'80 Murat 131 ''Michelangelo'' Restorasyon Projesi

hele bi toplansın çok fena olacak

@Buraktugra arabayı komple yaptırmak çok masraflı oluyor. kardeşimin dediği gibi motor hariç her şeyi yaptırdım. 10.000 TL den fazla para harcadım. + tamircilere rica minnet iş yaptırıyorsun. süreç çok uzun oluyor. canın sıkılıyor. sinir stres vs. bazı parçaları bulanmaması bilmem ne.. ayrıca tanıdık, bu işe istekli, iyi bir usta bulman lazım. bence bu işten uzak dur. satıp kendine temiz bir araba al

O ustanın numarasını alabilirmiyim ? Benim denge kolu çürüklerini sağlam ve uygun yaparsa hemen gideyim kardeşim

(07.02.2018, 00:27)Murat131.06 yazdı: O ustanın numarasını alabilirmiyim ? Benim denge kolu çürüklerini sağlam ve uygun yaparsa hemen gideyim kardeşim

Telefon numarasından çok adres tarif etsem daha güzel olur abi , şaşmaza istanbul yolundan girdiğin zaman ikinci ışıklardan sağ ve tekrar sağ yaptığın zaman hemen sağ tarafta aşağıya garaja inen bir yer oraya giriyorsun abi , sağda kalan dükkanların en sondan bir öncesi. İsmi enes arkadaşın yardımcı olacaktır.

 

(07.02.2018, 05:35)Buraktugra yazdı: Abi 10000 gercekten cokmus. Arabayi bastan imal etmissin resmen benim araba bu haliyle 6000 6500 ediyor. 10000 e cicegini bulurum bunun

işte orada mantık , ihtiyaç , keyif ve amaç devreye giriyor abi. ama neresinden tutarsan tut elinde kalıyor.

Kaportacıdan son güncellerimizi atalım 85 günden sonra artık yeni yerine geçiyor ve bu evrede son kontrolllerimizi boyacımız geldi kaportacımızın dükkanında inceledi , isteklerini eksiklerini vs söyledi ve onlarında tamamlanmasıyla artık yükümüzü alıp boyacının yolunu tuttuk.

Kapının içerisindeki ve arka çamurluktaki çürükcükler tamamıyla temizlendi.




Kapı direğimiz parça eklenerek bütün hali aldı  o artık tam bir kapı direği  ya da çamurluk direği ama bütün  




kıymetli evrak olan Sıfır ( 0 ) t panelimiz artık yerini aldı , üsttteki postlarda göründüğü üzere üstünden çıkanda stop kenarlarında çürümeler baş göstermeye başlamıştı.








ve Finish 




O artık boyacıda  takribi sürelerle 15-20 mart arası da boyacıdan alacağız.

Biraz güncel atalım , aracımız boyacıda biraz zımpara ve düzeltme işlemi gördükten sonra gün yüzüne çıkan ufak hatalar sonucu tekrar kaportacı yolunu tuttu.

araba sağlam olur malum hurda yasası çıkınca bu arabalardan artık göremiyoruz

Gece günceli gelsin , kaportacıda ufak tefek işlemler tekrar elden geçtikten sonra salı günü tekrar boyacıya aldık ve bugün ilk astarı atıldı.

Allah bana da nasib etsin imreniyorum yahu
Bu astarın boyanın rengiyle alakası var mı ? benim kaportacı gri renk bir astar kullanıyor çokta övüyor

(10.03.2018, 23:05)Falcon417 yazdı: Allah bana da nasib etsin imreniyorum yahu
Bu astarın boyanın rengiyle alakası var mı ? benim kaportacı gri renk bir astar kullanıyor çokta övüyor

Allah gönlüne göre versin abi , inşallah olur .

astarın boya rengiyle alakası var mı sorusuna şöyle cevap veriyim bu ilk astar abi , üzerine zımpara + macun + zımpara + astar ( son kat ) + zımpara gelecek o esnada son kat astarda araç rengine uygun atıyor bazı ustalar , bazıları ise normal atıyor senin o gri dediğin astar 5+1 astar ve gerçekten kaliteli bir malzeme diye biliyorum zımpara ,takoz vs hiç bir izi belli etmiyor.Bende son katta epoksi astar kullanacağım.

Amin inşallah
Sıralamayı az çok biliyorumda astar bazı renk tonlarında direkt boyayla alakalı seçiliyor seninkini görünce değişik bişey mi deniyorsun acaba diye merak etmiştim kolay gelsin