüm yakitlar isiyi görüp buharlasinca daha kolay yanar,isi ile gevşeyip genleşir cünkü.Sen ayari hortumdaki vanayi kisabildiğin kadar kisarak tutturmaya çalış,olayin tamamdir.

Ama rölanti sabit durmuyordu, saniyede bir 6 ve 9 rölanti arasında gidip geliyordu. Bende senin söylediğin gibi plastik vidayı milim milim gevşetip geçen günkü konumuna kadar çevirdim. Baktım rölanti düzeldi, o şekilde bıraktım. Plastik vidayı eğer sıkarsan gaz gelmiyor gibi motor duruyordu. Hortumdaki mavi vanayı kızınca ise araba gitmiyor. ? Bakalım nasıl yakacak

@Majesteleri s.a kardeşim dispiratörü saat yönünde 1 mm çevirince motorun çalışması yavaşlıyor. fakat saat yönünün tersine çevirince motorun çalışması hızlanıyor. göstergeye baktım; rölanti 9 iken, 12 oldu. şimdi ben avansı artırmış mı oldum?

NOT: saat yönünün tersine çevirdikçe devir artıyor, motor çalışması hızlanıyor, rölanti 15 lere çıkıyor.

@Majesteleri kardeşim yani şimdi ben rölanti düşürmüş mü oldum?

motorun durumu nasıl sence? üflüyor mu, hapşuruyor mu


&feature=youtu.be

---

rölanti yazmışım. avansı diyecektim.

@Majesteleri kardeşim yağ değişimi yaptıktan sonra sanırım 500 KM yol yaptım. çubukta yağ görünmüyordu. 1 litre felan yağ ilavesi yaptım. o kadar yağ nereye gitti anlamadım. eksozdan mavi dumanda çıkmıyor. ama motor etrafı genelde yağlı oluyor. motor terleme yapıyor.

---

@Majesteleri öğlenleyin SARI ÇİZGİLİ resimdeki gibi dispiritörün hizası vidanın solunda.
akşamleyin KIRMIZI ÇİZGİLİ resimdeki gibi dispiritörün hizası vidanın sağında.

NOT; avansı düşürünce ve avansı yükseltince çekişte bir değişiklik olmadı. DÜN GECE nasılsa şuanda aynı bence. çekiş güzel.

1. SORU; avansı yükselttiğim için artık az yakacak mı?

2. SORU; avans düşükken mi az yakar yüksekken mi?

@Majesteleri ben pek yüksek devirde kullanmam. arabayı üzmeden kullanırım. 2000 devir civarı sakin sakin giderim. milim milim düşürürsem dünkü seviyede olacak şimdi

araba hararet görmedi. ayrıca nedendir bilmem eskiden beri motor hep yağlı, terleme yapar hep.

vaybe 1 litre gazla 12 KM felan yol yapmışsın. bn 6 KM anca gidiyorum.

şuan motorun çalışması böyle.

O ne öyle helikopter gibi ses var ses kulağımı tırmaladı benim

@Majesteleri kardeşim internette biraz araştırdım, triger sente atladığı zaman yakıt çok artarmış. çekiş azalırmış, yokuşlarda zorlanırmış felan. gazcının bilgisayarda ayarladığı haliyle bnm araba gitmiyordu. bende gitsin, yokuş çıksın diye gaz vanasını açıyordum. belirtiler trigere işaret ediyor aslında.

varya kardeşim; arabayı adam etmek için 1 yıldır uğraşıyorum. günlerimi, tatillerimi yedi hep. bu kadar emek, zahmet ve harcadığım 12 bin lira para..

arabadan soğudum artık. geçen yıllarki aşk ve sevgi kalmadı. en kısa zamanda satıcam, adını bile anmıcam.

---

(27.05.2018, 00:08)Falcon417 yazdı: O ne öyle helikopter gibi ses var ses kulağımı tırmaladı benim

o da bişey mi sabah avansı düşürdüğümde şu videoyu çektim. aslında amacım motorun genel durumu göstermekti. ama ses görüntüyü bastırdı.

Subap ayarı bozukmuş gibi bir ses alıyorum ben anlamaya çalışıyorum tekrar tekrar dinledim motoru böyle çalışması hiç normal değil bence

(27.05.2018, 00:22)Falcon417 yazdı: Subap ayarı bozukmuş gibi bir ses alıyorum ben anlamaya çalışıyorum tekrar tekrar dinledim motoru böyle çalışması hiç normal değil bence

vallah ustam bende anlamıyorum. sibop sesi geliyor sanki. ama 1-2 ay önce sibop ayarını rektifiyeci yaptı. kumpasla pulların kalınlığına bakıp defalarca pul denedi ve taktı. ama motor şuan neden böyle çalışıyor tuhaf.

---

@Majesteleri kardeşim triger kayışı takma ve sente olayını detaylıca tarif etmişsin. teşekkür ederim ama bzm motorlarda bir yanlışlık yapman durumunda sibop eğiyor. sonra ver elini rektifiyeci. hem tecrübem yok bu işlem için. o yüzden bu riske giremem. motorcuya gidip göstercem. bi triger seti alıp taktırayım. belki bu sorunlar çözülür. sonrada eğer yaşıyorsa, Kasımpaşa'daki gaz ayarı yapan karbüratör ustası abiye götüreyim. zaten memlekete gidicem, yakıt beni mahfetmesin ve triger sıyırıp yolda kalmayayım inşallah.