Tofas Team

Dün aracın devirdaim pompasi, dolu termostat, buji, buji kabloları ve platin meksefe değişti. Subablar normal dendi antifiriz yenilendi 
fakat aracın hala hararet sorunu devam etmekte ibre 100 110 a dayanıyor ama herhangi bir fokurdama falan su kaynatma yapmıyor
boş termostat varken 89 da açıyordu 
 Şuan dolu termostay var  Şehir içi sıkıştırdığım zaman ( yazlık müşür var ) 92 ye geldiği zaman açıyor  acaba ibre mı bozuk  anlamış değilim çünkü boş termostata  89 90 da açardı şuan dolu termostat 92 de açmış gibi gözüküyor göstergede. Ve rampaya vurduğum zaman ve yoldaki ramoa biraz uzunsa 100 110 Lara geliyor düz yolda da yukarıda dediğim gibi yapıyor sorun kaynağı nedir yada daha önce başına gelen oldu mu acaba 

Harareti rampada yada düz yolda  öyle görünce moralim bozuluyor tabikide

Eksoz ve radyatör ne durumda

Bak kardeş müşürün üstünde ne yazıyor sayılar dikkatini çekti mi


Önceki konular açılıp hep sonuçsuz bırakılmış güncelleme çekerek devam etmen gerekiyordu en son radyatör kapağı sibobunu iptal etmeni tavsiye etmiştik muhtemelen onuda yapmamışsındır.Birçok üyemiz rampada aynı sorunu yaşıyor önden rüzgar alma azalıyor motor yüksek devir çevirmek zorunda oluyor kafanın yukarı doğru hareket etmesi aracın lpgde olması gibi birçok etken var.Subaplar normal demişler zaten motorun sesine bakarak söylüyorlar bunu ben bir tane usta görmedim ki şöyle buji kablolarını tek tek çekip motorun sallantısına göre iyi ya da kötü desin.Ayrıca eksozdaki duruma görede araç sıkışabiliyor.Bunlar değilse gösterge rampa yukarı çıkarken yanlış gösterebiliyor ya da blok üzerinde duran gösterge müşürü bozuk olabiliyor sebep çok

82/69 yazıyor Mustafa abi kapak boş sibobu çıkardım halde bu sekilde

Hangi marka alayım abi

Evet abi o dediğin parçayı da değiştirdim 70 km rampalı düzlü yola çıktım denemek için ağırlık yoktu 
sıkıştırarak gittiğimde düz yolda 95 -100 falan dedi  gazdan çekince hararette düştü 
gelirken de normal geldim 90 falandı

89 90 da abi