Sn @
Hasanbey dediğiniz gibi bir sistemin bizim araçlarımıza uyarlanacağını düşünmüyorum. Zira bizim araçlarımızda müşür tetikli fan sistemi bulunmakta. Yeni nesil araçlar kendi içinde yazılım barındırmakta.
Zannediyorum ki, yeni nesil araçlarda fanı çalıştırıp durduran sistem, yazılımla destekleniyor. Bu yazılım ise sensörlerden gelen (bu termostat da olabilir) veri akışını işleyip sistemin olağan şekilde çalışması için komut giriyor.
Biz, konveyör destekli otomasyon sektöründe PLC (Programmable Logic Controller) kullanıyoruz. Bu sistemle üniteye bir çok komut girebiliyoruz. Şayet bu tarz bir ünite araçlarımıza uyarlanabilir ise (ki, oldukça karmaşık ve maliyetli bir sistem olacaktır), dediğiniz gibi bir sistem tasarlanabilir. Ancak bu sistemde kontaktan fana, devir/daim pompasından termostata kadar bir çok aktif elemanın sensör ile desteklenmesi gerekebilir.
Bu konuda daha basit sistem önerileri olan var ise, ve paylaşırlar ise memnun olurum.
İzninizle sorunuza katkıda bulunmak istiyorum.
Aracımızı stop ettiğimizde, hali hazırda radyatörde bulunan soğutma sıvısı 90 santigrat derece ve üstünde ise fan motoru radyatörde bulunan suyu soğutmak için motor kapalı da olsa çalışmaya devam etmektedir. Bu arada fanın motor üzerine doğru yarattığı hava sirkülasyonunu ıskalamıyorum.
Ancak bu esnada termostat açık olsa dahi motor çalışmadığı için, devir/daim pompası çalışmadığı için, motor bloğu, ve hortumlarda içinde kalan haşlanmış soğutma sıvısı, motor üzerindeki contalara ısıl baskı yapmaya devam edecektir (bakınız; conta yakma hadisesi).
Motor stop ettikten sonra, motor bloğu içinde kalan haşlanmış soğutma sıvısı, fan çalışmaya devam ediyor ise, fan müşürü ile senkron çalışan ikincil bir devir daim motoru ile blok içinden radyatöre tahliye edilebilir mi?
Düzenleme; Ancak bu esnada termostat açık olsa dahi motor bağlantılı devir/daim pompası da çalışmadığı için, motor bloğu, ve hortumların içinde kalan haşlanmış soğutma sıvısı, motor üzerindeki contalara ısıl baskı yapmaya devam edecektir (bakınız; conta yakma hadisesi).