Çamurluklar da kusma

Slm Arkadaslar çamurluklar da ufaktan kusmalar başladı kaportacı ve boyacı 2 çamurluk ağzı değişimi ve başka yerlerdeki ufak tefek curuklere 1250 TL fiyat verdiler bu fiyat normal mi birde çamurluk ağızlarını değiştirmeden macun boya yapsak ömrü ne kadar olur

---

Çamurlukların çiftine 250 lira para istiyorlar ama değişmesinden yana değilim durum vahim değilse parça atılması daha iyi olur boya kazınır metal incelenir duruma göre karar verilir senin çamurluk ağzı resim yanıltmıyorsa parça atılabilir görünüyor açıkcası ,sana verilen fiyat istanbul şartlarına görede olsa biraz fazla görünüyor

çok istemiş gerçekten ama neye göre yapacak tam olarak o ön sol ve sag kapı döşemeleriyle arka çamurluklara söküp kendin bakabilirsin elinden geliyorsa macun astar boya alır yaparsın genelde pek
para veripte yaptıran olmuyor çok ciddi bişey yoksa forumda herkes el emegi bişeyler çıkarmaya çalışıyorlar çok güzel işçilikle yapılmış senin sorununa benzer konularda var forumda biraz araştırırsanız bulursunuz. 

Çamurluk agizlarinin değişecegi bi safhada çürük gozukmuyor abi bana kalırsa ıstanbul disinda biryerde yaptir.

Attığın fotoda öyle paramparça bir çürük yok, kapı içide bir şekilde halolur. değişim gerekecek birşey görmüyorum, yok ben biniciyim kral gibi olsun sağlam olsun dersen senin bileeceğin iş, fakat değişmedende olacak şeyler.

çamurluktaki kusmadan benim aracımdada vardı komple taşlattım gözle görünür bi çürük yoktu kalem ucu kadar iki 3 nktadan başka adam bunu değiştirmessen 1 2 ay sonra tekrar olacagını söyleddi ben bunun olma ıhtımalıne imkan vermedim ve değitirmeden tekrar boyattım adamın dediği gbi oldu tekrardan kusma yapıyor pastayla kapanıyor ama biraz yagmur su görsün tekrar oluyor ben değiştirmenden yanayım fiyatıda araştırmanı tavsıye ederim cok daha çüzi miktarlara yapaacak kişiler bulursun diye umuyorum

Sen taşlattırıp tekrar boyatırsan öyle olur tabiki kaportacı işini yaparsa yıllarca götürür sıkıntı olmaz

Arabanın boyası sivilce gibi kabarıyorsa, paslı yer taşlandığı zaman delikler çıkıyorsa içten paslanma vardır. Dıştan paslanma başlamadan önce boya kendisi dökülür.

Tamir edilirken sac kalınlığı kurtarırsa delikler kaynakla doldurulur ve taşlanır. Dıştan boyanırken içeriden de iyi bir astar yapılmalıdır. Bence astardan sonra iç tarafta su birikecek yerler mumlanırsa kolay kolay paslanmaz.

Arka çamurlukların içeriden çürüme sebebini çamurluğun içinde ve bagajda arayabilirsiniz. Çamurluk içi çürürse çamuru içeri atar ve çaurluk ağzı kusabilir. Bagaj kapağı ve stop lambası iyi oturmazsa su alabilir.

Kapı ve direkteki çürüğe tedbir almak zorundasınız. Direkler erirse arabanın gönyesini de bozar. Kapının eteklerinde çürükler devam ediyorsa kapı tahliyeleri tıkanmıştır. Kapının eteğindeki lastik şeridin altındaki deliklere tahta çubuk sokup oynarsanız açılır.

Çürükler sadece göründüğü gibiyse kapıya kablo çekilen yerden su almıştır. Tamirden sonra kapıya ve direğe takılan lastik kapakları sızdırmayacak şekle getirirsiniz.