Arka frenlerden kaldık

Arka frenler in tutma oranı sapması %30 u geçtiğinden muayeneden kaldık arka kampanalar tornalandı şuanda fren testindeki arkadaş arka frenlerde basınç az diyor arabanın arkası orjinal yay önü nasık limitör çubuğu yerinden çıktığı için aynı yerine cırt kelepçeyle sabitledik arabanın arkası kalkık oldugu için mi arka frenlerde basınç gelmiyor bu olay basına gelen varsa yardımcı olursa sevinirim

Aklıma ana merkez arızası geliyor ona bişey demedi mi ustan ?

Abi ustada anlamıyomu anlamamazlıktanmı geliyor bilmiyorum yarın tekrardan bakacak bakalım

Fren limitörü çalışıp çalışmadığı kontrol edilip aracın düz durması lazım , frenle hiçbir usta uğraşmıyor,  frenci bulman lazım .

peki melih1995 senin bildigin ıstanbul avrupa yakasında işinin ehli bir frenci varmı bende kontrol ettırmek ıstıyorum da ... hayırlı geceler

@MFTHH  Burada 2 tane frenci gezdim el frenini bile yapamadılar , adama el freni yokuşta tutmuyor diyorum (abi onlar o kadar tutar ) diye cevap veriyor şaka gibi , en son Bursa'da İnegöl Keskin Fren'e götürdüm arabam yeni kasa fiorino gibi durmaya başladı , İstanbulda bırakın frenciyi adam gibi usta bulmak zor 10 dakikalık sübap ayarını bile yaptırmaya 3tane usta gezdim sonunda rica minnet zor ikna ettimde ayar yaptı adam Ümraniye ve Kadosanı komple dolaştım , üst kapağı sökmeye usta bulamadım en son lokma takımı ve T kol alıp kendim söktüm kendim üst kapak contasını değiştirdim İstanbul'da artık tofaş ustası bulmak zor , tanıdık ustamız bile sat bunu üst kapak bitmiş çin malı takıyorlar oda düzen tutmuyor sat gitsin dedi , usta akrabanız yoksa satıp kurtulmaktan başka çare yok yada kendi garajınız olacak ...

Hangi Taraf Tutmuyor? % Kaç Mesela.Tutmayan Tarafı Söküp Baktın Mı Var Mı Yağ Kaçaği Vs ? Birde Kampanayı Açı Biraz Sıkılaştır.Sonrada Hafif Zımpara Temizle Tak Yerine.Son Olarakta Havalarını Al ve Tekrar Dene.10 20 Km Hızda Sert Bir Şekilde Asıl El Frenine Arkalar Kızaklıyor Mu Bir Dene.Viraj Olmasın Düz Bir Yer Olsun.Eğer Kızaklamıyorsa Tekrar Hızlan Frene Hafif Dokun ve Tekrar El Frenini Çek Kızaklaması Gerek.Hatta Bu Saydıklarımı Yapıp Hava Aldıkdan Sonra Frene Bastıgında Pedalın Doldugunu Anlarsın.Aracın Fren Tepkisi Fark Edecektir Ufak Bir Dokunuşta Yığılacaktır Araç.Birde Sadece El Freni Mi Yoksa Frendemi Sorun Var? İkisinden İse Fren Merkezi İle İşin Yok Demektir.

(10.08.2020, 01:00)Melih1995 yazdı: usta akrabanız yoksa satıp kurtulmaktan başka çare yok yada kendi garajınız olacak ...

İki seçenek daha var siteyide kapatıp kurtulalım herkes tofaşını hurdaya versin
Ya da istanbul denen garabetin içinden başka şehre kaçacaksınız olup bitecek bulunduğunuz şehrin şartları sizi sıfır araba kullanmaya itiyorsa tofaşa binmeyiverin olm 

(10.08.2020, 01:00)Melih1995 yazdı: @MFTHH  Burada 2 tane frenci gezdim el frenini bile yapamadılar , adama el freni yokuşta tutmuyor diyorum (abi onlar o kadar tutar ) diye cevap veriyor şaka gibi , en son Bursa'da İnegöl Keskin Fren'e götürdüm arabam yeni kasa fiorino gibi durmaya başladı , İstanbulda bırakın frenciyi adam gibi usta bulmak zor 10 dakikalık sübap ayarını bile yaptırmaya 3tane usta gezdim sonunda rica minnet zor ikna ettimde ayar yaptı adam Ümraniye ve Kadosanı komple dolaştım , üst kapağı sökmeye usta bulamadım en son lokma takımı ve T kol alıp kendim söktüm kendim üst kapak contasını değiştirdim İstanbul'da artık tofaş ustası bulmak zor , tanıdık ustamız bile sat bunu üst kapak bitmiş çin malı takıyorlar oda düzen tutmuyor sat gitsin dedi , usta akrabanız yoksa satıp kurtulmaktan başka çare yok yada kendi garajınız olacak ...

Sn Melih bey İstanbul Avrupa yakasında iseniz Sanko Oto Sanayi'de Genç Oto var. Halil usta ve Abdullah usta işletiyor.

Halil usta, tam 30 yıllık ustamdır. Kendisi harika bir motorcu olup, devasa gemi motorları üzerine de uzmandır. Abdullah usta ise Tofaş konusunda oldukça uzmandır. Abdullah usta işini baştan/sağma yapmaz. Gördüğü hataları, yapılması gerekeni söyler, onay alır ise yapar. Genel olarak orjinal parça kullandırır. Yan sanayi parçaları kullanmayı ve aldırmayı asla tavsiye etmez. Sadece güvendiği markaları tavsiye eder.

Ör: Lastikleri söktüğünde fren sistemi kontrolünü mutlaka yapar. Genel yağ bakımı yapıldığında aracı lifte alır, şanzıman ve diferansiyel yağ kontrolünü de yapar. Ben aks rulman bakımı için gitmiştim. Abdullah ustanın rutin kontrol ve dikkati sayesinde fren hortumunda içten gizli yarık tespit ettik.

Fren hortumu, frene her bastığımda, kurbağa boynu şişmesi gibi balon yapmakta idi. Gizli arıza yapan hortum değişti. Aynı kontrol sırasında sol arka fren merkezinin de hafif terleme yaptığını tespit ettik ve arka fren merkezini de değiştirdik. Şimdi frenlerim daha iyi ve güvenli.

Ezcümle: Size bir müşteri olarak, motor ve mekanik konusunda bakım/tamir ihtiyacınız olur ise, Sanko/Genç Oto'yu kesinlikle tavsiye ediyorum.

---

(10.08.2020, 16:26)Falcon417 yazdı:

(10.08.2020, 01:00)Melih1995 yazdı: usta akrabanız yoksa satıp kurtulmaktan başka çare yok yada kendi garajınız olacak ...

İki seçenek daha var siteyide kapatıp kurtulalım herkes tofaşını hurdaya versin
Ya da istanbul denen garabetin içinden başka şehre kaçacaksınız olup bitecek bulunduğunuz şehrin şartları sizi sıfır araba kullanmaya itiyorsa tofaşa binmeyiverin olm 

Sn Mustafa bey ironi içeren mesajınızı anlıyorum. Ancak Tofaş, fiyat/performans/maliyet noktasında tek başına lider. Her zaman söylüyorum; bakımlı eski model araç da, pahalı yeni model araç da düzgün kullanıldığında  sizi aynı yere götürür. Ancak pahalı yeni model araç sermayeyi de götürür.

2019 yılı Mart ayında araç almak için 45 Bin TL bütçe ayırdım. Hedefimde Doblo almak vardı. Hem iş, hem de aile işleri için kullanacaktım.  Doblo'nun ana parasını, yıllık maliyetini ve bana kazandıracaklarını hesapladım.

Doblo;Hız sınırı 90 Km.
Fiyat; 45 Bin TL.
Bakım; 1500 TL
Muayene; 500 TL (Her yıl)
Bandrol; 958 TL (Yıllık)
Sigorta; 2000 TL
Toplam: 49958 TL.

Peki ben ne yaptım; Kart S aldım.
Kartal S; Hız sınırı 120 Km.
Fiyat, 16.300 TL
Bakım; 500 TL
Muayene; 500 TL ( 2 yıl)
Bandrol; 199 TL
Sigorta; 881 TL
Toplam: 18380 TL

49958 TL (-) 18380 TL = Kalan; 31.578 TL.

31.578 TL / Gram Altın 275 TL = 114.8 Gram Altın.
114.8 Gram Altın X 477 TL =  54773 TL

Bugün elimde hem nakit para var, hem de kenarda yüksek sermayeli araçtan kalan ve doğru yatırımla değerlenen +54773 TL nakit para var. Şimdi bu parayı peşinat yapıp yazlık alıyorum.

Demek istediğim şu ki; "Aracı sat" diyenin aklı ile araç satılmaz. Kâr/zarar hesabı yapılır. Ben bu hesabı detaylı olarak yaptım ve bugün oldukça kârlı bir durumdayım. Bu nedenle elinizdeki aracın kıymetini bilin, bakımını yapın/yaptırın ve binin. Arta kalan paranızı yatırımlarda değerlendirin ve mümkün ise taşınmaz mülk edinin. Emin olun her zaman kazançlı olacaksınız.

anadolu yakasını bilmem ama avrupa yakasında istoçta var birde silivri ile topkapıda duydum Tofaş ustası

---

@mesdogru  mesut abi en güzeli suan altına yatırmak zaten umarım düşmez yoksa ayvayı yerim