Araba kerkiniyor gibi oluyor???

saft askı bilyası war bildigim kadarıyla yani yaparsa ondan yapabilir

Dostlar haftasonu sanayiye gittim usta lifte kaldırdı arabayı. şaft, defransiyel,lastiklere baktı. cantlar eğri dedi, gözle görülebilir yamulma var.bundan yapar dedi. sizce?

cantları da düzelttirdim gel-git devam ediyor. karbüratörün vakum olayını hangi parça sağlıyor. fotoğrafla gösterebilirmisiniz?

serhat yeni gördüm konuyu sorun ateşleme kesikliğin var ya bobin kablon bir yere değiyor kaçak yapıyor yada ateşleme bobinin gidik,önce kabloyu kontrol et sonra sorun yoksa kabloda, bir bobin bul ödünç al tak dene kolay gelsin

(29.05.2013, 01:08)124gtı yazdı: serhat yeni gördüm konuyu sorun ateşleme kesikliğin var ya bobin kablon bir yere değiyor kaçak yapıyor yada ateşleme bobinin gidik,önce kabloyu kontrol et sonra sorun yoksa kabloda, bir bobin bul ödünç al tak dene kolay gelsin

oktay abi teşekkür ederim. haftasonu deneyim bi abi. sonucu yazarım

Abi boboini de değiştirdim sorun devam ediyor. Subaplar kasıyor olabilir mi? Slx motor gerçi ama... Kompresöre binince yalpa devam ediyor. Hızlanıp, araba vitesteyken kontağı kapatıyorum sorun olmuyor. Ama araç çalışır vaziyette kompresteyken silkeleme kesik aralıklarla yapıyor. Lütfen yardım

Akünü ve şarz dinamosunu bi ölçtür değerleri neler. Birde bulabilirsen tam dolu akü ile aracını dene.

boşta motor çalışırken nasıl normal çalışırken birden bi silkelenip gene normal oluyorsa subaptandır

hocam problem baskı balatada olabilir tam bırakmayınca dişliler vuruyor olabilir.

(21.08.2013, 18:11)Flonky yazdı: Akünü ve şarz dinamosunu bi ölçtür değerleri neler. Birde bulabilirsen tam dolu akü ile aracını dene.

Akü tam dolu kardeş. dinamo 14.03 voltu gösteriyor.

---

(21.08.2013, 18:49)fatih0687 yazdı: boşta motor çalışırken nasıl normal çalışırken birden bi silkelenip gene normal oluyorsa subaptandır

motor boştayken saat gibi çalışıyor. ben de ilk onu denedim fakat sadece yükteyken bu sorunu yapıyor kardeşim.

---

(21.08.2013, 20:26)olmez_fb65 yazdı: hocam problem baskı balatada olabilir tam bırakmayınca dişliler vuruyor olabilir.

geçen gün uzun yol yaptım. araç 3-4 saat sürekli çalıştı, ışıklarda durduk tam kalkerken sanki balata tam ayırmıyormuş gibi, defransiyel yere vuruyormuş gibi çok gürültülü bir ses geldi. bu motor sıcakken hep tekrarladı. sanki güm güm güm edip defransiyel yere düştü Peki sorun baskıdan olsa arabayı hızlandırıp kontağı kapattığımda normal olarak komprese biniyor. sorun olmuyor. baskıdan kaynaklansa kontak kapalıyken de bu durum devam etmez mi?