Dostum timing ayarı milimler ile sağlanıyor ve deli metin gibi birisi yapmazsa sana artısından çok eksisi çok olur bundan da emin ol ben metin abi bu ayarlı kasnağı niye takıyosun masraf çıkarıyosun ordan senteyi farklı ayarlamak gerekiyorsa trigeri okadar atlak tak dediğimde lan biz burda milimin kaçta kaçıyla ayar veriyoruz biliyonmu hemen ordan çıkıyon senteyi atlak tak diyon biz de bu meslekde buralara kadar otobüsle gidip gelmedik heralde dedi güzel bi küfür yemiştim
ve inan benim aracımda da dereceli var ama ah keşke ayarlı kasnakla kapak işletseydim diyorum hala ama alt tarafa 5 bin masraf ettikden sonra kapağa da başka şeyede para kalmadı
zaten düz motorda ayarlı kasnak pek randıman vermiyor uzun lafın kısası eksikliğini hissedersin ama alır da ayarını düzgün veremezseniz de keşke takmasaydım dersin sana nacizane tavsiyem önce kapağı eksantriği metinden al ve kesinlikle 296 olsun o şekilde aracı topla yürürüne bak iyice ezberle ayarını karbüratörünü herşeyini yap en son ayarlı kasnağı ekle eğer düzgün ayar verdiyseniz farkını hissettirir ama veremediyseniz eskisinden daha kötü olur