Arkadaşlar öncelikle hepinizi saygı ve sevgilerimle selamlıyorum.
Benim sorunum şöyle;
Hangi viteste olursa olsun arabayla giderken (benzinde ya da lpgde farketmiyor) 15-20 bin devir arasında gazı sabit tuttuğumda araba kerkinerek gidiyormuş gibi oluyor. Sanki lastikte yalpa olur ya onun gibi. Hızlanınca veya gazdan ayağımı çekince bu problem olmuyor. Sanki bir kayış sesi gibi kesik aralıklarla vın vın vın diye ses geliyor. Debriyaja bastığımda ise sorun kayboluyor(yani araç yüke bindiğinde sorun ortaya çıkıyor)
-Aracın ateşlemesinde problem yok(buji-distribütör parçaları yeni)
-Karbüratörde hava alan yer yok.
Sizce neden olabilir arkadaşlar?
Bıldıgım kadarıyla avans ayarından yapıyor, düşük devirde iken yapıyosa avansını bi göster bence.
avans ayarını daha 1 ay olmadı yaptıralı. distirübütörün içindeki parçaları yenileriyle değiştirirken avans ayarını da yaptı usta. yardım edebilecek yok mu?
bende de benzer bi sorun var yokuşta 2200 3000 devır arası yapıyor tekleme değil yokuşta daha çok belli oluyor bi ğgüç azalıp geri gelmesi gibi sağa sola sallanma gibi bi şey yok gaz verince ivmelenirken geçiyor sorun yokuş aşağı flan hiç bi şey yok bi kaç tanıdık ustaya gittim şafta bakacaz flan aracım 11binde gözümden sakınırım ne şaftı dedım allah aşkına şaft olsa başka türlü de alarm verir. geçen mafsalları söktürdüm taktırdım bi daha usta hiç bi sorun yok dedi mafsallarda anlamadım gitti
arka takımda bi sürü lastik burç var, bu sefer 4 amortisort değiştirecem arkaların esnemesi hayli azaldı önler de rahat değil. o ara arka takımda ne kadar lastik takoz kauçuk burç varsa değiştirecem bu sefer kesin düzelecek herkes bindiği atın huyunu iyi bilir
(20.03.2013, 11:26)yvz yazdı: [ -> ]bende de benzer bi sorun var yokuşta 2200 3000 devır arası yapıyor tekleme değil yokuşta daha çok belli oluyor bi ğgüç azalıp geri gelmesi gibi sağa sola sallanma gibi bi şey yok gaz verince ivmelenirken geçiyor sorun yokuş aşağı flan hiç bi şey yok bi kaç tanıdık ustaya gittim şafta bakacaz flan aracım 11binde gözümden sakınırım ne şaftı dedım allah aşkına şaft olsa başka türlü de alarm verir. geçen mafsalları söktürdüm taktırdım bi daha usta hiç bi sorun yok dedi mafsallarda anlamadım gitti
arka takımda bi sürü lastik burç var, bu sefer 4 amortisort değiştirecem arkaların esnemesi hayli azaldı önler de rahat değil. o ara arka takımda ne kadar lastik takoz kauçuk burç varsa değiştirecem bu sefer kesin düzelecek herkes bindiği atın huyunu iyi bilir
Şaftla ilgisinin olduğunu düşünmüyorum. Senin avans ayarı ayarsız olabilir mi? Bendeki sorun 15-20 bin devir arasında ayağımı gazda sabit tuttuğumda balonlamış lastik üzerinde gidermişsin gibi bir his oluşuyor. ve buna bağlı olarak vın vın vın diye ses geliyor.ayağımı o an debriyaja bastığımda ses ve sorun kesiliyor. acaba şanzımandaki dişlilerde mi boşluk var?
Debriyaj balatan ne durumda?Oradan da olabilir kanımca.
debrj balatası bitik değil yalnız baskıda benim eğrilik var ondan kaynaklanması da yüksek ihtimal. 4 lastiğim de sıfır lastiklerle de dilgisi yok jantlar da sorunsuz
bulacaz bi şekilde ya baskıdan ötürü ya da arka takım denge kolu ve viraj tandır lastikleri vs de değiştirecem başka sorun çıkaracak yer yok çünkü. bende balon lastik hissi gibi bi zıplatma yok ileriye doğru bir sallantı var o da 3 usta farkj etmedi bile bindirip söyledim şikayetimi. sürekli ben kullandığım için şu an sadece ben fark edebiliyorum. aynı ziplatma tarzı sallantı bi arkadaşıın doğan 1.6 ie sinde çok rahatsiz edici şekilde vardı, arka takım denge kolu ve viraj tandır lastikleri vs değiştirdi düzeldi fakat onun araç 200binin de üzerindeydi tabii kullanım şartları ile de ilglili bu parçaların deforme olma süreleri değişebilir
probelminiz avans ayarı olabilir . ayrıca arka kampanalarınızz farklı asınmıs olabilir balata tutup tutup bırakıyor olabilir oraları kontrol ediniz. ön disklerdede eğilme olabilir bu parcaları kontrol ediniz büyük ihtimal sese göre sizinki arka kampanalardan kaynaklı
Arka fren balataları 6 ay önce değişti. sorun 3 ay içinde başladı. zıplama olmuyor arabada. 15 bin devirde sabit tuttuğunda sanki gazı-benzini kesiyor birdaha veriyor.triger kayışında boşluk olabilir mi? ya da şanzımandaki dişlilerde boşluk olabilir mi sizce? araba 15 bin devirdeyken sanki biri durduruyo, bir diğeri iteliyor
)
sanzuman bozuk olsa sıkıntıyı yuksek devirdede olur. balata isterse bugn değişsin tam yapılmazsa olmuyor demekki zamanla balatalar oturdu yerine daha sonradan fren ayarına gittiniz mi. trigerde bosluk olma şansı yok sente atlasa arabanız cekmez