YARDIM Bulamadığım yağ damlatması

Kaloriferden yağ kokusu geliyordu motoru açtığımda manifoldun oralar(hava filtre kazanının altında) biraz yağ vardı. Motoru yıkadım tertemiz oldu ama 2 gün sonra aynı sorunu yaşattı. Fotoğraftaki yer yağlı neden olabilir? 

Krank havalandırma hortumu var hava filtresi kazanına alttan yukarı giriyor o bölgede o yerinden çıkmış olabilir baktın mı ona

Abi o hortum hava filtresine alttan takılı yine de yağ oluyor delirmek üzereyim

---

Hava filtresine giren yere hortum takılı sadece kelepçe falan yok

Kelepçeye gerek yok o hortumda yağlanma yoksa eksantrik kulesinden ya da külbütörden sızıntı oluyor olabilir hava filtresi kazanını sök dikkatli bak bakalım 

(21.02.2026, 00:14)Falcon417 yazdı: Kelepçeye gerek yok o hortumda yağlanma yoksa eksantrik kulesinden ya da külbütörden sızıntı oluyor olabilir hava filtresi kazanını sök dikkatli bak bakalım 

Hortumda biraz yağlanma var abi. Egzantrik kulesi dediğin yer neresi abi

Eksantriğin çalıştığı yere diyoruz kule diye onun contasıda sızdırabilir

Abi her yeri detaylıca inceledim kaçak yok.. Külbütör kapak contasına diyorsan da sağlam görünüyor. Acaba manifold contalarından yapabilir mi

Manifold contası yağ sızdırmazki su sızdırır 

Kaçak kıl contadan kaynaklı, neredeyse araçların hepsi bu kaçağı azda olsa yapar.. Eliniz anahtar tutuyorsa kıl contayı yenileyin, araya çok ince sıvı conta sürün ama çok ince olması gerekir sürüp geri sıyırın ve sıvı contanın donmasını kesinlikle en az 4-5 saat bekleyin. Eğer sıvı conta tabakasını kalın sürerseniz araca tekrar subap ayarı yaptırmanız gerekebilir..

(23.02.2026, 00:01)Batus yazdı: Kaçak kıl contadan kaynaklı, neredeyse araçların hepsi bu kaçağı azda olsa yapar.. Eliniz anahtar tutuyorsa kıl contayı yenileyin, araya çok ince sıvı conta sürün ama çok ince olması gerekir sürüp geri sıyırın ve sıvı contanın donmasını kesinlikle en az 4-5 saat bekleyin. Eğer sıvı conta tabakasını kalın sürerseniz araca tekrar subap ayarı yaptırmanız gerekebilir..

kıl conta dediğimiz egzantirk kulesinin orası mı bide elim anahtar tutar da bu işlemler için motoru senteye almamız gerekiyor mu ya da egzantrik dişlisini sökmeye gerek var mı