Araba için Klima Projesi

Emrah abi işlem bitince yailan maliyeti özet geçersen seviniriz

Merhaba Burak

mailyet kabaca 600 -700 ü geçmez diye tahmin ediyorum çünkü kompresör elimde var kompresör harici malzemeler ve gaz basımı olacak işlem bitiminde maliyet çıkarırım.

@efes_


Klima gaz dolum ağızından bir tanesi,



Klima kompresörü , hemen sağında klima gergi rulmanı resimde gözükmeyen kısımda da kasnak var motor miline bağlı.
Birde kompresörün hemen üstünde 3 kablolu bir eleman var işte bu klima termnostadı. dikkatli bakarsanız klima boruları üzerine montajlı ve kompresör ile klima radyatörü arasındaki boru üzerinde.



Aynı resmin farklı açısı.




Klima sistemine ilişkin sigorta kutusu, termostat, reziztör vsç ekipmanlar buradan dağılıyor.



Benzin hortumunun hemen solunda klima servofreni... Parçanın bu olup olmadığından emin değilim.
Kompresör devredeyken rolantinin kompresör kaynaklı düşmesini engelliyor.Yani rolantiyi arttırıyor.



Kompresörden çıkan diğer boru, direk iç kabine gidiyor. Resimde çıkmamış ama bu boru üzerinde de gaz doılum noktası var.İkinci boru çıkışıda kabindeki diğer difüzöre gidiyor...Artık sonrasında kalorifer mekanizması içinde hava servofreni var burada karısıyor sistem.



Fan üzerine montajlı Klima reziztörü. Ne işe yaradığını pek bilmiyorum. Zaten kablosunu iptal etmişler araçta.



Aracı lifte alma zamanım olmadı, eğer olsaydı alt boruları, su tahliye boruları  gibi.
Bir parça daha var, hidrolik direksiyon pompasının altında bir parça daha var gazın hapsolduğu yer diye biliyorum.

Resimler harika

çok teşekkür ederim mehmet. oldukça detaylı olmuş kesin faydası olacak.

çok ama çok teşekkür ederim.



sağol

(26.06.2016, 21:22)efes_ yazdı: Resimler harika

çok teşekkür ederim mehmet. oldukça detaylı olmuş kesin faydası olacak.

çok ama çok teşekkür ederim.



sağol

Birsey degil. Gerçek anlamda bu işi sonlandırmak istiyorsanız. Size bazı tavsiyelerim olur.

Klimayı Rampada açamıyorum hararet 110 oluyor çok uzun Rampada sorun ama kısa Rampalarda sorun olmuyor. Yani soğutma kısmını Çözmek gerek. 3 sıra bakır radyatör de sorunu cozmiyor.

Ama düz yolda genel anlamda sıkıntı yok.ara ara yol durumuna göre hararet değişiyor. Ama çok sorun değil.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(26.06.2016, 21:45)huricane yazdı:

(26.06.2016, 21:22)efes_ yazdı: Resimler harika

çok teşekkür ederim mehmet. oldukça detaylı olmuş kesin faydası olacak.

çok ama çok teşekkür ederim.



sağol

Birsey degil. Gerçek anlamda bu işi sonlandırmak istiyorsanız. Size bazı tavsiyelerim olur.

Klimayı Rampada açamıyorum hararet 110 oluyor çok uzun Rampada sorun ama kısa Rampalarda sorun olmuyor. Yani soğutma kısmını Çözmek gerek. 3 sıra bakır radyatör de sorunu cozmiyor.

Ama düz yolda genel anlamda sıkıntı yok.ara ara yol durumuna göre hararet değişiyor. Ama çok sorun değil.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bilgilendirme için teşekkür ederim.

Anladığım kadarıyla motora aşırı yükleniyor ancak şu da kafama takıldı. Motor kısmındaki klima radyatörü normal radyatör ün önünde yer alıyor bana kalsa araba radyatörüne de etkisi oluyor hava alma konusunda bu nedenle benim aklımda klimanın radyatörünü farklı bir yere yerleştirmek gibi bir düşüncem var. Sistem hazır hale gelince denemelerini yaparım.

Benim bir arkadaşım var.
Onda ise 1.4 tipo S vardı.
Gecen yıl kış ayı klima için start verdi.
Orjinal parçaları toplamaya başladı.
Ancak o montajı yapacak yerden liste ve parçaları sordukca eksik gediği topladı herşeyi hazırlayıp montaja gitti montaj tamamlandı.
Gayet güzel bir klima sistemi yapıldı.
Rampada 110 derece hararet olayı ondada vardı hatta bir ara bana sordu.
Bende soğutma sistemi kaynaklıdır. Tesadüf arıza denk gelmiştir felan demiştim.
Ancak gördüğüm kadarıyla klimalı tofaslarin genelinde hararet yuksek seyrediyor.
Birde o bana klima kapalıyken de uzun rampalarda hararet 90 in üzerine çıkıyor 100 u görüyor çoğu zaman demişti.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(26.06.2016, 21:49)efes_ yazdı:

(26.06.2016, 21:45)huricane yazdı:

(26.06.2016, 21:22)efes_ yazdı: Resimler harika

çok teşekkür ederim mehmet. oldukça detaylı olmuş kesin faydası olacak.

çok ama çok teşekkür ederim.



sağol

Birsey degil. Gerçek anlamda bu işi sonlandırmak istiyorsanız. Size bazı tavsiyelerim olur.

Klimayı Rampada açamıyorum hararet 110 oluyor çok uzun Rampada sorun ama kısa Rampalarda sorun olmuyor. Yani soğutma kısmını Çözmek gerek. 3 sıra bakır radyatör de sorunu cozmiyor.

Ama düz yolda genel anlamda sıkıntı yok.ara ara yol durumuna göre hararet değişiyor. Ama çok sorun değil.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bilgilendirme için teşekkür ederim.

Anladığım kadarıyla motora aşırı yükleniyor ancak şu da kafama takıldı. Motor kısmındaki klima radyatörü normal radyatör ün önünde yer alıyor bana kalsa araba radyatörüne de etkisi oluyor hava alma konusunda bu nedenle benim aklımda klimanın radyatörünü farklı bir yere yerleştirmek gibi bir düşüncem var. Sistem hazır hale gelince denemelerini yaparım.

Evet. Aslında fark etmiyor farkeden nokta panjur. 3 bacak panjur takmistim hava almada fark ediyor. Öncesinde yuvarlak armali vardı sorun olmuyordu.
Aşırı yüklenme durumu sadece Rampada geçerli yoksa düz yolda benzin ve gaz çok fark etmiyor çekiş anlamında.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Malum yaz ayları geldi ve bir çoğumuzun ortak sıkıntısı olan klima yine yapılacaklar listesinde 1 numarayı almayı başardı.olmayacak birşey yok tabi ki ama uzun uğraş ve zaman isteyen bir olay bu kendim soğutma ve iklimlendirme teknisyeniyim fakat zaman sıkıntısı yüzünden ugrasamiyorum olur da eğer bu sistemi yaparsan su kanalını sakın unutma yoksa taban halisini islatirsin nerden su kaçıyor diye aramak zorunda kalırsın sana tavsiyem bir oto elektrikçi ve sogutmaci arkadaş bul seni yonlendireceklerdir