Ha bide konuyla alakalı olarak opel sarj dinamosu biraz daha sesli çalışıyor bizimkilere göre genel bi durum mu özel mi bilmiyorum ama aklınızda bulunsun usta onada normal dedi.
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız "Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
O nasıl röleymiş yav öyle
Eloyu anlatayım sana 4 ve 5 tetik uçlarıdır oralara sağ fardan kısa ve uzun kablolarını bağlarsın
30 numaraya aküden artı çekiyorsun bağlantı ayağıylada eksiyi alıyor
4 ün hizasındaki soketler çıkış oluyor buna kısayı bağladıysan önündeki iki sokete sağ ve sol kısayı bağlayacaksın, aynı şekilde 5 numara içinde bunu yapacaksın
Sağ ve sol farın kısa ve uzunlarını kesip rölede 56a ve 56b denilen yerlere giriyorsun
Sadece sağ fara tesisattan gelen kısa ve uzun kablosunu 4 ve 5e giriyorsun sol farın tesisattan gelen uçları boşta kalıyor onlarında sigorta kutusundan sigortalarını söküp iptal ediyorsun
Cevapla
Diğer beğenen üyeler:1 üye Beğendi Falcon4171 üye bu paylaşımı beğendi • mertisk06
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız "Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Far rolesini bağladım abi onunda faydası oldu. 1000 devirdeyken farları açıyorum 950 ye düşüyor. Fan far rezistans kalorifer açtım 800 civarına düştü. Eskiye göre çok iyi durumda. Benim gibi tesisat yorgunluğu olan arkadaşlar bu şekilde ufak dokunuşlarla iyileştirme yapabilir. Verdiğin bilgiler ve ilgilendiğin için teşekkür ederim Mustafa abi. Sorunum çözüldü konu kilitlenebilir.