1.6 motor 1.8 nasıl yapılır

Hacim hesaplaması biraz karışık benim yaptığım hesalamalara göre 84mm silindir çapı ile 71mm krank boyu yani stronk bu hesaplamalar ile 1580 yani fabrikasyon verileri elde ediyoruz tabi bu değerler düz motor için piston çapı 85 mm çıkardığımızda 1620 değeri çıkıyor slx pistonu çapında bir piston takarsanız 1695 çıkıyor 1.7 motor yani piston çapı ile çok hacim artılamıyor ama 5 stronk krank orjinal çapta piston kullanırsan 1773 çıkııyor 85 mm ile birlikte 1815 çıkıyor  eğer slx pistonu ve 5 stronk krank ile 1902 hacim elde ediyorsunuz buda düz motorun en üst limitidir

(13.10.2020, 11:16)yucinx yazdı: Hacim büyütmek için her zaman krank kol değişmeye gerek yok. örneğin 1.3 düz motor ile 1.6 düz motor arasındaki tek fark piston çapıdır, krank, kol vs hepsi aynı.1.6 motorda piston çapı ne kadar arttırılabilir daha fazla bilemiyorum, gömlek duvarları ne kadar inceliyor onu bilmek lazım. bu iş için deli metin 1.9 stroker kit satıyor en iyisi onunla iletişime geçip konuşmak

kapağın subapları farklı abi Bilmiyormusun ?

---

1.3 kapak ile 1.6 kapak aynı değil 

1.3 kapak ile 1.6 kapağın farklı olduğunu biliyorum ordaki amaç sıkıştırmayı arttırmak için hacimden dolayı değil. hacmi ister istemez etkiler ama asıl amacı o değil yani

(13.10.2020, 13:50)yucinx yazdı: 1.3 kapak ile 1.6 kapağın farklı olduğunu biliyorum ordaki amaç sıkıştırmayı arttırmak için hacimden dolayı değil. hacmi ister istemez etkiler ama asıl amacı o değil yani

aynen bu işler böyle paran oldu mu işler yürür civata sıksan güç alırsın herşey paraya bakıyor bu işin sonu yok uzar gider hacım arttırırsın 2.0 2.5 yetmez Turbo yaparsın yetmez twinTurbo koyarsın Turbo büyütürsün böyle böyle gider