Çorum kaloriferi hakkında söylenenler doğru mu?

Selamlar.

Şöyle bir yorum okudum "soğuk havalarda termostat suyu radyatöre göndermese de, arabanın radyatörünün önüne hava akışını engelleyecek bir karton gazete vs konulsa da motorun sıcaklığının düşmesine sebep olup sürekli soğuk çalışmasına sebep olan, soğuk çalışmadan dolayı motorun ömrünü negatif etkileyen bir yaşam mahali iklimlendirme çözümüdür. tabi binek araçlardan daha büyük motora sahip araçlarda bu etki oldukça azalacaktır."


Doğru mu bu? Bir de benim kartal s'e taktırmayı düşünüyorum. ÜStündeki kalorifer çok cansız çalışıyor, alttan ufak ufak sıcak hava veriyor ama yeterli bir hava değil. Madem el değecek ucuzsa bunu yaptırlaım diyorum.

Kaça mal olur işçilik dahil. İstanbul'da iyi yapan bir yer var mı önerebileceğiniz? Kullanım şekli oijinaliyle aynı olacak değil mi? Arabanın görünen bir yerine soba gibi monte edilmiyor? Nomral arabanın kendi peteklerine verecek havayı ve yne oradan ısınacağız değil mi?

benım bılgıgım kadarıyla corum kaloruferı soyle aracın rutın bır calısma ısısı var 60 termostat varsa 60 gibi motor da sogutma suyu olarak donen suya ek yapıp kalorufer peteklerınden gecırıp ısıtma saglıyor dıye bılıyorum ve + aracın 60 derecenın ustune cıkması halınde devreye giren fanada yardım cı oluyor dıye bılıyorum ben
aracın ıcınde dısında bır + bırsey olmuyor dıye bılıyorum

benım aracımda da sanırım oyle 90 lık termostat var ve kaloruferı actıgımda hararet kalmaya basladıgında 10 numara ısıtmaya baslıyor hararet ıyıce yukselınce cehennem sıcagı asırı soguklarda arabada yatmayı dusunuyorum

aykutc arabanın harareti yükseliyor ama ısı gelmiyorsa ya muslugun az birşey açıktır az birşey su geliyordur yada petegin ömrünü tamamlamıştır yada petek boruları tıkanmıstır

genelde bu radyatördeki kaçakları engellemek için atılan radyatör delik onarıcı ürünler kalerifer peteğinde tıkanmaya neden oluyor benim başıma geldi kalerifer peteğini söktüm tanzikli su ile temizlemeye çalıştım baya bir fark oldu yada çorum kaleriferi taktırıcaksın 40tl ile 60 tl arasında maliyeti olduğunu duydum tabi bu peteğin bakır veya aliminyum olmasına göre fiyatı değişir.

Arkadaşlar benim sorunumda bu şekilde.Motor ısısı 90a geliyor fakat tam böyle yakıcak şekilde sıcaklık vermiyor içeriye.Kalorifer,Kalorifer boruları,Musluğu değişeli 7-8 ay oldu hatta fan motorunu bile değiştim fakat tam bir ısı vermiyor.Ben musluğun açıldığı yeri kırdım acaba muslukmu bozuldu ?

en basit orta konsola sökün kalorifer petegine önce musluk olan hortumdan giren suyun sıcaklıgına bakın sonra petekten çıkan suyun sıcaklıgına bakın ısı farkı varmı varsa ya musluktur ya petektir yeni demişsin musluk tam açılmamış olabilir

Tofaşın orjinal sistemi zaten gayet iyi.Öncelikle musluk kontrol edilmeli sonra eğer petekte tıkanıklık varsa temizletilir şişletilir veya yenisiyle değiştirilir.Birde peteğin arkasında bilimum yaprak kurusu çıkabilir onlarda temizlenirse içerisi hamam gibi olur.

Biz kalorifer yüzünden kışın neredeyse camlar açık geziyoz millet çalışmıyor diyor
Şakası bi yana kalorifer peteğini söküp temizleyin arada bir musluğunda açıp açmadığını kontrol edin

ben erzurumdayım ilk başta kaloriferi açarım 2.konumda araç içi ısınmaya başladığında 1.konuma alırım yeterli ısı sağlandığında kapatırım...kalorifer kapalıyken motordan gelen sıcaklık yani motorun kendi ısısı yetiyor...bu arada belki bilmeyenler vardır ısıyı ön cama verirseniz buğulanmadan kurtulursunuz...artı olarak tofaşın kaloriferi ısıtma konusunda çok çok iyidir...

(05.11.2012, 17:48)Falcon417 yazdı: Biz kalorifer yüzünden kışın neredeyse camlar açık geziyoz millet çalışmıyor diyor
Şakası bi yana kalorifer peteğini söküp temizleyin arada bir musluğunda açıp açmadığını kontrol edin

Al benden de o kadar, yakıyor adamın elini ayağını bizdeki, kapatıyorum hemen