bakımsız kalorifer peteği

arkadaşlar öncelikle yeni yılınızı kutluyorum..dün ve bugün tatildi ve bende tüm tofaşçılar gibi boş zamanımı arabamı kurcalıyarak geçirmek istedim arabayı aldığımdan beri kaloriferinden sıkıntım vardı ve değiştirmek için fırsat kolluyordum..dün kazalı arabanın içinden zar zor hortumlarıyla beraber söktüm kaloriferi (çünkü hortumları yeniydi) hemen temizlik için bahçedeki çeşmeye dayadım kaloriferin çıkış hortumunu bastım tayzikli suyu ve içinden çıkan çamurun pasın tortusuna şaşırdım..bir süre giriş çıkış hortumlarından tayzikli suyla iyice temizledim sonra evden porçöz alıp yarı yarıya suyla bir litre kadar karışım yapıp kaloriferin içini yavaşça taşırmadan doldurdum 10 dakika kadar beklettim ve boşalttım tamamen pas aktı..suyla içini dışını iyice duruladım ve değişecek olan kaloriferi sökmeye başladım şunu söyleyeyim sanki bu kalorifer hiç değişmemiş heryeri oksitlenmiş yapraklar doluşmuş tozlar yün gibi yapışmış kalmış söktüm ve içine baktım ama içi tamamen tıkanmış. suyla biraz akıttım çamurunu ve porçöz karışımından doldurup temizledim..tıkalı gözleri ince tornavidayla açtım ve yedeğe kaldırdım peteği.. diğerinin montajı uğraştırdı ama şimdi arabanın içi hamam gibi oldu            

Ateş gibi üflüyodur şimdi o ....iyi olmuş soğuklar başlayınca araçta ilk aradığımız şey ısınma.bende uğraştım birkaç hafta önce şimdi sorun yok

evet iyi oldu dün köye vardım geldim önceden dişlerim takırdıyordu şimdi rahat ettim.

bende aynı şekilde değiştirdim yeni şimdi hamam gibi

arada bir bakım gerekiyor yılda bir mesela.. kalorifere gelen suyun gücü fazla olmadığından bütün pislik orda birikiyor galiba..antifiriz kullanmak gerek yaz kış..ben 5/4 ü antifiriz koyuyorum, şimdiye kadar sadece su doldurmuş kullanmışlar galiba..bundan sonra ilgi alaka görecek araba

Benim araba da 90 dereceyi geçmesine rağmen bir türlü ısıtmıyor içini. Peteği nasıl söküp değiştirebilirim ? Yenisini alsam ne kadar tutar mevcut olanı temizlemek istesem ne yapmalıyım ? Çok mu soru sordum ne

Fatih sitede konusu mevcut http://www.tofasteam.com/Konu-kalorifer-petegi-ve-muslugun-degisimi.html

(01.01.2013, 22:37)JaegerJaquez yazdı: Benim araba da 90 dereceyi geçmesine rağmen bir türlü ısıtmıyor içini. Peteği nasıl söküp değiştirebilirim ? Yenisini alsam ne kadar tutar mevcut olanı temizlemek istesem ne yapmalıyım ? Çok mu soru sordum ne

yenisinin fiyatını bilmiyorum birkaç yere fiyat sor.. sökmeye gelinde araba soğukken yap, basınç olmasın yada sıcak su yakmasın ..önce musluğunu kapat peteğin..yanında muhafazası vardır peteğin kaymasını engelleyen onu sök. ve musluğu peteğe sabitleyen ikitane somun vardır onları sök ..bi tane plastik kap bulundur yanında petekteki su döşemeye dökülmesin..musluğu petekten ayır peteğin üstteki hortumunu çıkar biraz uğrştırır hortumlardan ayırınca sağa doğru düz çekince çıkar 8-9 ve 10-11 anahtarla bir düz birde yıldız ağız tornavida işini görür, montajda sıvı conta lazım olabilir..

(01.01.2013, 22:37)staradis yazdı: kalorifere gelen suyun gücü fazla olmadığından bütün pislik orda birikiyor galiba..antifiriz kullanmak gerek yaz kış

Tüp takıldıktan sonra iş güzar lpg ciler işlerine gelmeyip heryeri t boru atarak çakma bir su tesisatı ortaya cıkartıyorlar...bendede benzer sorun olmuştu ...önemli not : ki bence olması gereken durum tüp beynıne giden sıcak su borularını takacagınız yer emme manifoldu sıcak su borusuna takmaktır.yani emme manifolduna giden sıcak su borusu 2 ye kesilir ve gelen kısmı tüp beynine baglanır ardından tüp beynı sıcak su çıkış borusuda emme manifolduna girilir böylece Tüp beyni emme manifoldu sıcak su borusu arasında kalmış olur.yeni öğrendiğime göre beyinsiz lpgcilerin bir kısmı yaptıgı bu yanlışla yaz aylarında kalorifer musluğunu kapattıktan sonra tüp beynıne sıcak su gidişinide kesilmiş oluyor .Allah bizi bu beyinsizlerin eline düşürmesin.kontrol edin derim.

Konuyu falcon417 ile tartıştıktan sonra mantıklı bulduk.ondada mevcut sorunları giderirken bunuda aradan çıkartmış oldu .saygılar

(01.01.2013, 23:00)tituslivius yazdı:

(01.01.2013, 22:37)staradis yazdı: kalorifere gelen suyun gücü fazla olmadığından bütün pislik orda birikiyor galiba..antifiriz kullanmak gerek yaz kış

Tüp takıldıktan sonra iş güzar lpg ciler işlerine gelmeyip heryeri t boru atarak çakma bir su tesisatı ortaya cıkartıyorlar...bendede benzer sorun olmuştu ...önemli not : ki bence olması gereken durum tüp beynıne giden sıcak su borularını takacagınız yer emme manifoldu sıcak su borusuna takmaktır.yani emme manifolduna giden sıcak su borusu 2 ye kesilir ve gelen kısmı tüp beynine baglanır ardından tüp beynı sıcak su çıkış borusuda emme manifolduna girilir böylece Tüp beyni emme manifoldu sıcak su borusu arasında kalmış olur.yeni öğrendiğime göre beyinsiz lpgcilerin bir kısmı yaptıgı bu yanlışla yaz aylarında kalorifer musluğunu kapattıktan sonra tüp beynıne sıcak su gidişinide kesilmiş oluyor .Allah bizi bu beyinsizlerin eline düşürmesin.kontrol edin derim.

Konuyu falcon417 ile tartıştıktan sonra mantıklı bulduk.ondada mevcut sorunları giderirken bunuda aradan çıkartmış oldu .saygılar

yarın motorunu falan yıkattırcam arabanın o zaman bi bakayım düzeneğe..dediğiniz gibi yapmışlarsa düzeltmek gerekli ..teşekkürker