38lik egzantrik ve üs kapak ayarı motora nasıl etki eder

selam arkadaşlar

uzun bir aradan sonra yine sizlerle birlikteyim.
dediğim gibi çok uzun bir süredir iş icabı yurtdışındaydım ama artık yurda döndüm. 
geldim ve ilk işim aracın motorunu güçlendirmek olacak.

bunun için 38lik egzantrik ve üstkapak karbüratör ayarı düşünüyorum bununla ilgili bilgisi olan arkadaşlar biraz yardımcı olabilirlermi?

araca nasıl bir katkı sağlar ve gündelik kullanımda bir problem yaratırmı?

değerli yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim hepinize...

296 eksantrik işli kapak yay şapka ayarlı kasnak içi boş emme manifoldu ve ayarlı bir karbüratör ile benzinde çok güzel yürür mpi eksantriğin ayarını tutturmak mesele

308 günlük kullanıma gelmez, bence 286+ port polish ve subap büyütümü yapılmış üst kapak ve polishli emme manifoldu güzel olur, üstüne birde 4 nokta enjeksiyon koyup sıralı lpg ile tadından yenmez. Egzantiriğin derecesi büyüdükçe alt devir perfkrmansı düşer üst devir performansı yükselir

Bence deli metinle iletişime geçip komple set alıp tamirciye montajını yaptır geç

Mustafa abinin dediğine katılıyorum ama her motor modifiye sorusu sorana deli metin demekten artık reklamını yapıyormuşum izlenimi geldi yanlış anlaşılacak diye artık biraz mesafeli duruyorum 2250 liraya tam set şeklinde alıp takabilirsin. Yanında ayarlı kasnak ve boş emme manifoldu şart. Forumda bu şekilde set alıp kullanan var metin abiden iletişime geçebilirsin.

O zaman şöyle yapalım adanadan çözmeye çalışalım kapakçıları gezsin meşhur olanları var üst kapak işleme eksantrik v.s komple bir fiyat alsın
Mesela kapakçı ferit https://www.facebook.com/KAPAKCI-FER%C4%B0T-100286706727383/?hc_ref=ARQKYW0QxlUx9INpdUswLRlsByjAlOrvtscc4dXJz0atX9TJonzItNsEuj62iI0wpzI
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1622391844516854&id=100286706727383

https://www.facebook.com/100286706727383/photos/a.1515640421858664.1073741827.100286706727383/1623593107730061/?type=3&theater

Güzel görünüyor ayhan şen bazı şehirlerde yuvaları da büyütüp işlem yapmadan direk büyük sibob çakıp geçiyorlar sibob büyük olsa nolur yuva aynı yuva falan demişlerdi.görüp güzel incelemek gerek. Eksantrik benim tavsiyem 296 olarak metin doğandan alınmalı.ayarlı kasnak ve yay şapka tekrar söylüyorum şart en ideali de 296 gerçekten dereceli olduğunu hissettirir

Facebook sayfasının linkinide koydum orada yaptığı işlerin paylaşımları var port polish de yapmış mesela kapakçı ferit güzel bişey çıkarır ortaya.Bu arada senin aldığın eksantrik estaş malı bunun temini zor değil ki ?

Mustafa abi düz motorun 270leri estaş fiyatıda 550lira slx için olan yüksek dereceler estaş değil malesef. Aralında en aşşa 500 lira atıyor slx in eksantrikler 1300 1500 liraya kadar çıkar aşağısına pek yok zaten düz motorun 316 derecesi var 1100 lira markalarının estaş olmadığına eminim isterseniz bi sorayım. Elimdeki eksantrik resmen çöp bahsettiğim eksantriklerle yan yana koydğunuz zaman kalite farkı bariz zaten 268 estaş yani 270 diye geçenin heryeri döküm çapağı ile geliyor ve gri ama diğerleri ışıl ışıl çelik parıltısı mesela

http://www.diyalogo.com/firmalar/estas-eksantrik-sanayi-ve-ticaret-a-s/urunler/fiat-tofas-performans-eksantrik-mili-fiat-131-slx-296-derece/23000000000023437

Buradan daha önce almıştı üyemizin birisi

Hatta çalışma videosu var youtubeda