YARDIM düz motor enjeksiyon?

yazın arabaya dört nokta enjeksiyon sistemi yapmak istiyorum şimdiden plan projeye başladım fakat bu konuda tavsiyeniz öneriniz var mı? muhtemelen spark veya kendi yapacağım speeduino ecu kullanacağım. Arıca slx motora geçmek istemiyorum

Alttaki konuyu inceleyebilirsin

https://www.tofasteam.com/konu-4-nokta-e...ofas-41186

bence yapacağin masrafa arabayı sat üstüne ekle. sonrasında arıza vs çıkarsa çözüüm olur mu olmaz mı sıkıntılı işler

(28.12.2024, 22:23)DarkredBlue61 yazdı: bence yapacağin masrafa arabayı sat üstüne ekle. sonrasında arıza vs çıkarsa çözüüm olur mu olmaz mı sıkıntılı işler

usta çözüm olmayacak arıza yok arabamı ve uğraşmayı seviyorum. Ha biraz masraflı olacak gibi harbiden ama olsun

---

(28.12.2024, 18:51)Falcon417 yazdı: Alttaki konuyu inceleyebilirsin

https://www.tofasteam.com/konu-4-nokta-e...ofas-41186

Eyvallah abi

Oo olur olur. Ben de bitane standalone başlayacağım yakın zamanda ama gazlamak için değil basıncı yükseltip az yaktırmak için. Bide contacıma telefon açtım silindir kapak contasını golf 7lerinki gibi ince sacdan yaptırıyorum. Sıkıştırmayı artırıp güzel bi ördek kaynatacağım manifoldun yerine. Tatlı bi araba olsun ya 5-6 litrye düşürmek amacım. Bir de sürdürülebilir olması. Bu forumda çoğu insan alım gücü düşük olduğu için tofaş kullanıyor. O yüzden benim gibi adamların bişeyleri kolaylaştıran yollar bulması gerekli ümitcim

@Teğmen 
Şu eksantriği yukarı alsana artık ya senden bir atılım bekliyorum slx kulesini düz motora uydur bir çığır aç artık
Madem manifoldu iptal ediyorsun itb düşünmez miyiz 4 tane karbüratör falan 

(30.12.2024, 12:13)Falcon417 yazdı: @Teğmen 
Şu eksantriği yukarı alsana artık ya senden bir atılım bekliyorum slx kulesini düz motora uydur bir çığır aç artık
Madem manifoldu iptal ediyorsun itb düşünmez miyiz 4 tane karbüratör falan 

Ben yapıcam onu bana bı motor verin abi yapayım 

---

Ford Taunus lardaki külbütör mekanizması gibi bişey düşünüyorum 

(30.12.2024, 09:22)Teğmen yazdı: Oo olur olur. Ben de bitane standalone başlayacağım yakın zamanda ama gazlamak için değil basıncı yükseltip az yaktırmak için. Bide contacıma telefon açtım silindir kapak contasını golf 7lerinki gibi ince sacdan yaptırıyorum. Sıkıştırmayı artırıp güzel bi ördek kaynatacağım manifoldun yerine. Tatlı bi araba olsun ya 5-6 litrye düşürmek amacım. Bir de sürdürülebilir olması. Bu forumda çoğu insan alım gücü düşük olduğu için tofaş kullanıyor. O yüzden benim gibi adamların bişeyleri kolaylaştıran yollar bulması gerekli ümitcim

Abi tamamen aynı fikirdeyim siz uğraşın ki biz daha kolay yapalım bu işleri   Ben de sadece enjeksiyon koyup orijinal motoru daha verimli ve sorunsuz hale getirme niyetindeyim şu an. Sürekli ayarları kontrol etmekten bıktım artık. Yakıtı da ne kadar düşürebilirsem o kadar iyi 2 yılda 90bin e yakın yol yapmışım arabayla 

---

(30.12.2024, 12:13)Falcon417 yazdı: Madem manifoldu iptal ediyorsun itb düşünmez miyiz 4 tane karbüratör falan 

Abi çift karbüratör falan deneyenler var itb yapmak da çok zor olmasa gerek. Uğraşacak imkanım olsa itb denemek de çok istiyorum aslında ama hem maddiyat hem vakit isteyen şeyler işte yapamıyoruz

@Falcon417   abi o şekilde büyük modifikasyonlara çağatay baksın ben genel geçer herkesin yapabileceği basit ama etkili çözümler bulmaktan yanayım. Verimsel modifiye candır

@Teğmen 4 motosiklet karbüratörü verimli olmaz mı ki