1984 model şahini platinli ateşlemeden elektronik ateşlemeye çevirmek

Arkadaşlar merhaba hayırlı günler dilerim. Aracım 1984 model eski kasa şahin. Aracımın çok yakmasından ötürü bujiler, buji kabloları, distirbütor kapağı, tevzi makarası, lpg beyni, hava ayarı, gaz ayarı, subap ayarı, avans ayarı takıldı ve yapıldı. Aracım km ye 5 tl lpg de 20 litre yakıyor bu benim için hiç uygun değil. Biraz araştırmam hususunda platin meksefe bozulduğunda aracımda da olan rölanti dalgalanması tekleme, hırıltılı çalışma durumunu yaşıyorum. Sizce platinli sistemi elektronik ateşlemeye çevirmek icin ne yapmak gerekir. Bazı arkadaşlar 14 diş yatık tip distirbütor kullanıyor lakin benim aracımdaki diş ince ve aşağısında, ama 14 diş olan yukarıda ve daha kalın dişe sahip sizce nasıl olur? Babam da yine eski kasa doğan var 87 elektronik ateşlemeye sahip vakum avanslı, daha doğrusu doğan l lerin kullandığı distribütörü kullanıyor sizce doğan l distirbütorü alsam taksam, aracımın yakıtını etkilermi ve kendinde olan düz distribütör yeterli olurmu yani doğan l modülü alıp kendisinde bulunan bobin uyarmı? Bunlara ek olarak aracımın yakıtının etkilemesinin neden olduğunu düşündüğüm şeyler ise egzozum tıkalıydı orta susturucudan ve boğazdan patlattı, şuan egzoz patlak, lpg tankım eski simit tüp 41 lt 2015 tarihli, kaçak olduğunu düşünmüyorum gaz kokusu veya baska birsey yok lütfen yardımcı olun çok fazla yakıyor sanki Suv 2.0 motor

Distirbütor tipleri ektedir.

Aracımda bulunan düz distribütör 

Babamın aracında bulunan Doğan l lerde de kullanılan distirbütor 

Araştırdığım şahinlere takmış olduğunu söyleyenlerin distirbütorü




teşekkür ederim iyi günler..

Üye tanıtım bilgileri bölümümüzde tanışma içerikli konu açılması gerekiyor ben konuyu olması gereken yere taşıyorum.

Birçok konu açıldı bununla ilgili google'da aratsan bile bizim yorumlarımız çıkar 14 diş distribütörü alırsın araçtakini sökersin delikten büyük dişliyide uzun penseyle tutar çıkarırsın aldığın distribütörü takarsın hepsi bu kadar