Merhaba,
Başına gelen varmıdır bilmem ama benim başıma üçüncü kez geliyor bu durum.
En son ustaya gittiğimde çırak 1 saatten fazla uğraştı zar zor kastırarak taktı ama boruyu tam oturtmadığı için zamanla çatlaklar oluştu, en son dün park halinde araçta beklerken benzin kokusunu aldım ve o borunun yine delindiğini farkettim.
Boruyu alıp kendim taktım , çünkü çırağın hatalı montajı bir yıl kadar sonra masraf olarak geri döndü. Akan benzinde cabası. Zaten bu aracı bir kere tam doldurdum oradan patlak verdi, en son geçen ay yarıya kadar doldurdum yine oradan patlak verdi. Demek benzini çok koymak yaramıyor bu araçlara.
Patlak hali ve değişmiş hali. Aradaki montaj farkı net şekilde belli, çırağın montajında boru bükülmüş şekilde kaldı.
Montajı kendi yapacaklara basit şeklini yazayım, dolum ağzının etrafındaki contayı çıkartın, iç taraftan dolum borusunu tutan iki tane somun var sonları sökün, boru serbest kalacaktır. Depo ağzı borusunu falçata ile yararak çıkartın yoksa çıkmaz.
Dolum ağzı metal boruyu yukarı doğru hafif çekerek alt kısımdan kurtarın.
Yeni borunun ilk depo kısmını takın, depoya kadar iyice sokun boruyu, kelepçeleri geçirmeyin, sonradan tam açarak öyle takarsınız.
Metal borunun tarafından fazlalık olan kısmı çapraz olacak şekilde kesin, metal dolum ağzını üstten bastırarak ve hafif sağ sol çevirerek alttaki boruya sokun, iki kişi olursa daha kolay olur.
Son olarak dolum ağzını tekrardan yerine monte edin ve somunlarını sıkın, contasını da koyun.
Yazı ile anlamayan olabilir ama mantıken zor değil, boşa tamirciye gitmeyin.
Bu arada bu boru önceki modellerde yokmuş.
Bunun üzerine metal korumalık var bunu da yazayım.
![[Resim: 006-A1451-34-F0-4687-8-EB1-BC2-D1-B3-C7-CCA.png]](https://i.ibb.co/5xBxFwVH/006-A1451-34-F0-4687-8-EB1-BC2-D1-B3-C7-CCA.png)
Başına gelen varmıdır bilmem ama benim başıma üçüncü kez geliyor bu durum.
En son ustaya gittiğimde çırak 1 saatten fazla uğraştı zar zor kastırarak taktı ama boruyu tam oturtmadığı için zamanla çatlaklar oluştu, en son dün park halinde araçta beklerken benzin kokusunu aldım ve o borunun yine delindiğini farkettim.
Boruyu alıp kendim taktım , çünkü çırağın hatalı montajı bir yıl kadar sonra masraf olarak geri döndü. Akan benzinde cabası. Zaten bu aracı bir kere tam doldurdum oradan patlak verdi, en son geçen ay yarıya kadar doldurdum yine oradan patlak verdi. Demek benzini çok koymak yaramıyor bu araçlara.
Patlak hali ve değişmiş hali. Aradaki montaj farkı net şekilde belli, çırağın montajında boru bükülmüş şekilde kaldı.
Montajı kendi yapacaklara basit şeklini yazayım, dolum ağzının etrafındaki contayı çıkartın, iç taraftan dolum borusunu tutan iki tane somun var sonları sökün, boru serbest kalacaktır. Depo ağzı borusunu falçata ile yararak çıkartın yoksa çıkmaz.
Dolum ağzı metal boruyu yukarı doğru hafif çekerek alt kısımdan kurtarın.
Yeni borunun ilk depo kısmını takın, depoya kadar iyice sokun boruyu, kelepçeleri geçirmeyin, sonradan tam açarak öyle takarsınız.
Metal borunun tarafından fazlalık olan kısmı çapraz olacak şekilde kesin, metal dolum ağzını üstten bastırarak ve hafif sağ sol çevirerek alttaki boruya sokun, iki kişi olursa daha kolay olur.
Son olarak dolum ağzını tekrardan yerine monte edin ve somunlarını sıkın, contasını da koyun.
Yazı ile anlamayan olabilir ama mantıken zor değil, boşa tamirciye gitmeyin.
Bu arada bu boru önceki modellerde yokmuş.
Bunun üzerine metal korumalık var bunu da yazayım.
![[Resim: 006-A1451-34-F0-4687-8-EB1-BC2-D1-B3-C7-CCA.png]](https://i.ibb.co/5xBxFwVH/006-A1451-34-F0-4687-8-EB1-BC2-D1-B3-C7-CCA.png)
![[Resim: 3-CA8-D6-DF-B839-45-B5-AACE-73162-B64759-D.png]](https://i.ibb.co/VYGJCHL4/3-CA8-D6-DF-B839-45-B5-AACE-73162-B64759-D.png)