58 NY 703 _ Legend_Güncel

lf ler yakışmış kazasız belasız

Arkadaşlar hepinize tek tek teşekkür ederim. sürtme konusuna gelince..
Jantlar 12 offset 8.5et derinliği var. Çok jant takdım. İşin püf noktası aracı düşürürken darbe takozları hiç ellenmicek ve kampanadan 0.4 mm alıncak (0.5 son sınırı) . Kimisi esnesin diye çıkarıyor ama sıkıntı büyük bi çukura düştüğünde darbe direk kasada oluyor ve esneme fazla olduğu için sürtme oluyor. 16 x 8 ofset adanalı jantlarımda 5 kişi + bagajda yine sürtmüyordu. 16 x9 BBS lerde bagaj + 3 kişi binebiliyorduk. Bunun nedeni Tofaşda Sol tarafın sağa göre daha dışda durması şöförün arkasına kimse binemiyor. Şu an bu jantlar çok aşırı sürtüyordu arka taraf önde çok ani manevra tam durda sürtüyor. Arka taraf sürte sürte Lastiğin yazı yerleri komple silindi. Sonuç olarak jantlarla çamurluk arasına çıtma parmağım bile girmiyor ama sürtmeden geziyorum Önlerdeki sıkıntıyıda camber vererek çözücem inşallah

Aynen dediklerinize katılıyorum ben de kampana kapağından 4 mm aldırdım tornada çok rahatlattı ama normal kilolu 2 kişi bindiğinde sorun olmuyor ama balıketli 2 kişi de sağ arka taraf sürtüyor siz şöför arkası demişsiniz ama sanki tam tersi taraf?Biz de zamanında arkadan darbe takozlarını aldırmıştık sanırım ya takıcaz ya da böyle devam edicez.Kaportacı çamurluk içini açtırmaya 200 tl istedi zaten o parayı da vermem.Kazasız belasız tekrar.

eyvallah hocam sağol. Kesinlikle şöför arka tarafı önüme çıkan bütün tofaşlara baktım hepsi öyle.Tofaşında denge problemi varmış o yüzden fabrika çıkış öyleymiş. Arka denge kolunu kısaltarak çözüm oluyormuş ama yapan görmedim bende elletmedim Ben çamurluk açtırmaya pek sıcak bakmadığım için bu şekilde. Arkaları ben olabildiğince dışarda tutmaya çalışıyorum görüntü daha göze hitap ediyor o şekilde. Çamurluk açılırsa ben sürtme olmıcak diye biraz daha basıcam jant hiç görünmicek bu sefer