Egzantrik tepesi aşındı. Sebebi ne olabilir

1000 km önce araca üst kapak yaptık egzantrik de hiçbir sıkıntı yoktu 1000 km sonra subap ayarı yapmak için açtık egzantriğin bi tanesinin tepesi bu hale gelmiş araba hiç çekmiyor. Bunu yaptırıcam ama sebebi nedir niye böyle oldu 1000 km de olacak iş değil bu. Önceden birşey yoktu. Ye taktığım egzantrik de aynı olur diye korkuyorum aracın yağı da tam dı bu arada

Üst kapak yaptiniz subap ayarı da yapmışsınızdır şimleri traşlamış olabilirler traşlanmış tarafı da üste getirdiyseler ondan olabilir bazı ustalar istediği şimi bulamıyor elindeki şimi traşıyorlar dikkat et

(05.03.2019, 21:56)06zyn21 yazdı: Üst kapak yaptiniz subap ayarı da yapmışsınızdır şimleri traşlamış olabilirler traşlanmış tarafı da üste getirdiyseler ondan olabilir bazı ustalar istediği şimi bulamıyor elindeki şimi traşıyorlar dikkat et

1000 km de bu hale gelmesi imkansız gibi birşey en büyük olanak ayar şimi bende şimden şüphelendim. Kapakçı ben şimleri traşlamıyorum dedi.

(05.03.2019, 22:01)Quicquic yazdı:

(05.03.2019, 21:56)06zyn21 yazdı: Üst kapak yaptiniz subap ayarı da yapmışsınızdır şimleri traşlamış olabilirler traşlanmış tarafı da üste getirdiyseler ondan olabilir bazı ustalar istediği şimi bulamıyor elindeki şimi traşıyorlar dikkat et

1000 km de bu hale gelmesi imkansız gibi birşey en büyük olanak ayar şimi bende şimden şüphelendim. Kapakçı ben şimleri traşlamıyorum dedi.

Egzantrik yağsız kalsa neysede 1000 km yag koymazsan zaten yatak sarar araba bu imkansız yani şimdiye kadar yatak sarardı başka ihtimalde şim kalıyor başka bişeyden aşınmaz o kamlar

(05.03.2019, 22:05)06zyn21 yazdı:

(05.03.2019, 22:01)Quicquic yazdı: 1000 km de bu hale gelmesi imkansız gibi birşey en büyük olanak ayar şimi bende şimden şüphelendim. Kapakçı ben şimleri traşlamıyorum dedi.

Egzantrik yağsız kalsa neysede 1000 km yag koymazsan zaten yatak sarar araba bu imkansız yani şimdiye kadar yatak sarardı başka ihtimalde şim kalıyor başka bişeyden aşınmaz o kamlar

Teşekkürler mecbur ayaırı başka yere yaptıtrcaz kapakçıya gidip konuşmam lazım fakat kabul etmiyor başka kapakçı da yok

(05.03.2019, 22:08)Quicquic yazdı:

(05.03.2019, 22:05)06zyn21 yazdı: Egzantrik yağsız kalsa neysede 1000 km yag koymazsan zaten yatak sarar araba bu imkansız yani şimdiye kadar yatak sarardı başka ihtimalde şim kalıyor başka bişeyden aşınmaz o kamlar

Teşekkürler mecbur ayaırı başka yere yaptıtrcaz kapakçıya gidip konuşmam lazım fakat kabul etmiyor başka kapakçı da yok

Benim tavsiyem bütün şimleri değiştir yenisiyle başka kapakçıda yaptır

(05.03.2019, 22:10)06zyn21 yazdı:

(05.03.2019, 22:08)Quicquic yazdı: Teşekkürler mecbur ayaırı başka yere yaptıtrcaz kapakçıya gidip konuşmam lazım fakat kabul etmiyor başka kapakçı da yok

Benim tavsiyem bütün şimleri değiştir yenisiyle başka kapakçıda yaptır

Şimleri değiştiricem fakat ayar değerlerini bilmiyorum

(05.03.2019, 22:11)Quicquic yazdı:

(05.03.2019, 22:10)06zyn21 yazdı: Benim tavsiyem bütün şimleri değiştir yenisiyle başka kapakçıda yaptır

Şimleri değiştiricem fakat ayar değerlerini bilmiyorum

Emme 35 Eksoz 45 diye biliyorum bütün S motorlarda yani tempra motorlarda

Acaba triger 1 diş atlak takıldı da zamanla o sibop zarar görüp yukarı baskı mı yaptı hoş bu durumda motor nasıl çalışmaya devam etti..
Fakat önceki konunda geçen pul olayı daha mantıklı. Belkide kapağı takan tamirci 2 fincan ve 2 pul düşürüp takarken yerlerini karıştırdı. Böylece 1 pul gevşek kaldı, diğer pul sıkı oldu eksantrik mili yedi.

Bnm başıma şu gelmişti. Sibop ayarı yapıldı. Sonra triger değişti. 3000 km yol yaptım. Ama araba rampada bayılıyordu. Triger 2 diş atlak takılmis, düzeltildi. 2000 km yol yapıldı. Geçen ay kapağı kendim söküp rektefiyeciye götürdüm. O Sibop ayarı yapan usta 1.pistona basan eksantrik horozun yemiş olduğunu gösterdi. Diğer horozlar sağlamdı. Fakat eksantrik en az 10-15 yıllık parçaydı..

Benzer bir durum sana yol gösterici olabilir diye yazdım

(05.03.2019, 22:43)erdem2680 yazdı: Acaba triger 1 diş atlak takıldı da zamanla o sibop zarar görüp yukarı baskı mı yaptı hoş bu durumda motor nasıl çalışmaya devam etti..
Fakat önceki konunda geçen pul olayı daha mantıklı. Belkide kapağı takan tamirci 2 fincan ve 2 pul düşürüp takarken yerlerini karıştırdı. Böylece 1 pul gevşek kaldı, diğer pul sıkı oldu eksantrik mili yedi.

Bnm başıma şu gelmişti. Sibop ayarı yapıldı. Sonra triger değişti. 3000 km yol yaptım. Ama araba rampada bayılıyordu. Triger 2 diş atlak takılmis, düzeltildi. 2000 km yol yapıldı. Geçen ay kapağı kendim söküp rektefiyeciye götürdüm. O Sibop ayarı yapan usta 1.pistona basan eksantrik horozun yemiş olduğunu gösterdi. Diğer horozlar sağlamdı. Fakat eksantrik en az 10-15 yıllık parçaydı..

Benzer bir durum sana yol gösterici olabilir diye yazdım

Emek göstermişsiniz yazmışsınız teşekkür ederim artık yapacak birşey yok kimse kabullenemiyor masrafı karşılayacağım pul sıkıntılı ama kapakçı kabullenemiyor tamirci zaten hiçbirşey demiyor