etu55 | güncel syf:3 (yeni imaj !!! )

Şu motor kapağının üzerindeki filtre gibi olan alet egzantrik havalandırmasından çıkan yağ ve yağ buharını geri motor içine almak içinmi ?

Kulaksız güzel olmuş.İç mekan fotolarında bej duruyor ama dış mekanda beyaza yakın duruyor.Sanırım orjinal beji biraz açmışsınız.

(22.09.2012, 13:31)SerialKiller yazdı:

Şu motor kapağının üzerindeki filtre gibi olan alet egzantrik havalandırmasından çıkan yağ ve yağ buharını geri motor içine almak içinmi ?

Dışarı çıkan havayı yagdan süzmek için ,

(22.09.2012, 13:51)Nihat86 yazdı: Kulaksız güzel olmuş.İç mekan fotolarında bej duruyor ama dış mekanda beyaza yakın duruyor.Sanırım orjinal beji biraz açmışsınız.

iç mekan dış mekan full olmak üzere fi 252 kasa koduna boyanmıştır. renk komple değişecekti yani başka bi renk yapıalcaktı ama ruhsatla uğraşmamak için ve muayene ile ( ozamanlar tüvtürk ek1 belgesi yoktu ) değişim gerektirmeyen arasında 300 küsür ton olan , halk arasında bej ama boyacılar arasında fi 252 geçen renge boyattık . bu renk 1970 ' li yıllarda çıkan t stop 131 rengidir , piyasada bulunan vk 523 ile aynı renktir araç. şu ana kadar bildiğim tek yeni kasa bu renkte olan benin araç. .

Peki extra bir faydası varmı ? Mesela benim ordan beyaz duman ve yağ atıyor onu oraya taksam kesilirmi ?

Film çekmeyi düşünüyor musunuz katran karası değil de 1 ya da 2 numara yakışır bence ve ya imkanınınz varsa renkli cam.

(22.09.2012, 20:17)Nihat86 yazdı: Film çekmeyi düşünüyor musunuz katran karası değil de 1 ya da 2 numara yakışır bence ve ya imkanınınz varsa renkli cam.

filmi 1 numara krom düşünüyorum , bakalım yaza dogru neler degısecek arabada

(22.09.2012, 19:42)SerialKiller yazdı: Peki extra bir faydası varmı ? Mesela benim ordan beyaz duman ve yağ atıyor onu oraya taksam kesilirmi ?

Beyaz dumanı kesmez , senın buyuk ıhtımal contada bı sıkıntı var . ona baktır derım . bu sadece dısarı cıkan yag buharını suzuyo.

Bu hararet olayıyla çok uğraştığım için az çok conta işini biliyorum fakat hiçbir belirtisi yok,son devir gaza bassam bile hararet yükselmiyor veya radyatör kapağını açıp bastığımda su fışkırmıyor bujilerden su atmıyor,kabarcık yok,egzozdan beyaz duman yok,performanstan kayıp yok,yağa su karışmamış.Ayrıca yaklaşık 3-4 aydır bu halde öyle bir problem olsa şimdiye kadar motor bloğunu yolda bırakırdım
Contadan olsa o borudan attığı kadar egzozdanda atması gerekiyor tahminimce ? yanma odasına su girse su buharını sadece ordan atıcak değil ya

Ama o borudan yanmıs yag buharı cıkıyor , beyaz duman ise demekki ya direk egzozda yag yanıyor , yada yaga su karışıyor bunu baska nedenı olamaz , aklım karıstı :??

Kafa karışacak bişe yok, Koray'ın arabası seri üretimden çıkma değil elde yapmışlar denemek için farklı bi sistemde çalışıyo ama biz de çözemedik henüz Sadece ona özel bi durum

Egzozdan en ufak duman çıkmıyor arkadaşı oturttum koltuğu dip gaz yaptı yaptı çekti siyah duman bile atmıyor.Gaz ayarında dip gaz yapıp 2-3 saniye beklediler bidaha dip gaz yapıp bıraktılar bırakın siyah dumanı beyaz duman bile atmıyor.Yanmış yağ benim o aşağıya saldığım borudan çıkıyor.Sadece her normal arabada olduğu gibi çalıştırdığımda 1-2 damla su geliyor egzoza okadar.

Hergün yağımı kontrol ederim hatta elime alır şöyle kayganlığına bakarım daha yağ siyah kıvama bile gelmedi çünkü yağ ekliyeli 1 hafta oldu yağımın maşşallahı var canavar gibi yağda su yok,suyumda yağ yok.Radyatöre su eklemiyeli 1 ay oluyor dün eklemeye çalıştım içi hala dolu.Yedek deposunda su bitiyor onuda dün hallettim kelepçesinden damlatıyormuş.