yağınada bi bak gardaşm ordan belli olur yani motor işi mantık yürüt sonuçta makina çalışma prensibini bildiğin zaman herşeyinden anlarsın tamirci olman gerekmez . sistemi bil yeter küçükten büyüğü doğru git şimdi tamirciye gitsen conta yakmışın üst kapak dicek her iddasına girerim benim hondayada saplar öyle dedi ama hiç conta yakma belirtisi yoktu su eksiltiyodu yani şöyl bi eksiltme yedek depodan atıyodu suyu motora ama doğru olan yedek deposu dielmiş orası boş kalıcakmış radyatörün tahliye deposuymuş yani oraya su eklenmicekmiş akşam bırak sabah baktığında tahliye deposu max kısmına kadar doluydu bu hep böylece gitti 2 haftadır sıkıntısız biniyorum suda atmıyo hararette yapmıyor bunu hiç bi usta çözemedi kimi diye üst kapak sökek conta yakmış kimi diyo radyatör kapağı kimi diyo kalorüfer kaçırır . Baktım olacak iş deil kendim deneme yanılmayla buldm sanada bunu öneririm
GMC 62 Nevşehir Modifiyesi #ShefoWorks

o zmn işte yağı kontrol etcen alengirlik warsa borular gaza basınca sertleşiosa (Burda kapak kapalı olucak ) . kapak açıkken herhangi bi zaman motor soğuk yada sıcak farketmez gazlayınca fokurdama yapıosa ve başka belitileri varmı bilmiom ama bunlar warsa conta yakma olasılığı yüksek 2 ay önce kapak yaptırdığında subab ayarı yapıldı 1 ay sonra tekrar subab ayarı yapılması gerektiğini usta dedimi yada yaptırdınmı kullanılan conta yan sanayimiydi bunlarda eğer alengirliyse subab ayarına tekrar girmediyse arabayıda sıkıştırdında hararet yaptırdıysan conta gibi geldi bana