Far Kablosu Isınması

Kesin şu kabloları bağlantısında yanlış bişey yapıldı ondan ısınıyor H7nin bir bacağı şase bir bacağı + ama orada bir karmaşa görüyorum ben orjinal far kablosu 3 tane onlardan birisi siyah o da şase kablosu inşallah sen uzun kısa +larını ampule bağlamamışsındır

(21.12.2014, 23:33)Falcon417 yazdı: Kesin şu kabloları bağlantısında yanlış bişey yapıldı ondan ısınıyor H7nin bir bacağı şase bir bacağı + ama orada bir karmaşa görüyorum ben orjinal far kablosu 3 tane onlardan birisi siyah o da şase kablosu inşallah sen uzun kısa +larını ampule bağlamamışsındır

Normalde iç taraftakiler kısaydı sen ters deyince bende ampullerin yerlerini değiştirdim. Uzun ampulü içteki yuvaya taktım kablosu ile birlikte kısaları da kablosu ve ampulü birlikte dıştaki yuvaya taktım. İkisinde de ampullere 2 kablo takılı. 3. kablo filan yok boşta da kablo yok.

(21.12.2014, 23:33)Falcon417 yazdı: Kesin şu kabloları bağlantısında yanlış bişey yapıldı ondan ısınıyor H7nin bir bacağı şase bir bacağı + ama orada bir karmaşa görüyorum ben orjinal far kablosu 3 tane onlardan birisi siyah o da şase kablosu inşallah sen uzun kısa +larını ampule bağlamamışsındır

ters düz fark ediyor mu H7nin bi bacağı  + bi bacağı şase demişsin. Ben soketlerini takarken baktım yanıyor bağladım. Hangi bacağı + hangi bacağı şase? ORda sorun olmuş olabilir.

Boşta kablo falan demedim orjinal tesisattan çevirme yaparken 3 kablodan birisi şase o da siyah renkli kablo onu şase bağladıktan sonra biri kısa diğeri uzun kablosu onuda ampullere bağlıyorsun oldu bitti fakat seninkini bağlarken ters bişey yapmışlar ısınması ondan muhtemelen yoksa ampulle falan alakası yok bu durumun kabloları kesip baştan yapman lazım

(21.12.2014, 23:42)Falcon417 yazdı: Boşta kablo falan demedim orjinal tesisattan çevirme yaparken 3 kablodan birisi şase o da siyah renkli kablo onu şase bağladıktan sonra biri kısa diğeri uzun kablosu onuda ampullere bağlıyorsun oldu bitti fakat seninkini bağlarken ters bişey yapmışlar ısınması ondan muhtemelen yoksa ampulle falan alakası yok bu durumun kabloları kesip baştan yapman lazım

Kabloları kestim diyelim. Önüme her farın önünde 3 tane kablo çıkacak buraya kadar doğru mu? Siyah olanı şase yani aracın her hangi bir metal kısmına bağlayacağım. Şase alması için. Diğer 2 kabloyu da ampullerin 2 bacağına bağlayacağım. Doğru mu anlamışım? Bu arada o dediğin çerçevenin resmini atar mısın? 

Yanlış anlamışsın eski farının arkasındaki fişten bahsediyorum onun 3 tane kablosu vardı yine var orda siyah renkte onu iki ampule şase olarak önce bağla sonra iki kabloda biri kısa diğer uzun onlarıda ampullerin diğer bacaklarına bağla bu kadar
o parça için resim çok aradım ama bulamadım bulanık hiç net değil bendeki

(21.12.2014, 23:50)Falcon417 yazdı: Yanlış anlamışsın eski farının arkasındaki fişten bahsediyorum onun 3 tane kablosu vardı yine var orda siyah renkte onu iki ampule şase olarak önce bağla sonra iki kabloda biri kısa diğer uzun onlarıda ampullerin diğer bacaklarına bağla bu kadar
o parça için resim çok aradım ama bulamadım bulanık hiç net değil bendeki

Peki şase dediğin kabloyu yani siyah kabloyu aracın metal bir yerine vidalayacağım yoksa ampulün dibine mi bağlayacağım yani şuraya? 

Buraya mı? 


Yoksa buraya mı?

Ah gürkan ah ömrümü yedin şase kablosunu tespit edip direkt ampule bağlayacaksın dedim ya kısa ampulün bir bacağı şase uzun ampulün gövdesi şase
o kablonun ucu zaten ateşleme bobininin dibinde bağlı gövdeye

(22.12.2014, 00:00)Falcon417 yazdı: Ah gürkan ah ömrümü yedin şase kablosunu tespit edip direkt ampule bağlayacaksın dedim ya kısa ampulün bir bacağı şase uzun ampulün gövdesi şase
o kablonun ucu zaten ateşleme bobininin dibinde bağlı gövdeye

İyi de o zaman o siyah kabloyu yani şase kablosunu kısa ampulün bi bacağına bağlayınca oradan çıkardığım kablo ne olacak boşta mı duracak? Uzun ampulün gövdesine bağlayacağım şaseyi orası tamam.  

Tesisatı baştan çek diyorum oradan çıkan kabloyu falan kes at baştan kendin çek diyorum