enjeksiyonlu tofaş silindir conta deişimi(Resimli)

@DarkredBlue61 kardeşim motor yıkama konusunda dilim yanmıştı cahilliğimden.ama bu sefer tedbirli bir şekilde temizleneceğini göreceksiniz skmüşken zımpara parlatma temizlik yapıcam

@ByYlmzZz Yani En Azından Motor Temizleyici Ürünleri Sık Motora Bez İle Al Sil Bu Şekilde Çok Kötü Görünüyor Araç.

@DarkredBlue61 gazyağımız hazır.motosiklet zamanlarımdan biliyorum en iyi yağ çözücüdür sipariş geçtim.aynı zamanda kabloları bez bant ile sarıcam.makaronladıktan sonra

güncelleme.

bugün başladım kaldığım yerden sökmeye.önce emme manifoldunu karbüratör ile birlikte söküp aldım.
[img][/img]


sonra egzost manfioldu sökmeye geldi.manfioldu alabilmek için alttan elen egzost borusuyla birleşimindeki 4 somunu sökmek gerek önce.biraz zorluyor ama sökülebiliyor.daha sonra silindir tarafındaki 13'lük somunlar sökülüyor.ve sonunda sökülmüş oluyor.




sonra iş geldi aracı senteye almaya.egzantirik dişlisinin oradaki plastik kapağı yukarı kaldırıysunuz öncelikle.


daha sonra 17 lik somunla egzantirik dilisini çevirip plastik kapaktaki çentikle dişli çentiğini denk getiriyosunuz.



sıra geldi krank tarafındaki çentikleri denk getirmeye ve ne görelim ? aracım sente atlamış.



peki neden atlamış derseniz eğer cevabı basit triger kayışında yer yer diş kopmuş bazı yerlerde 7-8 tane diş yok



gittik bilyasyla beraber V kayışı,Trger kayışı aldık.



normalde krank tarafındaki çentikler böle olmalı.



şimdilik 36 lık lokmam olmadığından krank dişlisini sökemedim kayışlar değişmek için.bu haftasonu lokma alıp devam edicem.az kaldı

Kolay gelsin

@Falcon417 sağolasın mustafa heyecanla toplayıp marş vermeyi bekliyorum

Triger Kısmını Sökmüşken Krank Keçesine Filanda Bak.Aşırı Bir Yağlanma Var Orada Pompa Mı Kaçırıyor Nereden Almiş Yaği? Balata Spreyi İle Detaylı Temizlemeden Takma Bence.Ayrıca Bilyeleri ve Su Pompasını Filanda Set Oalrak Değişmeni Öneririm

Kolay gelsin tork anahtarın varsa benim kullandığım sıralama genelde bu şekilde 10.9 civata üzerindeki 9-10 arası sıkılabilir 11 sıkma civata süner uzar

Lancia orjinal conta alırsan güzel olur biraz pahalıdır. kıl ince olan contaya bali sürüyorum öyle takıyorum bu külbütör kapak contasınıda silikonlu conta takarsan uzun ömürlü olur 


Kule de tork anahtarı kullanmadım 
silindir kapağının 4 tane 10luk civatasınada tork anahtarı kullanmadım haberin olsun 

(30.10.2020, 02:27)pckopat48 yazdı: Kolay gelsin tork anahtarın varsa benim kullandığım sıralama genelde bu şekilde 10.9 civata üzerindeki 9-10 arası sıkılabilir 11 sıkma civata süner uzar

Lancia orjinal conta alırsan güzel olur biraz pahalıdır. kıl ince olan contaya bali sürüyorum öyle takıyorum bu külbütör kapak contasınıda silikonlu conta takarsan uzun ömürlü olur 


Kule de tork anahtarı kullanmadım 
silindir kapağının 4 tane 10luk civatasınada tork anahtarı kullanmadım haberin olsun 

9-10 derken neye göre 9-10 anlamadım ? Kg a göre mi ? Kilograma göreyse hiçbişey değil 9-10 Karter tapası normalde 25 NM ediyor 250 mm t kol ile sıkarsan ki benim t kola göre hesapladım 12.5 nm ediyor yani eğer sen 9-10 sıktıysan 25 nm bile sıkmamışsındır 
@ByYlmzZz Abdurrahman abi ben sana tork değerlerini vericem zaten 

KG olarak tabiki
25nm 3 kilo kadar sıkıyor diyelim
ayarlı kolla ilk kapak
40-50 arası sıkılır
2.aşamada 90-100 sıkılır.