Herkese hayırlı sabahlar, 1994 model 1.6 Tipo S sahibiyim. Aracı yeni aldım, bugün 3. haftasını doldurdu. Arkadaşlar benim sorunum araba çok fazla yakıyor. 32 litrelik gaz tankı var, yaklaşık tamamını doldurduğumda 27 litre civarı alıyor o da 600 liraya yakın denk geliyor. Ben full depo ile sadece 150-160 kilometre yol yapabiliyorum. Pazar günü bir gaz ustası buldum gösterdim ve regülatör sorunlu değiştirilmesi gerek dedi, 2500 liraya değiştirdik. Sonuçta değişen hiçbir şey olmadı. Ustayı tekrar aradım ve aynı sorunun devam ettiğini söyledim, o da bana bujilerin sorunlu gazı tam yakamıyor değiştirilmesi gerek dedi. Böyle diyince ben de tanıdık bir motor ustasına gittim ve bujileri gösterdim, bujiler sağlam gaz ayarını fazla açmış biraz kıstım birkaç gün böyle kullan dedi. Sonuçta yine değişen bir şey yok. İki günde bir depo fulluyorum ve artık gerçekten bıktım. Araçla ilgili şikayetimi soracak olursanız; aracı park edip kontağı kapattıktan sonra gaz kokusu geliyor. Gaza yüklendiğim zaman hafif bir gaz kokusu geliyor. Bu arada regülatörü değiştiren usta, elektrikçiye bir baktır çünkü lpg valfi kontağı kapattıktan sonra kendini hemen kapatmıyor geç kapatıyor demişti. Genel olarak sorunum böyle, şimdiden teşekkürler.
kaçak kontrolu yapılması şart. gaz kokusu kaçak vs den mı yoksa egzozdan mı geliyor onu kesinleştirmek gerek kaçaksa sıkıntı
(18.04.2024, 10:42)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]kaçak kontrolu yapılması şart. gaz kokusu kaçak vs den mı yoksa egzozdan mı geliyor onu kesinleştirmek gerek kaçaksa sıkıntı
Regülatör değişirken gaz kokusu olayını söylemiştim, kontrol etti fakat kaçak yok dedi. Elindeki cihazla ölçtü ve bujiler gazı tam yakamıyor ondan koku geliyor ham atıyor yakıtı egzozdan demişti. Bahsettiğim gibi kontağı kapattıktan sonra valfi geç kapatma sorunu da var dedi, kısacası sanırım kaçak yok hocam. Yine göstereceğim gidince tabii.
şunu yapabilirsin şayet valfler sıkıntılı ise sabaha kadar gaz salar araç. kontağı kapat sessiz ortamda kutup başını sökerken biriside valfleri dinlesin eğer valfler o esnada kapatırsa muhtemelen kaçırıyorlar demektir. sabaha kadar tehlikeli şekilde gaz kaçırır ya elektriksel bir arıza var yada valf salıyor
Pc ile ayar yaparken eksozdan yanmamış yakıt görürlerse subapların ayarlanması gerekebilir çiğ yakıt kokusu alabilirsin eğer kaçak yoksa
(18.04.2024, 15:51)Falcon417 yazdı: [ -> ]Pc ile ayar yaparken eksozdan yanmamış yakıt görürlerse subapların ayarlanması gerekebilir çiğ yakıt kokusu alabilirsin eğer kaçak yoksa
Bujilerin sağlam diyen motor ustası arkadaşım subap arayında bir sorun göremedim dedi ama sizin dediğiniz gibi özellikle aracı stop ettiğimde gaz kokusu hakim oluyor. Bazen de evden çıkıp arabanın yanına gittiğimde sanki ara ara gaz kokuyor gibi.
(18.04.2024, 11:19)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]şunu yapabilirsin şayet valfler sıkıntılı ise sabaha kadar gaz salar araç. kontağı kapat sessiz ortamda kutup başını sökerken biriside valfleri dinlesin eğer valfler o esnada kapatırsa muhtemelen kaçırıyorlar demektir. sabaha kadar tehlikeli şekilde gaz kaçırır ya elektriksel bir arıza var yada valf salıyor
Mantıklı hocam, bunu düşünmemiştim. Akşam bir arkadaşımla becerebilirsem deneyeceğim, teşekkürler.
Gaz açık kalıyorsa kaynağı belli olur ama nasıl açık kalır ki lpg beyni değişmiş o kapandığı an akış durur lpg kesicisi bozuk olsa dahi kaldı ki bir kesicide tankta var dedektörle dolum ağzına ve şamandıraya bakmak lazım bakmışlar ama nasıl bulamamışlar hayret ediyorum, bu arada termostat sağlam değil mi ?
(18.04.2024, 17:13)Falcon417 yazdı: [ -> ]Gaz açık kalıyorsa kaynağı belli olur ama nasıl açık kalır ki lpg beyni değişmiş o kapandığı an akış durur lpg kesicisi bozuk olsa dahi kaldı ki bir kesicide tankta var dedektörle dolum ağzına ve şamandıraya bakmak lazım bakmışlar ama nasıl bulamamışlar hayret ediyorum, bu arada termostat sağlam değil mi ?
Valla iki usta gezdim ikiside termostat ile ilgili bir şey söylemedi. Dediğiniz gibi ben koku geldiğini söyleyince yeni beyni taktıktan sonra tanka ve beynin çevresine baktı fakat kaçak yoktu. Aracın egzozuna tuttuğunda cihaz ötmeye başladı, o zaman işte bana bujilerinde sorun var gazı tam yakamıyor dedi. Nasıl bu kadar yakıyor kaçak yoksa anlamıyorum.
Bujiyi söker bakar kafalarından belli olur zaten ama subap ayarı konusunda rastgele karar vermişe benziyorlar eksozdan çiğ yakıt geliyor demek ki sen önce bujilere baktır ardından subap ayarı için bir kapakçı bul göster
Yapabilirsen Şunu Yap Örnek Veriyorum Depoyu Fulle Eve Çek Kutup Başını Söküp Şamandıra Üstünden Doluluğa Bak.Sabah Baktığında Aynı İse Sorun Belli Yok Sabah Farklı İse Valfler Açık Filanda Kalıyor Olabilir.Benzin Olsa Kartere Kadar İnerdi Anlardın Ama Gaz Olunca Muhtemelen Ya Yanma Odasından Akıp Gidiyor yada Başka Yerden Gidip Boşalıyordur