Ateşleme Sistemi Elden Geçti Fakat..

İyi Geceler TT ailesi bugün aracımın 4 Bujisini Kablolarını ve Distribütör kapağını değiştirdim şikayetim egzos patlatma ve çekiş kaybıydı yeni parçalar takıldıktan sonra araba iyi oldu fakat şöyle bişey var araba yokuşta eskisi kadar iyi çekmiyor yani gaza bassam bile araba kalkmıyor stop etme derecesine geliyor rampa aşağı mahallede oturduğum için arabayı park ederken çok sorun oluyor şuan ki haliyle dip gaz yapıp arabayı çok bağırtırsam düzgün kalkıyor daha önce normal gaza dokununca anında araba atılırdı rampa bayır dinlemezdi şimdi ise durum böyle değil ve arabamda abart egzos var mahallede hergün hergün böyle bağırtarak ses çıkarırsam bi gün polis çağırırlar   Ustaya geri gidip sordum durumu anlattım kardeşim gaz ayarı yaptır düzelir dedi ustanın işçiliğide iyi yalnış bişey yapsa araba zaten çalışmazdı şunuda belirtiyim rampa olarak sorunu yazdım şöyle bi sorun daha var normal düz yolda bile normal ve yarım gaza basılı yolda gitsem bile yine araba çekmiyor gibi arkadan birisi tutuyor hissi veriyor araba ama gazı full basarsam fişek gibi gidiyor normal şekilde gaza basınca istemez istemez gidiyor araba sorun gaz ayarımı yoksa usta yalnış bişeyler mi yaptı yada ben yalnış buji mi aldım ? Benden kalem tip buji istemişti ben bosch marka normal buji aldım yani arabadan bitik olarak sökülen bujiler magneti marelli ince bujiydi benim taktırdıklarım kalın buji buda etki eder mi ? Çok soru sordum kusura bakmayın sorunlar tam anlamıyla çözülmeyince insan merak ediyor şunuda ekliyim son olarak araba cidden çok yakmaya başladı 20 TL lik gaz ile akşama kadar gezebiliyodum şimdi 20 TL lik gaz alıyorum aynı litre fiyatı ile bu sefer yarım saat dayanmıyor hemen kırmızı yanıyor.

Araç sente atlamış olabilir birde aracın motor yağını kontrol et üst kapakta ve yağ çubuğunda çamur gibimi veya tahinede benzer ise üst kapak yakmışşın

(16.01.2018, 00:36)HF268 yazdı: Araç sente atlamış olabilir birde aracın motor yağını kontrol et üst kapakta ve yağ çubuğunda çamur gibimi veya tahinede benzer ise üst kapak yakmışşın

Yorumun için teşekkürler motor yağı tam devamlı kontrol ederim yağ koyulan yere de baktım normal yağ duruyor tahin gibi değil sente atlayacak durum yok bence araba zaten normaldi birden çekişten düşünce hemen gösterdim buji ve kabloları bitmiş dedi bende hemen aldım parçaları değiştirdim hala niye böyle anlamadım.

buji ve kablo değişimiyle sente falan atlamaz.Zaten bu parçalar değişmeden önce araba normal çalışıyorsa belliki değiştirilen parçalarda sıkıntı var.Bujiler çakma olabilir düşük bi ihtimalde olsa piyasada çok adi bujiler olduğunu söylediler.Diğer ihtimalde kapağı takarken ya avansı fazla düşürdü bozdu çekiş düştü o yüzden ya da distribütör kapağına kabloları doğru takmamış olabilir usta.

---

Ben distribütör kapağını değiştirdiğimde fark ettim yeni aldığım kapaktaki numaralar ile üzerindeki orjinal kapağın numaraları birbirini tutmuyordu bende eski kapağa göre montaj yaptım hiç sıkıntı olmadı.Mesela yeni kapakta 1. silindir dediği yerde 3 yazıyordu gibi

(16.01.2018, 02:15)s1lverstone yazdı: buji ve kablo değişimiyle sente falan atlamaz.Zaten bu parçalar değişmeden önce araba normal çalışıyorsa belliki değiştirilen parçalarda sıkıntı var.Bujiler çakma olabilir düşük bi ihtimalde olsa piyasada çok adi bujiler olduğunu söylediler.Diğer ihtimalde kapağı takarken ya avansı fazla düşürdü bozdu çekiş düştü o yüzden ya da distribütör kapağına kabloları doğru takmamış olabilir usta.

---

Ben distribütör kapağını değiştirdiğimde fark ettim yeni aldığım kapaktaki numaralar ile üzerindeki orjinal kapağın numaraları birbirini tutmuyordu bende eski kapağa göre montaj yaptım hiç sıkıntı olmadı.Mesela yeni kapakta 1. silindir dediği yerde 3 yazıyordu gibi 

Ne yapmamı önerirsin ?

Eksoz takiminin durumu nedir ayni sorun bendede olmustu kamil bir usta bos yere tup beyni deistirtmisti ama benim o an nerden geldiyse aklima araba bouluyormu acaba diye eksozcuya gittim alt eksoz takimini komle deistirdim iyi kide deistirmisin eksoz diye birsey kalmamis çurumus ondan sonra gayet rahatlamisti

eski bujileri tak dene bakalım sıkıntı buji gibi
ve ustaya sor avans ayarını kurcalamış mı

Avans kurcalanmadı yanındaydım aldıklarımı taktı marşa bastık sonra hepsi bu eski bujiler çöpte maalesef

(16.01.2018, 05:27)Buraktugra yazdı: Tahminimce ayarlik bi durum. Ben ce temiz bir lpg ayarindan sonra hic biseyi kalmayacak. 20 tl daha ver. Bilgisayara baglat bi lpg ayari ceksinler. Atesleme sistemi degisti diyorsun. Iletkenlik daha fazla suanda. Dogal olarak yakit ateslemeye az kaliyor olabilir. Buda fazla yakit sarfiyatina sebep. Eger bundan kaynakli degilse bile bulunan cozumu de paylasirsan sevinirim. Her an basimiza gelebilir.

Şuan yapacağım herşey sanki sorunu çözmeyecekmiş hissi uyandırıyor bende nedense kimisi aldığın bujiler rus yapımı slx motora iyi değil diyor kimisi bosch marka slx motor için iyi değil keşke orjinalini alsaydın diyor kimisi kablo sıralaması yalnış kontrol et diyolar ustanın yanına gittiğimde keşke tevzi makarası alsaydın dedi sorun değil bujileri değiştirince araba fişek olur dedi o 5 liralık tevzi makarasını alsam değiştirsem düzelir mi acaba kapak sökülünce baktım oda siyahtı baya yoksa dediğin gibi sadece gaz ayarımı yaptırayım buna ? Çünkü 1 saat dolaştım arabayla ustanın yanına geldim durumu anlattım sorun yok arabada gaz ayarı yaptır düzelir dedi tamam eyvallah da tüm bu işlemlerden sonra 2-3 kere yine egzos patlattı bu araba tabi arabadaki devir dalgalanması olsun arabanın sesi olsun gerekse devamlı egzos patlatma durumu falan düzeldi düzelmedi değil ama kısmen de olsa sorun var şuan cidden kafam karıştı etrafada sordum çünkü herkes bişey dedi 

(16.01.2018, 06:08)Buraktugra yazdı: Bosch marka uyumlu diye biliyorum hatta 99 kartal kayinpederde var onun buji ve kablolari degistik bide lpg ayari çiçek gibi oldu.
Anlamadigim bikac seyi sorayim. Distribütör kapagi açıldı veya degisti ustan bakip demedimi bu kotu degiselim diye. Bunu demediyse ustan dogal olarak parcayi saglam dusunuruz.
aracin suan rolantide çok normal calisiyor. orta gazda cekmiyor, gaza kokleyince gidiyor. Bence guzel 20 tllik bi gaz ayari. Suan Atesleme de arti bi problem olsa sanmiyorum ki gaza basinca ister istemez gitsin. Bu benim dusuncem.
Kablolardan suphe ediyorsan ki ustanin isciliginden eminsin ama yine de icinde kurt varsa kendinde kontrol edebilirsin kablolari. Ustunde numaralar yaziyor. Bujilerde de numara sirasina gore kablo uzar yani ilk buji yani radyatore en yakin olan buji kablosu en kisadir ve uzaya uzaya gider 4. Bujiye kadar.
Dedigim gibi lpg ayari degilde baska biseyden cikarsa beni de haberdar edersen sevinirim. Aklimizda bulunur hic olmazsa
Bu arada hava filtresiyle felan da ugrasildi? mi onu da sorayim

Bana sadece distribütör kapağını sökünce keşke tevzi makarasıda alsaydın dedi bnde demedin ki abi dedim neyse bu şekilde bişey olmaz dedi sonra orjinal aldığım mako distribütör kapağını taktı bujileri taktı en son ise kabloları taktı marşa bastık bir kaç kez tur at gel dedi bu kadar hava filtresi ile uğraşılmadı bütün işlemlerde yanındaydım zaten ne olur ne olmaz diye bencede sorun yok ateşlemede dediğin gibi sadece gaz ayarı ile çözülebilir bilmiyorum orasını çünkü işlemler bitince 1 saat gezdim bu 1 saatte 2-3 kez egzos patlatdı yine bu sefer ki patlama sesi daha kalındı ama eskisi gibi devamlı egzos patlatma yapmıyor bunu diyeyim eskisi gibi patlatma olsun devirsiz çalışma olsun yolda giderken bile zor zor gitmesi tuhaf sesler çıkması hepsi bitti sadece bu dediğim sorun var bide çok çok yakıyor normalde 20 TL lik gaz ile baya bi geziyodum şimdi litre fiyatı aynı olmasına rağmen 20 TL lik attım yine biraz gezdim hemen kırmızı renk yandı sonra 10 TL daha attım kapıya çektim arabayı.Ben kablolara bakıcam bide gaz ayarı yaptırıcam durumu gözlemliycem en son gaz ayarını da bayağı oldu yaptıralı rahat 5-6 ay geçti belki daha fazla da olmuştur.Cevapların için teşekkür ederim.

Bi sorum olucak bu araba kapıda yatınca 1 gün yada 2 gün önemli değil bi yere gidicem mesela arabayı çalıştırmak istediğimde çalışmıyor 1-2 marş basınca daha da çevirmiyodu bende vurdurarak çalıştırıyodum şimdi bu bujiler kablolar vs değişti ya bu dediğim olay da çözülmüşmüdür acaba ? Çünkü hep akünün lambası yeşil yanıyor bitik olsa bembeyz olur belli eder benim bildiğim çünkü bir kaç kez akü bitirmiştim ordan biliyorum bu konu hakkında da yorumlarını almak istiyorum.