kayaca
duz 51 lik mi 61 lik eksoz mu
14
946
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kayaca TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular95
  • Mesajlar476

  • İsim: burak
    Şehir: ısparta
    Yaşınız: 24
    Araç Serisi: dogan 1990
arkdaslar bu 51 lik duz boru ile 61 lik arasındaki ne farkı var ?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular224
  • Mesajlar83,827

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
51lik tok ses 61lik daha tok zırıltılı ses diyebilirim
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Killpop TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular3
  • Mesajlar44

  • İsim: Erdem
    Şehir: Samsun
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: Doğan 1.6 1988
(31.10.2015, 20:21)Falcon417 yazdı: 51lik tok ses 61lik daha tok zırıltılı ses diyebilirim

mustafa abi performans konusunda bı farkları var mı ?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular224
  • Mesajlar83,827

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
10 milimlik çap artışından beygirler çıkmaz elbet ses performansında etkisi var sadece
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
61KB667 Terapist
TofasTeam Üye

  • Konular151
  • Mesajlar1,745

  • İsim: Fatih
    Şehir: Trabzon
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Doğan L
    Model Yılı: 1992
performans için 51 ses için 61
Şuan Offine!
Şuan Offine!
sbg57 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular37
  • Mesajlar471

  • İsim: Ahmet
    Şehir: istanbul
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: 98 Șahin 1.4
Arkadaşlar peki orjinal boru kaçlık
Yazıktır incitme atani 3 den 2 ye cek costur kaputun altinda yatani  
Şuan Offine!
Şuan Offine!
M.Can TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular6
  • Mesajlar723

  • İsim: Can
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 24
    Araç Serisi: 91 Şahin
(31.10.2015, 23:06)sbg57 yazdı: Arkadaşlar peki orjinal boru kaçlık

42
Şuan Offine!
Şuan Offine!
sbg57 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular37
  • Mesajlar471

  • İsim: Ahmet
    Şehir: istanbul
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: 98 Șahin 1.4
şimdi yeni konu açmıyım hazır açılmışken burdan soriyim 

piyasada 4-1 ve 4-2-1 diye geçen hedirs lar var bunların tam olarak ne farkı oluyo hedırs ve düz borunun etkisi nekadar olur yakıt olsun gidiş olsun düşük devirlerde rampa çıkma olsun kısa zamanda alıcam sanırım 51 lik ideal olur diye düşünuyorum ve düz boru takılcagı zaman orta susturucuyu iptal etsek tatlı bi ses mi alırız yoksa vanadaki gibi yüksek bi sesmi
Yazıktır incitme atani 3 den 2 ye cek costur kaputun altinda yatani  
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular224
  • Mesajlar83,827

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Pahalı spor arabaların orjinal eksoz manifoldları 4-1 manifold şeklindedir demekki böyle daha iyi  Wink
Yakıt olarak çok farkeden bişey olmaz ama tam sistemi nasıl düşünüyorsun o önemli aç kapa orta eksozmu olacak yoksa orta eksozu boşaltıp sona değişik bir eksozmu düşünüyorsun
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
M.Can TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular6
  • Mesajlar723

  • İsim: Can
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 24
    Araç Serisi: 91 Şahin
(31.10.2015, 23:45)sbg57 yazdı: şimdi yeni konu açmıyım hazır açılmışken burdan soriyim 

piyasada 4-1 ve 4-2-1 diye geçen hedirs lar var bunların tam olarak ne farkı oluyo hedırs ve düz borunun etkisi nekadar olur yakıt olsun gidiş olsun düşük devirlerde rampa çıkma olsun kısa zamanda alıcam sanırım 51 lik ideal olur diye düşünuyorum ve düz boru takılcagı zaman orta susturucuyu iptal etsek tatlı bi ses mi alırız yoksa vanadaki gibi yüksek bi sesmi

4ten 1e düşenlerde kompresyon oluşacağından yani egzoz gazı dışarı daha zor atılacağı için alt devirlerde daha etkili 4-2-1e göre.4-2-1de yüksek devirde daha etkili.Bizim araçlarda 4-1 olması ideal.Yalnız headers takarsan düşük devirde zorlanırsın çıkarken çünkü motorda kompresyon oluşmaz gazlar dışarı daha rahat atıldığı için.4-1+48lik boru ideal bence.Orta susturucu olayına gelirsek de orta susturucuyu motorun sesini keser onu söktürüp bi de headers+düz boru attırırsın sanayiden çıkmadan polisler peşine takılır. Big Grin


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  çift egsozt/egsoz/eksoz neyse artık Mgokalp01 8 208 27.03.2021, 12:06
Son Yorum: Mgokalp01
  Atmosverik eksoz sistemi euk30 3 123 15.09.2020, 21:46
Son Yorum: Falcon417
  1.6 ie Konya Eksoz Keremozek 9 208 15.04.2020, 10:32
Son Yorum: rantez22
Car
Eksoz modifiye tavsiyesi Potifar19 1 168 14.02.2019, 19:24
Son Yorum: Falcon417
  Slincerli eksoz hk. Orjinalcii 7 170 20.10.2017, 02:20
Son Yorum: Orjinalcii
  Vanalı eksoz hakkında yardım Orjinalcii 17 438 27.09.2017, 11:08
Son Yorum: kadireren
  (VAREX) Bu eksoz varex eksozmu acaba. Burak517 12 298 04.07.2017, 12:18
Son Yorum: Burak517