Conta yanması

Aracım kara  motor şahin 1.5 yıl once aldım 9 ay önce radratör kapağı bozuluğu için hararet 110 dereceye geldi ve conta yaktım kapak taşlama sınırında olduğundan taşlanmadan takıldı  (opar conta) 6-7 ay sonra hararet vs yapmadan ışıkta beklerken aynadan baktığımda arka bembeyazdı conta yanmış taşlanmadığındandır diye düşündüm durumun olmadığı için de arabam 1 ay kapıda yattı sonrasında  1.5 ay once tamircide cıkma kapak varmış onu taktı (opar conta) taktı 300 km sonra araç sabah patırtılı çalışmaya başladı usta musait zamanda gel dedi ( yağda su vs yoktu herşeyi normaldi ) ama gidemedim ve 300 km daha yol yaptım bugun petrolde markete girerken araçı çalışır bıraktım (hararet 80)  bırakırken duman atmadığına eminim max 40 sn sonra geri geldim egzozdan beyaz duman atıyordu hararet 85 cıvarıydı 10 km cıvarı yol yaptım eve geldim şuan beyaz duman yok ama yağa su karışmış ustayı aradığımda muhtemelen blokta  yada kapakta çatlak fln diyor genelde aracı sıkıştırarak kullanırım ama bugun sakin sakin gidiyordum başına daha once boyle bişey gelen oldu mu yardımlarınız için teşekkür ederdim şimdiden

Blok yüzeyi kontrol edilecek atıklık varsa blok sökülecek rektefiyeci yüzeyi dümdüz edecek silindir kapağıda kontrol edilecek yüzeyi silinip montaja hazır hale getirecek öyle toplayacaksınız yoksa sürekli aynı şeyi yaşatır

(12.05.2024, 21:35)Falcon417 yazdı: Blok yüzeyi kontrol edilecek atıklık varsa blok sökülecek rektefiyeci yüzeyi dümdüz edecek silindir kapağıda kontrol edilecek yüzeyi silinip montaja hazır hale getirecek öyle toplayacaksınız yoksa sürekli aynı şeyi yaşatır

Motor yüzeyi temizlemek için motorun alttan komple dağılması mı gerekir yoksa sadece indirilip pistonlar orta noktadayken yüzeyi silinip geri mi takılacak

Rektefiyecinin hangi şekilde yüzeyi aldığını bilmiyorum açıkcası sadece yapılması gereken işi biliyorum inşallah yüzeyde bozukluk yoktur

Ustam conta değiştikten 20-25 gün sonra kapağın tekrar sıkılıp sibop ayarlarının kontrol edilmesi lazım yoksa conta tekrar yanar demişti haklılık payı olabilir. ayrıca ne kadar yüzey düzgün denilse de kapak taşlanmadan ve blok yüzeyi kontrol edilmeden conta değiştirilmemeli. Zamanında benim arabaya kapak düzgün sorun yok diyerek kapağı taşlamadan conta takmışlardı tekrar yanması 1 ay sürmedi dikkat edilmesi gerek.

(12.05.2024, 23:18)arefi4 yazdı: Ustam conta değiştikten 20-25 gün sonra kapağın tekrar sıkılıp sibop ayarlarının kontrol edilmesi lazım yoksa conta tekrar yanar demişti haklılık payı olabilir. ayrıca ne kadar yüzey düzgün denilse de kapak taşlanmadan ve blok yüzeyi kontrol edilmeden conta değiştirilmemeli. Zamanında benim arabaya kapak düzgün sorun yok diyerek kapağı taşlamadan conta takmışlardı tekrar yanması 1 ay sürmedi dikkat edilmesi gerek.

500 km sonra fln sonra oluyor o diye biliyorum araç 300 km de patırtı başladı 600 km de conta yandi zaten aracı cok sık kullanmıyorum

500 km sonra tekrar saplama kontrolünü hiç yaptırmadım sorunda yaşamadım saplamalar doğru sıkılırsa sorun olmuyor kanaatindeyim

(13.05.2024, 17:06)Falcon417 yazdı: 500 km sonra tekrar saplama kontrolünü hiç yaptırmadım sorunda yaşamadım saplamalar doğru sıkılırsa sorun olmuyor kanaatindeyim

Yani sonuç olarak benim sorunum saplama sıkılması derğil

Blokta sorun varsa komple sökülmesi gerekir,çıkma kapak tavsiye etmiyorum illa bir sebebi vardır söküldüğüne göre 2 sene önce mecburen çıkma kapak taktım boş yollarda hiç sorun yaşamadım hatta o vaziyette 1200 km yol geldim ertesi yıl bu sefer gidip geldim sadece uzun rampalarda hararet 100 civarına geliyordu (özellikle Elazığ-Kemaliye arası 6 km rampa) sağa çekip bekliyordum fakat istanbulda mecbur kalınca yoğun trafikte çok sıkıntı çektim sonuç kapağı söktürdüm çarpık çıktı yeni kapak tam takım aldım değiştirdim Ağustos ayından beri kullanıyorum bir sorun yok.

(13.05.2024, 19:00)M.cann yazdı: Yani sonuç olarak benim sorunum saplama sıkılması değil

Sana gerekli cevabı yazdım saplamaların tekrar sıkılmaması sorun değil kapak söktürünce blok yüzeyini kontrol ettireceksin rektefiyeci gelip bakacak gerekirse ona göre karar vereceksiniz silindir kapağını kapakçı komple elden geçirsin güzelce toplayın takım conta yerine tek tek alın payen silindir kapak contası alıp diğer contaları tek tek temin edin sorun yaşamaman lazım