Ecu değerleri

Öncelikle Selamünaleyküm 2001 Şahin 1.6ie aracımı ecusuna bağlandım benzinde düzenli çalışmamam gaz düşmeme rölantide durmama gibi problemlerim vardı bağladıktan sonra rölantisini ayarladım 950 ile 1050 arasına rölantisi saat gibi oldu çalışmasında sıkıntı yok konum sensörü doğru fakat yağtığımız ayarları kaydedemiyoruz kontağı kapattığımda geri eski haline dönüyor lpg de hiçbir sıkıntı yok araç gayet güzek çalışıyor fakat benzinde düzenli çalışmıyor ama ecuya ayarları girince düzgün çalışıyor beyne kalıcı bir yazılım atma şansımız varmı acaba bilgisi olan varmı.

@Kerim25 rölanti ayarı yapma gibi bir imkanın söz konusu bile olamaz bu sistemde ki rölanti motoru step motor tipindedir 4 kablolu motor aşamalı şekilde ecu(beyin) kontrolünde ne kadar veya kaçıncı aşamada açılıp rölanti hava kanalına ayar yaparak rölanti miktarını ayarlar. Yazılım atma olayına gelirsek öyle bi olay var ama bu cihazlarla yapılmıyor. Senin sistemde başka sorun vardır MAP sensörü vakum hortumunu kontrol et zamanla çatlaklar vs oluşuyor hava kaçağından dolayı rölanti bozar. Rölanti motoru kablosunu kontrol et kısa devreye düşüyor olabilir bide başka rölanti motoruyla dene.

(10.08.2025, 21:01)06zyn21 yazdı: @Kerim25 rölanti ayarı yapma gibi bir imkanın söz konusu bile olamaz bu sistemde ki rölanti motoru step motor tipindedir 4 kablolu motor aşamalı şekilde ecu(beyin) kontrolünde ne kadar veya kaçıncı aşamada açılıp rölanti hava kanalına ayar yaparak rölanti miktarını ayarlar. Yazılım atma olayına gelirsek öyle bi olay var ama bu cihazlarla yapılmıyor. Senin sistemde başka sorun vardır MAP sensörü vakum hortumunu kontrol et zamanla çatlaklar vs oluşuyor hava kaçağından dolayı rölanti bozar. Rölanti motoru kablosunu kontrol et kısa devreye düşüyor olabilir bide başka rölanti motoruyla dene.

Uygulamada motor devri gösteri ve rölanti motor hedef seçeni var 950 ve 1050 devirleri arasındaki değerleri girdiğimde arabanın rölantisi yükseliyo fakat arabayı stop edip çalıştırdığımızda ger eski değerlere geliyo avans ayarı dahil çoğu şey ayarlana biliyor

(10.08.2025, 21:01)06zyn21 yazdı: @Kerim25 rölanti ayarı yapma gibi bir imkanın söz konusu bile olamaz bu sistemde ki rölanti motoru step motor tipindedir 4 kablolu motor aşamalı şekilde ecu(beyin) kontrolünde ne kadar veya kaçıncı aşamada açılıp rölanti hava kanalına ayar yaparak rölanti miktarını ayarlar. Yazılım atma olayına gelirsek öyle bi olay var ama bu cihazlarla yapılmıyor. Senin sistemde başka sorun vardır MAP sensörü vakum hortumunu kontrol et zamanla çatlaklar vs oluşuyor hava kaçağından dolayı rölanti bozar. Rölanti motoru kablosunu kontrol et kısa devreye düşüyor olabilir bide başka rölanti motoruyla dene.

selamlar

(konuyla alaklı videomuz ektedir)

aracımız 2001 model 1.6 i.e şahin
aracımıza obd yolu ile bağlandığımızda canlı veri akışını seyredebiliyor ve ecunun izin verdiği elektro mekanik aksamların çalışma referans aralığını manuel olarak belirleyebiliyoruz. belirlediğimiz değerler obd bağlantısı devam ettiği sürece araç üzerinde geçerli oluyor ve bütün problemlerimizi ortadan kaldırıyor. (rölanti dalgalanması, devir boşalmaması, kararsız çalışmaya bağlı çekiş düşüklüğü vs.) ancak obd bağlantısı kesildiği anda ecu bizim ayarladığımız değerlerden çıkıyor , fabrikada atanmış olan kendi referans değerlerine dönüyor. buda bizim bütün sorunlarımızın tekrar yaşanmasına sebep oluyor. şimdilik yaptığımız ayarlarmarı ecu üzerine kaydemiyoruz. farklı bağlantı prosedürleri ile çalışmalarımız devam edicek. gelişme oldukça konuya ekleme yaparım.
(videoda konuşan benim)

kardeşim başta da söylediğim gibi siz sadece simülasyon olarak ayar yaptığınızı zannediyorsunuz bağlantı koptuğunda veya stop edip tekrar çalıştığında eski haline dönüyor diyorsunuz döner tabi dışarıdan müdahale EDE-MEZ-SİN.

(11.08.2025, 00:45)06zyn21 yazdı: kardeşim başta da söylediğim gibi siz sadece simülasyon olarak ayar yaptığınızı zannediyorsunuz bağlantı koptuğunda veya stop edip tekrar çalıştığında eski haline dönüyor diyorsunuz döner tabi dışarıdan müdahale EDE-MEZ-SİN.

 
aynı fikirde değilim. değerleri giriyoruz ve bu doğrultuda karşılık veriyor veya simüle ediyor adı her neyse. geriye sadece referans değerleri kaydedip sürekli kullanıma açmak kalıyor. bu kadar basit çalışma mantığı olan ecuya müdahale etmek imkansız olmamalı. mutlaka bir yolu olduğunu düşünüyorum. gelişmelerden haberdar ederim.

@34TJ9764 güzel kardeşim dediğimi anlamıyorsun yada ben anlatamıyorum. Beyine müdahale edilmiyor demiyorum ama elinizdeki cihazla müdahale edemezsiniz diyorum. Beyine müdahale ederken EEPROM okuyup EEPROM a yazmanız gerekiyor güzel kardeşim onu da bu cihazlarla yapamazsınız sorunu başka yerde aramanızı öneririm elektrik tesisatını kontrol edin başka araçların sensörünü takın veya zorun Beyinin ta kendisidir beyini başka bi araçtan deneyin.

---

Zamanında bende çok araştırdım yurt dışında ki palio kullanıcıları vs yapıyordu uğraşıyordu bu yazılım işiyle ve çok da zor yapılıyordu bu beyinlerle uğraşılmayacağını anlayınca bıraktılar zaten 

(11.08.2025, 00:56)06zyn21 yazdı: @34TJ9764 güzel kardeşim dediğimi anlamıyorsun yada ben anlatamıyorum. Beyine müdahale edilmiyor demiyorum ama elinizdeki cihazla müdahale edemezsiniz diyorum. Beyine müdahale ederken EEPROM okuyup EEPROM a yazmanız gerekiyor güzel kardeşim onu da bu cihazlarla yapamazsınız sorunu başka yerde aramanızı öneririm elektrik tesisatını kontrol edin başka araçların sensörünü takın veya zorun Beyinin ta kendisidir beyini başka bi araçtan deneyin.

---

Zamanında bende çok araştırdım yurt dışında ki palio kullanıcıları vs yapıyordu uğraşıyordu bu yazılım işiyle ve çok da zor yapılıyordu bu beyinlerle uğraşılmayacağını anlayınca bıraktılar zaten 

terimsel olarak işin tüm detaylarına hakim değilim ama dediklerini anlayabiliyorum, ancak yazdıklarımı dikkatli okumalısın. bu cihazla yapacağımı söylemedim. farklı prosedürler ile deneyeceğimi söyledim.
zaten değerleri değiştirip çalışmayı simüle ettiğimizde motor sağlıklı çalışıyor ve sensörlerde herhangi bir arıza olmadığı çok açık zaten hepsini orjinal parçalar ile değiştirdik. gerekli karbüratör bakımı ve temizliğide komple yapıldı.  
çok zor olacağını düşünmüyorum. 
gereklilik kısmına gelince amacımız performans almak değil. sadece aracımızı daha komforlu ve sağlıklı koşullarda orjinaline sadık şekilde kullanmak.

Öncelikle kardeşimin dediği gibi bu beyne girip yazılım atmak veya oynamak kolay değil 
Senin yaptığın işe gelince tuner kardeşimin dediği gibi sadece o anlık bir kontrol sağlamak için yapılan bir işlem aynı şeyi fiatecuscan dada deneyebilirsin zaten oradada var tek tek elektrik gönderip kontrol ediyorsun çalışıyor mu diye yoksa elinle manuel ayarlayıp onu kaydedip bu map de araba çalışacak diye bir olay yok bu beyinde
 Ben yabancı sitelerde bulmuştum magnet Marelli 16f 18f ecular için Fiat'ın programını bağlamak için bunu kullanıyorum arayüzü gayet güzel birde resetleme yapma bölümü var beyni resetliyor sonra araba çalışır vaziyette duruma göre kendi kendini ayarlıyor yine biz bir şey yapamıyoruz bu programda da 
Inşallah önümüzdeki günlerde siteye yüklemeye çalışacağım programı

---

Öncelikle kardeşimin dediği gibi bu beyne girip yazılım atmak veya oynamak kolay değil 
Senin yaptığın işe gelince tuner kardeşimin dediği gibi sadece o anlık bir kontrol sağlamak için yapılan bir işlem aynı şeyi fiatecuscan dada deneyebilirsin zaten oradada var tek tek elektrik gönderip kontrol ediyorsun çalışıyor mu diye yoksa elinle manuel ayarlayıp onu kaydedip bu map de araba çalışacak diye bir olay yok bu beyinde
 Ben yabancı sitelerde bulmuştum magnet Marelli 16f 18f ecular için Fiat'ın programını bağlamak için bunu kullanıyorum arayüzü gayet güzel birde resetleme yapma bölümü var beyni resetliyor sonra araba çalışır vaziyette duruma göre kendi kendini ayarlıyor yine biz bir şey yapamıyoruz bu programda da 
Inşallah önümüzdeki günlerde siteye yüklemeye çalışacağım programı