15 20 dk da akü bitiyor

Selamın aleyküm abilerim kardeşlerim başkıktada belirttiğim gibi arabayı çekip sağa 20-30 civarı sesle şarkı dinliyim yarım saat demeden Hop akü boşalmış oluyor akü ölçüldü normal çıktı 14.1 çalışırken veriyor stop edince 13 civarı oluyor sizce normal mi yarım saat gitmeden akünün bitmesi

---

Yarım saat bile sürmeden akü biter mi ya

---

Araçta anfi var bu arada ekliyim yana

Aleykümselam,
Bende iki tane amfi var arabayla uğraşırken teypte ufaktan çalar 1 saat çalsam akü bitmez senin akü kaç yıllık ?
Bu arada ölçtürdüğün şey önemli değil çalışırken verdiği değer zaten dinamonun gücü senin akünün test cihazına bağlanıp dayanıklılığının ölçülmesi gerekiyor

(26.10.2023, 01:13)Falcon417 yazdı: Aleykümselam,
Bende iki tane amfi var arabayla uğraşırken teypte ufaktan çalar 1 saat çalsam akü bitmez senin akü kaç yıllık ?
Bu arada ölçtürdüğün şey önemli değil çalışırken verdiği değer zaten dinamonun gücü senin akünün test cihazına bağlanıp dayanıklılığının ölçülmesi gerekiyor

Akü 3 yıllık bosch abi bir abimde aynı çift anfi 6 hopörler 2 tiz 1 bass var 1 saat çalıyor bitmiyor bende 3 hopörler var 15 dk demeden tık bitiyor

Test işini elektrikci bakar mı abi yoksa akü servisleri mi

Ya akü ölmeye başladı abi geçen gün akşam bıraktım arabayı sabah marş bascam tık etti kaldı 3 gün binmedim geldim marşa bastım tekte aldı tuhaf bir olay

Acaba baska şeylerde çekiyor olabilirmi kacak vs araç yatarken nasil ertesi gün rahat basıyormu ? Böyle bir sıkıntı yoksa akü ölü olabilir bazı aküler belli etmez biter

Arkadaş ne kaçak ne başka bişey akü dayanmıyor işte amfi kaç watt olursa olsun bu kadar kısa sürede aküyü çekmez konuyu dağıtmayın

İbrahim akü servisinde de olur akü test cihazı elektrikçilerde de olur dinamon yeterli elektriği üretiyormuş ama akün dayanmıyor cihaza bağlayıp durumunu öğrenirler bir akü bu kadar kısa süre müzik dinledin diye bitmez

(26.10.2023, 12:30)Falcon417 yazdı: Arkadaş ne kaçak ne başka bişey akü dayanmıyor işte amfi kaç watt olursa olsun bu kadar kısa sürede aküyü çekmez konuyu dağıtmayın

İbrahim akü servisinde de olur akü test cihazı elektrikçilerde de olur dinamon yeterli elektriği üretiyormuş ama akün dayanmıyor cihaza bağlayıp durumunu öğrenirler bir akü bu kadar kısa süre müzik dinledin diye bitmez

Abi az önce arabayı yıkadım silerken sesi hafif saldım sonuç işim bitti çıkacam yine tık ettik kaldık yarın gidebilirsem ölçüm yaptırayım bari

---

(26.10.2023, 11:08)DarkredBlue61 yazdı: alternatörün gücsüz kalıp aküyü dolduramayabilir. amfi seriside önemli örnek veriyorum 10 W için aküden 15 20W enerji çekerse sıkıntı

Abi araç çalışırken 14 ün altına düşmüyor stop edincede öyle Ahım şahım bir düşüş yok

---

(26.10.2023, 11:31)Hasanbey yazdı: Acaba baska şeylerde çekiyor olabilirmi kacak vs araç yatarken nasil ertesi gün rahat basıyormu ? Böyle bir sıkıntı yoksa akü ölü olabilir bazı aküler belli etmez biter

İşte normalde tek marş çalışıyor günlük hayatta bir sıkıntı çektirmiyor ama misal park ettim arabayı birini beklicem yada manzaralı bir yere çektim yarım saat teyp açık durdum Hop işin sonu arabayı ittirme oluyor

---

Bide benim amerikan parklarla beraber teyp açık oluyor bu kadar çok etkilenmemesi lazım ama yinede galiba

A class amfi kullanmıyorsun sonuçta bilmem o böyle bişey yapar mı hiç denemedim ama ab class ya da d class amfiler yük bindirmiyor yeni nesiller bu konuda oldukça iyiler eski amfiler daha çok akü çekiyordu sen şimdi farları sisleri açsan düğmeyi ortaya alıp boş şekilde marşın süresini ölçmek istesen o da çok uzun sürmez akü pes eder

(27.10.2023, 13:42)Falcon417 yazdı: A class amfi kullanmıyorsun sonuçta bilmem o böyle bişey yapar mı hiç denemedim ama ab class ya da d class amfiler yük bindirmiyor yeni nesiller bu konuda oldukça iyiler eski amfiler daha çok akü çekiyordu sen şimdi farları sisleri açsan düğmeyi ortaya alıp boş şekilde marşın süresini ölçmek istesen o da çok uzun sürmez akü pes eder

Abi bugün bir yere gittim geldim 10 km kadar  arabayı uzağa koyduydum 5 dk eve çıktım geldim boş yer oluşmuş alıp yerine koyim dedim marşa bastım tık dedi kaldı yine vurdurdum çalıştırdım şimdi yine çalışıyor

Şöyle bir cihaz battery tester yazıyor üstünde bak buna bağladıklarında akünün durumunu görüyorlar şipşak


Sen dinamoyu ölçmüşsün voltajı vermiş araba çalışınca akünün artı kutup başını çıkar çalışmaya devam ederse zaten dinamo sağlamdır bence de akün artık şarj tutmamaya başlamış kaçak göçek işine de benzemiyor ama aklında kalmasın istersen onun testinide yaptır. Bu arada şunu da gördüm V kayışı atlama yapıp aküyü tam şarj etmeyebiliyor nadirde olsa bunuda yaşayan var

hep yanılıyoruz. volt ile amper farklı birimler. aküyü ölçtüğümde 12 volt hatta daha fazla gösterebilir lakin içinde olması gereken amper yoksa iş yapmıyor. geçenlere popüler olmuştur bilirsiniz. 120 kiloluk kocaman ile 70 kiloluk güreşe durdular da 70lik devirdi. volt gerilimi ifade eder. bir çeşit hız diyebiliriz. amper güç. motorsiklet çok hızlı olabilir ama traktör onu çeker. örnek olarak böyle yazıyorum akılda kalsın diye. akünün içinde plakalar ve asit su karışımı var. zamanla plaklar da asit de özelliğini kaybediyor. kaç yıllık akü olduğu değil nasıl kullanıldığı önemli. amfi gibi sürekli amper çeken sistemler akü plakalarını yıpratır. akü bomemetresi denilen şeffaf bir ölçü aleti var. onunla asit su karışımı ölçülerek anlamlı bir yorum yapılabilir. bir de aküyü şarja bağlayıp yaklaşık 20 saat şarj etmek de işe yarar sonuç verir. 14 volt çıkışı olan bir adaptör ile evde bile şarj edebilirisin. akünün içindeki su seviyesi plakaların en az 2 santim üsütnde olacak unutmamalı. plakalr hava ile temas ederse güç kaybı yaşanır.