Tofas Team

Arkadaşlar motoru azıcık gidiklamayi düşünüyorum 268 dereceli eksantrik taksam kapakta ne gibi işlemler yapmam gerekir

Büyük emme ve egzoz sübapı, sert yay, kapak ve kule taslama, emme manifolduna port polishi, ve ayarlı karbüratör yapman gerek. Yapmazsan verim cok cok düşük olur. Yapmışken birde 4lü headers koy çıkış rahatlasın. Ama bana kalırsa pistonlu kapaklı eksantrik yap. Bir daha uğrasma

(26.01.2021, 19:57)Ertugrul42 yazdı: [ -> ]Büyük emme ve egzoz sübapı, sert yay, kapak ve kule taslama, emme manifolduna port polishi, ve ayarlı karbüratör yapman gerek. Yapmazsan verim cok cok düşük olur. Yapmışken birde 4lü headers koy çıkış rahatlasın. Ama bana kalırsa pistonlu kapaklı eksantrik yap. Bir daha uğrasma

piyasada port Polish adı altında yapılan işlem hiçbir işe yaramıyor benim düşüncem bu yönde yani port Polish diye birşey yapmıyorlar asıl port Polish cnc de özel programlar ile yapılan işlemdir amacı emme portlarına daha çok akış sağlamaktır egzoz portuna yapılan işlem de pek farkı olmaz gibime geliyor çünkü headers koyuluyor zaten eğer hem egzoza port Polish yapılırsa hemde headers takılırsa exhaust back pressure egzoz çıkışı için iyi olmaz özellikle atmosferik motorlar da 

---

Ama TURBO beslemeli motorlarda egzoz a da port Polish yapılabilir heralde