Cam kaldırma modülünü tamirciler bağlayamıyor

Nasıl çözeyim ki bakıyorum bakıyorum resimlerden bişey anlamıyorum tek anladığım kırmızıya iliştirilen siyah kablo çıkışların + ile çalışması için seçim kablosu kahverengi acaba kontaklı + mı bunu cam tesisatındaki kırmızıya bağlarlar diğer kablolardan 4 tanesi camlar için ama hangileri onuda kutunun içini açıp rölelerin bacaklarına hangi kablolar gidiyor öyle tespit edersin

(25.06.2018, 00:20)Falcon417 yazdı: Nasıl çözeyim ki bakıyorum bakıyorum resimlerden bişey anlamıyorum tek anladığım kırmızıya iliştirilen siyah kablo çıkışların + ile çalışması için seçim kablosu kahverengi acaba kontaklı + mı bunu cam tesisatındaki kırmızıya bağlarlar diğer kablolardan 4 tanesi camlar için ama hangileri onuda kutunun içini açıp rölelerin bacaklarına hangi kablolar gidiyor öyle tespit edersin

Kırmızı sigortalı kablo devamında nereye gidiyordu bunu bulabilsem.. kahverengi kabloyu tesisatın kırmızısına bağladım, modül bir kez "tık" ediyor. Alarma basınca içinden ses gelmiyor. Yalnız bnm camlar yıllardır kontak olmadan çalışıyor.

Bugün kahverengiyi kasadaki Şaseye bağladım. Modül kırmızısı ve cam tesisat kırmızısını birbirine bağladım. Alarma bastım, modülün içinden 4 saniye aralıklı sesler geldi

İçini aç içini marka falan belki içinden çıkarda bişeyler buluruz kabloların yollarını takip et hangisi nereye gidiyor bak böyle karanlıkta yol bulmaya çalışıyoruz

DESİ CKM yaziyor plaket üzerinde.

---

---

Siyah kaşmir kısmı kıl fırça ile patlattım

Modülün antika değeri var sanırım neden 4 röle var bunun içinde dört cam için mi acaba diye bakıyorum röleler ikili ikili birleştirilmiş vaziyette başım ağrıdı bakınca şimdilik anlamaya çalışıyorum

(25.06.2018, 20:49)Falcon417 yazdı: Modülün antika değeri var sanırım neden 4 röle var bunun içinde dört cam için mi acaba diye bakıyorum röleler ikili ikili birleştirilmiş vaziyette başım ağrıdı bakınca şimdilik anlamaya çalışıyorum

evet antika sayılır 12 yıllık alarm (sanırım 90 TL idi) ve cam modülü (galiba 30 TL) vermiştim. keşke dört cam için olsa ama elektrikçi öyle bir kıyak yapmamıştır.

bağlarken çeşitli şekillerde denemişti; biraz sağ cam, biraz sol cam, sonra yine sağ cam ve sol cam kalkmıştı. fakat cam motorları zayıf olduğundan camlar tamamen kapanacak kadar süre yetmemişti. o yüzden farklı şekilde bağlayıp önce bir camın tamamen sonra diğer camın tamamen kapanmasını sağlamıştı. belki bu yüzden röleler ikilidir.

Şu pinleri denk gelen kabloları bir kontrol et bakalım
Cam modülleri kaldırma kablosu kesilerek takılır motorda kalana motor anahtarda kalana anahtar dedim
Senin ustan anahtar kısmını takmayıp motor olan pinleri direkt kaldırma kablosuna takmıştır muhtemelen
Eğer bu modül süre ayarlıysa at gitsin termikli cam kaldırma modülü lazım bunlar cam motorlarını öldürüyorlar

@Falcon417 plaketteki yollara göre kırmızı ve kahverenginin durumu nedir? hangi şase, hangisi +12 volt

bırak bunlarla ugraşma ben bozuldumu atıyorum bozulmasa yine atarım çok  para degil zaten elimde olsaydı tek tek ölçerek yaparım bunlar artık demode oldular

@Falcon417 + dediklerin; cam tesisatındaki KIRMIZI kabloya mı bağlanacak?

''Cam modülleri kaldırma kablosu kesilerek takılır motorda kalana motor anahtarda kalana anahtar dedim''
bu cümleni anlamadım

sağ kapının içine veya anahtarına herhangi bir kablo gitmiyor. ayrıca sol kapıdaki anahtar siviçlerinde herhangi birşey yok. bu modülden çıkan bir kablo sol kapı içinde SARI kabloya bağlıydı. bir de sanki cam tesisatının MAVİ kablosu direksiyonun aşağısından geçmiyormuş gibi modülden çıkan bir kablo kapı içine girip mavi kabloya bağlanmıştı