Düz motor subap ayarı

Selamın Aleyküm arkadaşlar.Düz motorda subap ayarını kendisi yapıp deneyen varmı ? Fabrika emme 25 eksoz 30 olacak diyor.20 25 , 25 25 ve ya 30 30 deneyen varmı aramızda ? En iyi çekişi hangisinde alabiliriz ? Bu aralar subap ayarı yapıyorum sürekli.20 25 , 25 25 ve 30 30 denedim. 30 30 ayarı biraz acemilikten yapmıştım tam ayarlayamamışım gevşek kalmış.Yakıt biraz artmış gibiydi uzun süreli deneyemedim ama ortalama 3 bin devir civarından sonra çok güzel gaz yiyordu ufaktan koltuğa yapıştırıyodu.Ayarları sıkılaştırdıkça sarsıntı ses vs azalıyor ama sanki üst devirlerde yüksek hızlarda araba sıkınıyor gibi geldi.Benzinde kullanılıyor bu arada.Deneyen uğraşan varsa yorumunu bekliyorum

Fabrika 20-20 olacak diyor, ben 20 20 yaptım bide 20 25 yapıcam, ustaların çoğu bu ölçüde yapıyormuş, en iyi ayar için piyanolar taşlanmalı ve ayar vidaları değiştirilmeli çünkü bunlar zamanla aşınıyor.

Piyanolar falan halledildi benim baya oyulmuştu içine doğru.131 lerle yeni kasaların ayarı farklı verilmiş her ne kadar aynı motor olsada.131 için 20 20 demiş bizim 95 şahin kataloğunda 25 30 demiş piç motor için

Piç motor diye bişey yok o halk uydurması tabir o motorda düz motor öyle düşün 20 25 deneyebilirsin

(02.03.2017, 00:51)Falcon417 yazdı: Piç motor diye bişey yok o halk uydurması tabir o motorda düz motor öyle düşün 20 25 deneyebilirsin

Abi benim araba yüksek devirde sanki boşa çeviriyormuş gibi.Düzdede rampa aşağıda 160 ı geçmiyor şu an araba.Yüklüyken de aynı 3 4 kişi olalım yine 160 yapıyor ama 1 km üstüne çıkmıyor.20 25 ayarı yapayım bi

(02.03.2017, 10:54)s1lverstone yazdı:

(02.03.2017, 00:51)Falcon417 yazdı: Piç motor diye bişey yok o halk uydurması tabir o motorda düz motor öyle düşün 20 25 deneyebilirsin

Abi benim araba yüksek devirde sanki boşa çeviriyormuş gibi.Düzdede rampa aşağıda 160 ı geçmiyor şu an araba.Yüklüyken de aynı 3 4 kişi olalım yine 160 yapıyor ama 1 km üstüne çıkmıyor.20 25 ayarı yapayım bi

benimkide 160 ı 1km geçmiyor motor yaptırmadan da oyleydi pistonlar hasat dediler vs vs dediler motor yapıldı hala 160 yapıyor subaplar 40 45 benimki

(02.03.2017, 13:15)La1end38 yazdı:

(02.03.2017, 10:54)s1lverstone yazdı:

(02.03.2017, 00:51)Falcon417 yazdı: Piç motor diye bişey yok o halk uydurması tabir o motorda düz motor öyle düşün 20 25 deneyebilirsin

Abi benim araba yüksek devirde sanki boşa çeviriyormuş gibi.Düzdede rampa aşağıda 160 ı geçmiyor şu an araba.Yüklüyken de aynı 3 4 kişi olalım yine 160 yapıyor ama 1 km üstüne çıkmıyor.20 25 ayarı yapayım bi

benimkide 160 ı 1km geçmiyor motor yaptırmadan da oyleydi pistonlar hasat dediler vs vs dediler motor yapıldı hala 160 yapıyor subaplar 40 45 benimki

Slx motorlarda 40 50 yapıyolar diye biliyorum egsoz belki sıkı kalmış olabilir.Ama diğer bakımlarda önemli.Karbüratörüm al eve biblo diye koy sıfır gibi.Bujiler kablolar distribütör tertemiz.Geriye zaten subap ayarı triger ayarı kalıyo.Trigerdende çok çektim zamanında atlak atlak taktılar hep.Düzde tamam 160 da kalsında ciddi yokuş aşağı iniyorum boşa atsam bile çok yavaşlamıycak ama yine 160 ı geçmiyor.İbrede 30 km ye kadar titriyor acaba halatmı bozuk

ibre titremesi km telinden kaynaklı ama bence 20 30 a kadar hafif hafif sallanması normal sonuçta 20 yaşında bu arabalar, eğer daha üst hızlarda titriyorsa km telini söküp içine balata spreyi yada tiner gibi solvent dökerek güzelce temizleyin sonra yağ sıkın içine ben böyle yaptım şimdi 20 ye kadar çok hafif sallanıyor 20 nin üstünde sallantı yok. 
  Aynı motora neden farklı subap ayarı yazmışlarki ? Ben bu forumda bulduğum 131-124 tamir kitabına göre 20-20 yaptım sonra youtubede yağız usta diye bir eleman var motordan anlamayana motor toplattırabilecek bir anlatımı var onlar 20-25 yaptı. ben ayar yapmadan önce motor öküz gibi çalışıyordu dizel motor gibi ötüyordu 20-20 yapınca saat gibi oldu insan oğluyuz elimizdekinle yetinemiyoruz illa birşeyler dürtüyor birde 20-25 deniyicemi

(02.03.2017, 19:54)HasanÖZ yazdı: ibre titremesi km telinden kaynaklı ama bence 20 30 a kadar hafif hafif sallanması normal sonuçta 20 yaşında bu arabalar, eğer daha üst hızlarda titriyorsa km telini söküp içine balata spreyi yada tiner gibi solvent dökerek güzelce temizleyin sonra yağ sıkın içine ben böyle yaptım şimdi 20 ye kadar çok hafif sallanıyor 20 nin üstünde sallantı yok. 
  Aynı motora neden farklı subap ayarı yazmışlarki ? Ben bu forumda bulduğum 131-124 tamir kitabına göre 20-20 yaptım sonra youtubede yağız usta diye bir eleman var motordan anlamayana motor toplattırabilecek bir anlatımı var onlar 20-25 yaptı. ben ayar yapmadan önce motor öküz gibi çalışıyordu dizel motor gibi ötüyordu 20-20 yapınca saat gibi oldu insan oğluyuz elimizdekinle yetinemiyoruz illa birşeyler dürtüyor birde 20-25 deniyicemi

Bazen 80 km ile giderken titremeye başlıyor ama nadir oluyor.Bide 120 130 civarında ayağımı gazdan çekip kompresyonla yavaşlatırsan 90 a düşene kadar 130 gösteriyor.Cenk ustayı bende takip ediyorum hatta bi videosu var 94 şahine motor topluyolar onlarda 25 30 yaptı ayarı.Benim şu an 25 25 ayarda.En yakın zamanda 25 30 yapıp yola çıkıp deniycem olmadı 20 25 yap onuda denerim.Şanzıman yağınıda değiştiricektim o arada km telinide değiştireyim ben garanti olsun zaten 20 liralık bi parça