Beyin Firtinasi Siz Ne Isterdiniz ?

(21.03.2022, 21:00)Falcon417 yazdı: @ashes  Bizim arabalarda bir de cam anahtarı mevzusu var bu da etkiliyor direkt elektrik verince hızlı çalışıyor mesela bunuda hesaba katmak lazım.Inwells modülün içine iki tane entegre koymuş birisi ULN2003A diğeri sn8p2501bsb alta bozuk bir modülün resmini atayım bakarsın rölesinin birini lazım olup sökmüştüm onu öyle hesap et

Otomotiv'de role cok seviliyor aslinda iki role yerine 4 tane transistorle H-koprusu de ayni islevi gorur ters voltaj icin, akim olcumu de yine mikrokontroler yardimiyla yapilir. Dedigim gibi kaba bir sey yapilabilir de tavuk eti hassasiyeti icin sistemin genelinin iyi olmasi gerekiyor.

Sn8 burada ki kontrolor(MCU) baktim simdi, ULN2003 benim cok kullandigim bir darlington transistor dizisi, genelde MCU sinyalini alip <500mA yuke bindirmeye kullaniyorum. 

Bu fotograf icin tesekkur ediyorum, ortalama cam modulu anladigim kadariyla bir laptop mouse u buyuklugunde...

Kardeşim öncelikle şimdiden projelerinizde başarılar dilerim eğer bir yol haritası isterseniz birinci sıraya aracın elektirik tesisatının şemasını çıkarmakla başlayın sonrasında sensör seçimleri ve kumanda edicek beyin ne onlara karar verin pig mi ardiuno mu yada mikroçip mi sonrasında uzunca bi arge gerekli yardıma ihtiyaç olursa elimden geldiği kadar yardım etmeye çalışırım

(06.04.2022, 21:55)Selçuk GETMEZ yazdı: Kardeşim öncelikle şimdiden projelerinizde başarılar dilerim eğer bir yol haritası isterseniz birinci sıraya aracın elektirik tesisatının şemasını çıkarmakla başlayın sonrasında sensör seçimleri ve kumanda edicek beyin ne onlara karar verin pig mi ardiuno mu yada mikroçip mi sonrasında uzunca bi arge gerekli yardıma ihtiyaç olursa elimden geldiği kadar yardım etmeye çalışırım

pic ve arduino bu işi kaldırmaz hocam, biraz hobi amaçlı olması hasebiyle muhtemelen >100-150 MHz mikroişlemci grubundan birini kullanır içine gömülü işletim sistemi kurarım. O kolay da asıl olay baz şema ve tempra karbüratörlü de nereye ne atabiliriz onu bulmak... Uzaktan çalıştırma için mutlaka motosikletlerde ki gibi boş vites sensörü olmalı misal, aracın düzgün çalıştığını algılamak için krank sensörü gerekiyor. Yanisi bismillah deyip kavramsal tasarımı bitirdim. Net olarak bildiğim şemalar şimdilik, merkezi kilit arayüz kontrolcüsü, camların elektromekanik devresi, gerisi için kendi arabam çıkınca sökmeye başlarım 🙂 internette daha ileri gidemedim açıkçası...

(07.04.2022, 00:08)ashes yazdı: aracın düzgün çalıştığını algılamak için krank sensörü gerekiyor

Krank değilde oksijen sensörü olmasın o 

Aracın çalışıp çalışmadığını devir saatinden pwm sinyali alarak kontrol edebilirsin boş vites algılaması için vites levyesine karşılıklı 2 adet siviç koyarsın vites ortada iken yani boş konumda siviçler boşa düşer herhangi bir vitese takınca siviçlerden birisi çeker böylece onu da algılamış olursun siviçleri 3 ike 4 . Viteslerin karşılarına koyarsın vites demirine lastijle tutturursun genelde ben öyle yapıyorum kendi aracımda 4 yıldır kullanıyorum bi sorun yaşamadım

(07.04.2022, 00:25)Falcon417 yazdı:

(07.04.2022, 00:08)ashes yazdı: aracın düzgün çalıştığını algılamak için krank sensörü gerekiyor

Krank değilde oksijen sensörü olmasın o 

Düzgün çalışmasını denetlemek için evet oksijen ama benim kastettiğim marş aldığından emin olmak içindi 🙂ne kadar çok sensör o kadar fazla bilgi

---

(07.04.2022, 02:50)Selçuk GETMEZ yazdı: Aracın çalışıp çalışmadığını devir saatinden pwm sinyali alarak kontrol edebilirsin boş vites algılaması için vites levyesine karşılıklı 2 adet siviç koyarsın vites ortada iken yani boş konumda siviçler boşa düşer herhangi bir vitese takınca siviçlerden birisi çeker böylece onu da algılamış olursun siviçleri 3 ike 4 . Viteslerin karşılarına koyarsın vites demirine lastijle tutturursun genelde ben öyle yapıyorum kendi aracımda 4 yıldır kullanıyorum bi sorun yaşamadım

Devir saati ile km saatinin akım tayflarının miktarını biliyorsanız, ek olarak full hayalet ekran bile yapılabilir ben bakındım ama bulamadım açıkçası internette... Araç elektroniği bilgim zayıf muhtemelen bunları biraz kervan yolda düzülür mantığı ile çözeceğim 🙂
buydisplay.com da güzel ekranlar mevcut bir şekil sığdırabilirizEk olarak akıl akıldan üstündür, Ramazan'dan sonra varsa dükkanınız çayınızı içmeye gelirim. Muhtemelen prototip çizimi de bitmiş olur, üstüne konuşuruz

Pig yada ardiuno olmaz diyorsan rasberry pi kullan kur işletim sistemini yazılımını ayarla tüm sensörleri okursun hatta kadran yerine bir ekran koyarsın al sana yol bilgisayarı yada daha ileri düşün hayalet kadran  internette bunlarla alakalı milyonlarca döküman devre şeması mevcut biraz araştırma yapman yeter ilk etapta rasbery ve sensörlerin kontrolü için ardiuno mega kullan mega ile merkezi kilit  cam kaldırma bagaj açma yada otomatik far gibi aracın anahtarlama ihtiyacı duyan her kısmını kontrol edersin röle kartı yerine mosfet dizili bi anahtarlama kartı yaparsın ihtiyaca göre N kanal yada P kanal mosfetleri dizersin böylece anahtarlamadan kaynaklı röle indüklemesi olmaz ve kartların zarar görmez daha bir çok fikir verebilirim 

---

Şöyle yapman sana daha kolay olur aracı belirli koşullarda  çalıştırarak osiloskop ile devir bilgisini kayıt altına alırsın 
Ör. Sabah soğuk motor , hararet 70 de iken , hararet 90 da iken belirli aralıklarda araca marş basıp çalışma aralığını kayıt altına alırsın ve bu aralıkları birleştirip belli bir referans aralığı bırakarak çözersin çalıştırma işini

---

Kardeşim ben istanbul dayım    atölyem var öyle ufak tefek hobi uğraşları yaptığım yolun düşerse buyur gel çayımızı iç tabiki

Cizdigim prototip karti geldi, biraz uzerinde fantezi yapma zamani  
@Selçuk GETMEZ   dizgiyi bitirip, 1-2 gidikladiktan sonra karti, insAllah yaniniza ugrayacagim.

Eline sağlık pcb müthiş gözüküyor

Ellerine sağlık projenin bitmiş halini merakla bekliyorum