YARDIM Tofaş İE Enjektör Püskürtme Değeri Ve Kelebek Sensörü

3 Adet sorum olacaktı, ie ile kafayı bozmuş ustalarım ve konuya hakim kişiler yardımcı olursa çok sevinirim. 

1- Verimli çalışan bir enjektörün işeme değeri nedir ne olmalıdır?

2- Gaz potansiyometre (Kelebek Valfi) değeri ne olmalıdır?

3- Kuru Tip Manometre İle Benzin Çıkış Değeri Kaç Olmalıdır? (Kapış Diyafram Ayarı İçin) 

4- Lamda sensör düzeltme değeri ne olmalıdır? 

Değerler belki farklı araçlarda değişiklik gösterebilir lakin en verimli sayılar nedir ne olmalıdır?

(07.02.2026, 23:57)mehmet028 yazdı: 3 Adet sorum olacaktı, ie ile kafayı bozmuş ustalarım ve konuya hakim kişiler yardımcı olursa çok sevinirim. 

1- Verimli çalışan bir enjektörün işeme değeri nedir ne olmalıdır?

2- Gaz potansiyometre (Kelebek Valfi) değeri ne olmalıdır?

3- Kuru Tip Manometre İle Benzin Çıkış Değeri Kaç Olmalıdır? (Kapış Diyafram Ayarı İçin) 

4- Lamda sensör düzeltme değeri ne olmalıdır? 

Değerler belki farklı araçlarda değişiklik gösterebilir lakin en verimli sayılar nedir ne olmalıdır?

bu bilgiler banada lazım bilen varsa yardımcı olabilir mi

Kendi aracımın çalişirken tüm değerleri video isteyen olursa onuda atarım

---

Resimin üstüne basıp öyle bakınız yoksa net değerleri okuyamazsınız neden böyle bende bilmiyorum 🤷‍♂️

ar.
🔹 2.4 Gaz Kelebeği Konum Sensörü (TPS)
Özellik Değer
Tip Potansiyometrik
Besleme 5 V DC
Boşta ≈ 0.5 V
Tam Açık ≈ 4.5 V
Arıza Sabit gaz konumu varsayılır.
🔹 2.5 MAP Sensörü (Manifold Absolute Pressure)
●
●
●
Besleme gerilimi: 5 V DC
Çıkış gerilimi: 0.5 V (boşta) → 4.8 V (tam gaz)
Arızada sabit basınç değeri kullanılır.🔹 2.6 Lambda Sensörü (O₂ Sensor)
Özellik Açıklama
Tip Zirkonyum tipi 1-tel / 3-tel / 4-tel
Gerilim 0 – 1 V (ortalama 0.45 V)
Isıtıcı direnci ≈ 3–10 Ω
Not Soğukken ECU açık çevrimde çalışır.
🔹 2.7 Rölanti Kontrol Valfi (Idle Air Control Valve)
●
●
●
●
Tip: Stepper motor tipi.
ECU, adım sayısı ile hava akışını ayarlar.
Direnç ≈ 40 – 60 Ω.
Arızada motor rölantisi dalgalanır veya yüksek kalır.
🔹 2.8 Enjektör (Injector)
Özellik Değer
Tip Tek nokta enjeksiyon
Direnç ≈ 12 – 16 ΩTest Multimetre ile ölçülür; ECU tetik süresi
osiloskopla gözlenir.
🔹 2.9 Ateşleme Bobinleri
●
●
●
Direnç (Primer): 0.5 – 0.7 Ω
Direnç (Sekonder): 5 – 7 kΩ
Arızada ECU ateşleme sırasını kapatır ve kıvılcım oluşmaz.
🔹 2.10 Yakıt Pompası ve Röle
●
●
●
Yakıt pompası, kontak açıldığında 2 sn çalışır.
Röle 1 pompa içindir; Röle 2 ECU beslemesidir.
Röle bobini ≈ 60 – 80 Ω.
🔹 2.11 Purge Valfi (Aktif Karbon Tahliye)
●
●
●
Tip: Solenoid valf.
Direnç ≈ 30 Ω.
ECU, motor ısındığında PWM sinus ile açar.

(28.03.2026, 10:53)Alper48 yazdı:
Kendi aracımın çalişirken tüm değerleri video isteyen olursa onuda atarım

---

Resimin üstüne basıp öyle bakınız yoksa net değerleri okuyamazsınız neden böyle bende bilmiyorum 🤷‍♂️

Hocam Şarj Dinamosunumu Değiştirdiniz Değeri Biraz Yüksekmiş Normlade 13.75 Civarı Çıkıyor Bizimkilerde Sizin Değer Biraz Yüksek Değişmediyseniz Orijinal Dinamo İle O Değeri Nasıl Alırırz?

(28.03.2026, 10:53)Alper48 yazdı:
Kendi aracımın çalişirken tüm değerleri video isteyen olursa onuda atarım

---

Resimin üstüne basıp öyle bakınız yoksa net değerleri okuyamazsınız neden böyle bende bilmiyorum 🤷‍♂️

@Alper48 hocam cihaza bağlamak için ne gerekli yardımcı olur musunuz lütfen
Bende bağlamak istiyorum fakat eski obd olduğundan dolayı ne alınacağını ne diye bulunabileceğini bilmiyorum.

bende passatın şarj dinamosu var 180 amper bide akü önde değil benim orayı iptal etmiştik bağaja koyduk aküyü

---

@MamiBey1659  bunu ben bağlamadım usta bağladı ozaman bi enjektör arızası vardı araçta onu düzeltmek için kullanmıştı ama mustafa abiye sor o sana yardımcı olur

(01.04.2026, 12:53)Alper48 yazdı: bende passatın şarj dinamosu var 180 amper bide akü önde değil benim orayı iptal etmiştik bağaja koyduk aküyü

---

@MamiBey1659  bunu ben bağlamadım usta bağladı ozaman bi enjektör arızası vardı araçta onu düzeltmek için kullanmıştı ama mustafa abiye sor o sana yardımcı olur

@Alper48 passatın şarj dinamosunu nasıl uydurdunuz hocam 
bide mustafa abiyi etiketleyebilir misiniz belki dediğiniz gibi cihaza nasıl bağlanacağını biliyodur.

Neden bilmiyorum mustafa abiyi etiketlenmiyor ama her yorumu görüyor zaten isterse cevap yazar sana…
 
Ayak uyduruyorsun takacağın dinamoya göre daha sonra kayışı değişiyor dinamo büyüdüğü için işlem bittikten sonra ölçüm yapıyorsun sağlıklı akün doluyorsa tamamdır. Ama bence alacağın dinamoya bakım yaptır benim tavsiyem uzun süre kafan rahat olur

Instagram kenanvuranel ayağınıda hazırlayıp gönderiyordu