Enjeksiyon

Allah işini gücünü rast getirsin ben bu sisteme güvenmiyorum kardeşim ilerde nolur kesin konuşamayız işte

Eğer niyetinde enjeksiyonluya çevirmek varsa Tek noktadaa kalma 4 nokta enjeksiyonluya cevir Kral

@Adanalı0102  4 Nokta Daha Çok Uğraştırabilir.Dahada Maaliyetli Olacaktır.Gidip Tempranın Üst Kapaği Bulacaksın Edeceksın Dünya Kadar İş

@DarkredBlue61 Tempranın üst kapağını değil şu konuyu oku http://www.tofasteam.com/konu-4-nokta-enjeksiyona-gecis-46903

@DarkredBlue61 temprann kapağına gerek bile yok vede farkındayım maliyeti biraz yükselecek lakin yapmışken tek seferde adam akıllı bise olur

@Adanalı0102 Simdi Öyle Birşey ki Eğer Arıza vs Verirse Uğraşırsın. Ne Derece Olur Olmaz Bilemiyorum Fakat Her Ne Kadarda Aynı Motorda Olsa Biri Ön Diğeri Arka Çeker.Bu Yüzdende Tempra İle Tofaşın Gidiş Olarak Sensör Verisinden Montajına Kadar Ne Derece Olur Uyum Sağlar Bilemem.

Ben Daha Orjinal Sistemin Arızasıyla Başa Çıkamıyorum

@DarkredBlue61 
Ben Daha Orjinal Sistemin Arızasıyla Başa Çıkamıyorum  bak bu konuda haklisin  ben jandarmada kademedeyim sivilce iş makineleri tamircisi ile oto tamiri ne burada başladım işin açığı ve ne arizlarla karşılaştım çok şükür çoğunu çözdüm yaptım mesela connectin yürüyen olsun Motor arızası olsun Çok rahatım bulmada yapma konusunda hata Connect motorunu öğlen başladım toplamaya akşama hazır ettim ertesi gün motor üstüne attım maaşa bastım sıkıntısız ama gelgelelim Tofaş'a gelince İnsan bir yerde kitleniyor

@Adanalı0102 İşin İçinde Bir Çok Etken Var Maalesef. 5 Yıl Önce Yarım Motor Yaptırdım Araca O Günder Beri İflah Olmadı. Dengesiz Çalışıyor Ediyor Ankaraya Gelmeden Subap Ayarı Yaptırmayı Düşünüyorum.Sağolsun Kasap Ustalarda İçinden Geçiyor Aracın Sonra ARıza Bulunmaz Oluyor.

Biladeeer sen beni dinle bak yazıyorum eğerki enjeksiyon malzemeleri duruyorsa ve hepsi de sağlamsa beyin sensörler vs hiç durma çevir kendin bile çevirirsin usta bulamiyorsan şunu unutma en iyi tamirci kendindir sadece mantığını kavra gerisi kolay öyle zormus gibi görünse de yaparsın emin ol napacan karbüratörlüyu bakımı çok karbüratörlü nün sürekli karbüratör temizlet avans tutturmak milimetrik zaten eee senin arabada benzin pompası var benzin otomatik yeri yok oradan da kaybediyon o da uydurmasyon oluyo karbüratörlü ye geçince sen bu kardeşini dinle bende 2001 doğan var inan 3 4 kere abartısız ie den karbüratörlü ye çevirdim tamamen zevk için hep duydum karbüratörlü iyi daha seri vs vs enjeksiyon lu yaramaz diye hepsi boşmuş afedersin ustalar bı halttan anlamıyor çıkmış enjeksiyonlu o yapar vs ulan bunu yapan mühendis salak miydi be seri ürettiği arabaya enjeksiyon taksın o adam bilmiyor mu hanginin daha iyi olduğunu sen beni dinle çevir ie ye performans bile bence daha fazla ie de stok motor için konuşuyorum doldurursun o ayrı.benzini kesinlikle daha az yakar ie karbüratörlü ye göre çok avantajı var bakım kolay kolay gerekmez ie den pişman olanlar bir kere aracını bilgisayara baglatmamislardir tabi onlarda napsin usta bulamıyorlar ie de al gaza al benzine direk geçer öyle karbüratör deki benzini bitireyim araç boğulmasin diye bı derdin de yok ie avansi kendi ayarlar saat gibi çalışır yüksek rakımda ona göre avans verir karbüratörlü de bunu senin ayarlanan gerekir rakıma göre avans vs vs çok şeyler var yazmakla olmuyor sen beni dinle arabanı orjinale çevir yarın karbüratörlü aracı satmak zor olur adam orjinalini niye bozdun der fiyat kırar dinle beni....

Tempranın silindir kapağıyla enjeksiyonlu Tofaş'ın kapağı aynı arabanın benden önceki sahibi silindir kapağını komple Tempra takmış  yağ koyma yeri lastik bende enjeksiyonlu doğan SLX 2 ay önce eksantrik mili bozuk çıktı  bende silindir kapağını açtırdım kapak çatlak çıktı özgaydın kapağını sıfır aldım supsan subaplar hepsi elden geçti bu bu kış -17 derecede LPG de tek marş ta çalıştı yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum 2003 eski kasa şahin aldım 1987 modeldi 2 yıl kullandım sonra 1987 eski kasa doğan aldım 3 yılda ona bindim efsaneydi ama enjeksiyonlu doğan SLX tadı başka biraz yakıt fazla ona da yapacak bişey yok