1.4 şahin

kendime bi araç alma vaktim geldi diye düşünüyordum biraz birikim ve birazda kredi ile 7000 lira para ayarlamıştım ve güzel bi tofaş arıyordum tam bu esnada benim araba alacağımı duyan babamda galiba gaza geldi kendi arabasını satıp yeni bi araba alma kararı verdi. Kendi arabası 1998 model 1.4 şahin araba yaklaşık 8-9 senedir babamda bakımlarını zamanında yaptırıyordu arıza yapabilecek yerlerini daha arızalanmadan yenisiyle değiştiriyordu ,bilirsiniz sanayide iki çeşit işçilik var biri satmak biri binmek için ,herşeyini binmek için yaptırıyor ve işlem boyunca baştan sona başında duruyordu. benimde araştırmalarım sonucunda 6-7 bin lira civarındaki araçlarda masrafsız araba bulmak biraz zor,babamla anlaştım ve babamın arabasını ondan satın aldım,aracın yürüyeni mükemmel denicek seviyede, döşemeleri falan tertemiz motor durumu çok iyi karportada ufak tefek boya işleri var ,komple boyaya sokucam ama asıl sorunum şu,araç 1.4 olduğu için sakin kullanımda yakıtı çok düşük fakat performansı yakıtından dahada düşük,1.6 araçların 3 ile çıktığı bayırı ben yarıya gelmeden 2 ye düşmek zorunda kalıyorum , sollamalarda çok hantal kalıyor.Hava filtresi olayını falan araştırdım ama motorda ekstradan birşey yoksa hava filtresi koymanın hiçbir faydası yok fabrika zaten en iyisini koyuyorlar diyorlar.

Gözüm yükseklerde değil aracın performansını biraz arttırsam yeterli çok fazla para harcamadan performansı nasıl yükseltebilirim, önerilerinizi bekliyorum

aracı satıp 1.6 almak istemiyorum hem bu paralara alacağım 1.6 lar çok düzgün değil hemde araba kullanmayı bu arabada öğrendiğim için benim gözümde manevi değeri var

Buji buji kablolarını değiştir açık hava filtresi tak headers tak ve düz boru gidişinde fark ettirir 

hayırlı olsun kardeşim öncelikle... benm aracım da 1.4 motor ve ben çok memnunum performansımla.. yapılacak işlem avans subap gaz ayarları filtreler ateşleme sistemi iyi olmalı aracımda ekstra olarak headers var .. headersin etkisi mutlaka var ama headers taktırmadan önce de gayet iyiydi şöyleki 

1.vites 60
2.vites 100
3.vites 130-140
4.vites 160ı gördüm 5.vitesi zorlayamadım henüz

0dan 100e çıkış süresi 14 küsür de 15 saniye diyelim.

(04.01.2015, 16:40)zined22 yazdı: Buji buji kablolarını değiştir açık hava filtresi tak headers tak ve düz boru gidişinde fark ettirir 

buji kabloları ve filtre tamam onları taktırırımda bu headers ve düz boru olayında pek bi bilgim yok maaliyeti ne kadar olur ve egzoz çok ses çıkartırmı? egzoz sesini seviyorum fakat bu aralar polis amcalarımız egzoza fena derecede takmış durumdalar 1 ayda 2 kez durdurup vanalı varmı diye kontrol ettiler arabayı

adapazarında egzoz işi sakat benim evde duruyor 51lik boru çokta fena sesi vardı trafikten men yiyince söktüm hala yatıyor orda.. takıldığın bi mevzu olursa yardımcı olurum forumdan olupta sakaryada olanların bazılarıyla görüşmüşlüğüm yardımcı olduğum kişiler var hatta biriyle baya yakınlaştık  imzamda facebook profilim var ekle yardımcı olurum

(04.01.2015, 16:51)jigsaw_54 yazdı: hayırlı olsun kardeşim öncelikle... benm aracım da 1.4 motor ve ben çok memnunum performansımla.. yapılacak işlem avans subap gaz ayarları filtreler ateşleme sistemi iyi olmalı aracımda ekstra olarak headers var .. headersin etkisi mutlaka var ama headers taktırmadan önce de gayet iyiydi şöyleki 

1.vites 60
2.vites 100
3.vites 130-140
4.vites 160ı gördüm 5.vitesi zorlayamadım henüz

0dan 100e çıkış süresi 14 küsür de 15 saniye diyelim.

gaz ayarı hiç aklıma gelmemişti, aldığımdan beri hiç yaptırmadım büyük bi ihtimalle babam en ekonomik şekline ayarlamıştır aracın performansının düşük olmasının sebebi bu olabilir kendi aracımın verilerine çok fazla dikkat etmedim ama 2 de 80 3 de 120 falan anca görüyor 5.500 devir civarındayken.
headers konusunda bilgim yok biraz bilgi verirmisin ,headers olunca illa abartı egzoz mu oluyor ?

yok hayır gerekmiyor benim çıkışlar normal  susturucular filan var yani seste ufacık önemsiz bi değişme oluyor tabi  

(04.01.2015, 16:58)jigsaw_54 yazdı: adapazarında egzoz işi sakat benim evde duruyor 51lik boru çokta fena sesi vardı trafikten men yiyince söktüm hala yatıyor orda.. takıldığın bi mevzu olursa yardımcı olurum forumdan olupta sakaryada olanların bazılarıyla görüşmüşlüğüm yardımcı olduğum kişiler var hatta biriyle baya yakınlaştık  imzamda facebook profilim var ekle yardımcı olurum

sakaryalısın illaki kampüs bayırını çıkmışsındır, ben sakarya üniversitesinin orda oturuyorum işe gidirken bayır aşağı sıkıntı yok ama dönüşte o bayırı 2 ile çıkmak ölüm gibi geliyor , tek başımayken iyi kaptırdığım zaman 3 le çıkıyor ama son canla flan çıkıyor ,senin araba 3 le çıkıyormu o bayırı yani gaz ayarı hava filtresi buji kabloları falan değişse çekişte düzelme olurmu

3le kaptırdığımda sonlara doğru bayılıyo haliyle  bayır bayır değilki mübarek orda normaldir  ama şuda var ben tek başıma çıkmıyorum mutlaka ben hariç 2 kişi daha oluyor arabada

Bak eray 1.4 arabayla yapmadığı şekil yok buluşmalarda