elektronik ateşleme

Falcon417 valla abi ben bişey anlamadım 2 tanıdık ustaya sordum telefon ile biri dedi tevziyi 4 te ayarlıcan biri dedii buji kablo sıralaması değişik valla ben anlamadıım

Ateşleme alabiliyormusun peki ?

Tevziyi 4 e gelecek şekilde takıp denesene birde, geçen ay düz motorum egzantriğini değiştirdim eskiden tevziyi olmadı gerektiği gibi 1 e bakacak şekilde taktımmı çalışırdı fakat şimdi patlama yapıp çalışmıyor 4 e bakacak şekilde takınca çalışıyor çözemedim gitti sende öyle dene bi

distirbütör sök ilk senteye al sonra distirbütörü tak tevzi makaranın ok yönü 1 bujiye göre ayarlıyıcan tevzi makaran kısaca radyatörün ortasına göre bakıyormuş gibi düşün tevzi makaranın alt tarafıda 4 bujiye bakacak yani bu vakum avans otomatiği denen kısım radyatör tarafına modül soğutuculu kısmı ön cama doğru duracak. distirbütör kapağıda düzgün tak beyaz kapak radyatör tarafından 1 den başlayacak 

1        3
2        4

baktın olmuyor 

4 2 1 3 olarak takarsın

hiç üşenmedim iş çıkısı uğraştım sonunda çalıştırdım  bujı kablolarını tersine bağladım  yanlış hatırlamıyosam direk çalıştırıp bıraktım 4 3 2 1 olarak yaptım çat die aldı sadece suanlık şunu soyleyım hem çalışması hem gaz yemesi çok fakettirdi herkeze yardımlarından dolayı teşekkür ederim  Falcon417   pckopat48  HasanÖZ 
  

Platinli ateşleme çok vasat bir sistem elektronik ateşleme kesinlikle daha iyi buna bi de slx karbüratörü uydurursan daha verimli olur hayırlı olsun

Falcon417 abi şuan bi sıkıntı yok araçta bujılerı değiştirdim fakat farkettim ki ayar yaptıgım halde lpg de biraz çekişi zayıf benzinde iyi eskiden öyle değildi eski bujım 0.70 mm bujı aralığı yapmıstım elektronık ateşlemeye geçtim yine 0.70 mm mi ayarlasam bujılerı 

Bu Tarz Ekler Sorun Olmuyor Mu? İleride Su vs Alsa Oksit Yaptıracak Lehimleyip Yalıtsanız Araç Çok Daha İyi Performans Verecektir Bence.Hemde Kablo Kirliliği Biraz Olsun Kalkacaktır.

Sente olayını karıştıranlar için anlatıyorum motoru kranktan çentiğe alıyoruz krank çektikle karşılaşınca piston üst ölü nokta da oluyor 1.piston "SUBAP BİNDİRİYOR" kranktaki çizgiler denk gelince 1. Piston subap bindirir 4. Pistonda en üsttedır o da sentededir yani ateşlemeye hazır demektir distribütörü eğer yerinden söktüyseniz takarken tevzi nin 4. Kulenin çıkışında olması gerek ateşleme 1-3-4-2 şeklinde olacak ancak 4 ten başlayacak 4-2-1-3 olarak ateşleyecektir bu anlattıklarımı yaparsanız arabanızı direk alır ancak avansı ona göre yapmanız gerek benim tavsiyem tabanca ile yapın kılavuzda statik avans BTDC 10° diye geçiyor yani before top dead center üst ölü noktadan 10 derece önce demektir yakın zamanda tabanca elime geçecek foruma nasıl kullanılır diye bi paylaşım yapacağım 

DarkredBlue61 gece 2 de taktık bıraktık şuan böyle değil