enjeksiyon parçaları

(01.07.2020, 19:32)DarkredBlue61 yazdı: @"67 LC 514" Kullanmama Gerek Yok Yanımda Yeterınce Araç Var.Yok Benzini Bitirecekte Ondan Sonra Gaza Geçecekte.Çeviriyorum Kontaği Marşi Benzinle Yapıyorum Sonrada Devir Ayarlı Geçiyorum Lpgye Oh Mis.Kalburatörlüde Uğraş Dur.Sonradan Takmaya Kalksan Astarını Geçecek.Kaldıkı Kullandıgım Araç Fabrikasyon Lpglı Aracın Orasını Burasını Deşmeden İş Yaptılar.Diğerlerine Bakıyorum Adamlar Bobinden Lpg nin Beslemesini Alıyor.Diğeri Regulatörün Su Girişlerini Yanliş Takar 50 Tane Hata.Hayatımda KAlburatörlü Araç Kullanıpta Hem Benzin Hemde Lpg İle Kullanan Birisi Görmedim.Söylediğim Gibi İmama Kızıp Dinden Soğuyan Var Ama Zengine Kızıp Paradan Soğuyan Yok Maalesef.Er Yada Geç Bir Çözümü Bulunur Neden Bulunmasın Yeterki Ustası Bulunsun.Adamlar Tofaştır Bunlarda Kronik Demesiyle Kalburatörlüye Çevirirsen Onların Ekmeğine Yağ Sürmüş Olursun.Kalburatörlülerin Parçalarıda Yavaş Yavaş Bitiyor.Ben Enjeksiyonluların Parçasını Zor Buluyorum Kaldıkı Onlar.Usta Kalburatörlüye Çevirse Eski Sensörünü Beyinini Şu Sunu Busunu Alacak Çökecek Sonra Birisine Lazım Oldumu Sıfırından Pahalı Fiyata Satacak.Bende Usta Olmayanlara İş Yaptırdım Ama Tecrube Ediniyrsunuz İşte Ha Paranız Gidiyor O Ayrı.Ben Arabaya 1 Sene İçinde 2 Kez Fren Diski ve Balata Değiştirdim.Sırf Salağin Birisi Yanliş Fren Diskini Taktı Diye. Yüksek Modellerin Fren Diski Büyük Oluyor Eski Modellerinki İse Küçük.Birde Bu İşi Yapan Frenci Yani Sorsan Ustadır Ama Daha Fren Diski Doğrumu Değil Mi Diye Bakmaktan Aciz Elemanlar.Ne Oldu 200 Tl Fazla Verdim Kendi Motorcuma Yaptırdım Arabayı Frenden Yana Sorunum Kalmadı.

Hatirliyom Ahmet abi o gün senin bujilerin ağız açıklığını ayarlıyodum demiştin ama aklım hala almıyo bu i.e lerin fren diski nasıl büyük oluyo   gerçi bi model için para için stop lambasını içten vidalayıp sonra dıştan vidalayinca modelini değiştiren firma daha kim bilir neler yapmıştır beklerim adamlar para için malzemeden kaçıyo tofaş da şase yok bu nasıl iş

@06zyn21 Sase Yok Diye Birşey Yok.Bu Araçlar Yerli Araç Denebilecek ve Malum Firmanın Malum Araçları.Aslında Bakarsan Toros ve Benzeri Araçlarla Hemen Hemen Aynı Kaportaları.Ne Direk Var Araçlarda Nede Sase.Piyasadaki %90 Tofaşlar Kazalı Olunca Adam Kes Kaynat Yeni Saseyi Devam Mantıgı İle İş Yaptıgı İçin Yarın Öbür Günde Haliyle Araç İkiye Bölünüyor.Başka Kazalara Bakarsan Tofaşı Normal Karşilarsın

Aracim karburatorlu. hem benzin de hem tüp te kullanıyorum hiçbir şikayetim yok kişiden kişiye değişecek olgular icin ben gormedim etmedim falan bunlar boş laflar karburatorde  i. E de duzgun kullanici ve iyi usta varsa ikiside gayet verimli sistemdir. . Konuya gelecek olursak tek nokta enjeksiyon gibi basit bi sistemin hatasini bulamayıp karburatore gecelim diyen usta gitsin kendisini yaksın.

@VolkanGürsoy kardeşim durumu özetlemiş yorumu için kendisine teşekkür ederim 🙏 

@DarkredBlue61 sana gelince de ben başkasını bilmem herkesin kendine has kullanma şekli var. Benim aracım orijinalden benzinli bakımlarını yaptıktan sonrada hiçbir sıkıntı yaşamadım ama dediğin doğru parça konusunda haklısın lakin karbüratörlü aracı bir şekilde tamir eder bakımını yapar yoluna devam edersin. Enjeksiyonda Fiat serviside dahil sistemi tam olarak anlayıp arızayı tespit edebilen olmadığı için haliyle kullanıcıları da bir süre sonra sıkılp öbür sisteme geçiş yapıyorlar. Keşke olmasa böyle bir şey ama senin de dediğin gibi usta değil ustacıklar olduğu sürece biz daha çok uğraşırız..

@DarkredBlue61  her aracın bakımlısı güzeldir edirneye yolun düşerse kartalı vereyim uzun yola çık benzinle en ufak arızada çok rahat şekilde yaparsın ama ie uzun yolda sorun yaşarsan parçanda yoksa kalırsın yolda ama bizim ülkedeki bu kafada olan ustalar oldukça değil doğan ie palioların bile enjeksiyonlusu sorun olur

@"67 LC 514" ben teşekkür ederim abi guzel dileklerin icin ayrica sende cümlende belirtmişsin "bakımları yaptıktan sonra" olay aslinda bu bakarsan bağ olur bakmazsan dağ.

(01.07.2020, 19:32)DarkredBlue61 yazdı: @"67 LC 514" Kullanmama Gerek Yok Yanımda Yeterınce Araç Var.Yok Benzini Bitirecekte Ondan Sonra Gaza Geçecekte.Çeviriyorum Kontaği Marşi Benzinle Yapıyorum Sonrada Devir Ayarlı Geçiyorum Lpgye Oh Mis.Kalburatörlüde Uğraş Dur.Sonradan Takmaya Kalksan Astarını Geçecek.Kaldıkı Kullandıgım Araç Fabrikasyon Lpglı Aracın Orasını Burasını Deşmeden İş Yaptılar.Diğerlerine Bakıyorum Adamlar Bobinden Lpg nin Beslemesini Alıyor.Diğeri Regulatörün Su Girişlerini Yanliş Takar 50 Tane Hata.Hayatımda KAlburatörlü Araç Kullanıpta Hem Benzin Hemde Lpg İle Kullanan Birisi Görmedim.Söylediğim Gibi İmama Kızıp Dinden Soğuyan Var Ama Zengine Kızıp Paradan Soğuyan Yok Maalesef.Er Yada Geç Bir Çözümü Bulunur Neden Bulunmasın Yeterki Ustası Bulunsun.Adamlar Tofaştır Bunlarda Kronik Demesiyle Kalburatörlüye Çevirirsen Onların Ekmeğine Yağ Sürmüş Olursun.Kalburatörlülerin Parçalarıda Yavaş Yavaş Bitiyor.Ben Enjeksiyonluların Parçasını Zor Buluyorum Kaldıkı Onlar.Usta Kalburatörlüye Çevirse Eski Sensörünü Beyinini Şu Sunu Busunu Alacak Çökecek Sonra Birisine Lazım Oldumu Sıfırından Pahalı Fiyata Satacak.Bende Usta Olmayanlara İş Yaptırdım Ama Tecrube Ediniyrsunuz İşte Ha Paranız Gidiyor O Ayrı.Ben Arabaya 1 Sene İçinde 2 Kez Fren Diski ve Balata Değiştirdim.Sırf Salağin Birisi Yanliş Fren Diskini Taktı Diye. Yüksek Modellerin Fren Diski Büyük Oluyor Eski Modellerinki İse Küçük.Birde Bu İşi Yapan Frenci Yani Sorsan Ustadır Ama Daha Fren Diski Doğrumu Değil Mi Diye Bakmaktan Aciz Elemanlar.Ne Oldu 200 Tl Fazla Verdim Kendi Motorcuma Yaptırdım Arabayı Frenden Yana Sorunum Kalmadı.

gardaşım gurbetteyim memlekette olsam illiki halledardim ayrıca karbüratörden gayet memnunum parça sıkıntısı da çekmiyorum çalışmasındade sıkıntı çekmiyorum ben karbüratör severim sen enjeksiyon